ማርሾችን በተቀላጠፈ የመለወጥ ችሎታ ምቹ ጉዞን ያረጋግጣል። ለጀማሪ አሽከርካሪዎች (እና ለአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ማስተሮችም ቢሆን) መካኒኮችን ለመቀየር ልዩ ችግሮች ይፈጠራሉ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
መኪናው ያለችግር እና ያለ ጀርከር እንዲቀያየር ፍጥነቱን በምን ሰዓት መለወጥ እንዳለብዎ ሊነግርዎ የሚችል ብቸኛው መሳሪያ ታኮሜትር ነው ፡፡ ይህ መሣሪያ ሞተሩ በአንድ ዩኒት ውስጥ ምን ያህል አብዮቶችን እንደሚያደርግ ይወስናል። የታካሚሜትር መርፌው ወደ ቀይ ጭረት ከቀረበ ከዚያ ፍጥነቱን ወደ ከፍተኛ ለመቀየር ጊዜው አሁን ነው ፡፡
ደረጃ 2
በመኪናው ላይ ማርሽ መቀየር የሚያስፈልግዎትን አማካይ እሴቶች ያስታውሱ። የፍጥነት መለኪያ መርፌ በሰዓት ከ20-25 ኪ.ሜ ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ ወደ ሁለተኛው ፍጥነት ለመቀየር ነፃነት ይሰማዎት ፡፡ የፍጥነት መለኪያው ከ 35-40 ኪ.ሜ / በሰዓት ሲያነሣ የማርሽ ማንሻውን ወደ ሦስተኛው ይውሰዱት ፡፡ ቀጣዩ ፍጥነት በ 50-55 ኪ.ሜ. በሰዓት ደረጃ ላይ በርቷል ፡፡ አምስተኛው ደግሞ በአፋጣኝ ፍጥነት በ 70-90 ኪ.ሜ.
ደረጃ 3
በሚቀይሩበት ጊዜ የድርጊቶችን ጥብቅ ቅደም ተከተል ያክብሩ ፡፡ ድርጊቶቹ እራሳቸው እና የእነሱ ስልተ ቀመር ፍጥነቱን በመጨመር ወይም በመቀነስ ላይ በመመስረት በትንሹ ሊለያዩ ይችላሉ።
ደረጃ 4
ወደ ላይ ለመቀየር ከፈለጉ አፋጣኝውን ይልቀቁ እና በእግርዎ ለስላሳ (ግን በፍጥነት) እንቅስቃሴ ክላቹን ይጭኑ ፡፡ ከ1-1.5 ሰከንዶች ወደ ገለልተኛ ቦታ በማንቀሳቀስ የማርሽ ማንሻውን ያሳትፉ-በዚህ ጊዜ የሞተሩ አካላት ፍጥነት እኩል ለማድረግ ጊዜ ይኖረዋል ፡፡
ደረጃ 5
ተጓጓዥውን ወደ ተፈለገው ፍጥነት ያንቀሳቅሱት እና አሁን በተቃራኒው ቅደም ተከተል ሁሉንም ተመሳሳይ ድርጊቶች ያከናውኑ። በተመሳሳይ ለስላሳ እንቅስቃሴ ክላቹን ይልቀቁ እና በአንድ ጊዜ በጋዝ ላይ ይጫኑ ፡፡ የግራ ፔዳል ወደ መጀመሪያው ቦታ እንደመጣ እንደተሰማዎት ወዲያውኑ ተሽከርካሪውን ለማፋጠን ጋዙን ይጫኑ ፡፡
ደረጃ 6
ሁኔታዎች እንዲቀንሱ የሚያስገድዱዎት ከሆነ ፣ እንደበፊቱ ስሪት ፣ የጋዝ ፔዳል ይልቀቁ ፣ አሁን ግን ከ “ክላቹድ” ፔዳል ጋር በመሆን ፍሬኑን በቀኝ እግርዎ ይጫኑ። ከእግሮች እርምጃ ጋር በተመሳሳይ ጊዜ የማስተላለፊያውን ምሰሶውን ለጥቂት ጊዜያት ወደ ገለልተኛነት ያንቀሳቅሱት እና ከዚያ በአንድ ክፍል ዝቅ ያድርጉ ፡፡ ክላቹን በቀስታ ይልቀቁት እና የሞተር ፍጥነትን ለመጠበቅ ስሮትሉን ይረግጡ።
