በናፍጣ ሞተር ላይ የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ፣ ያለምንም ጭንቀት እንዲሄድ ሁሉንም ነገር ያድርጉ ፣ ይህም የነዳጅ ፍጆታን ይጨምራል። የአየር ማጣሪያውን ሁኔታ ይፈትሹ ፣ ከተደፈነ ይተኩ ፡፡ ዘይት በሚቀይሩበት ጊዜ ዝቅተኛውን በተቻለ viscosity ደረጃዎችን ይምረጡ ፡፡ ከተለመደው የ የጎማ ግፊት በ 0.3 የከባቢ አየር ይጨምሩ። የማሽከርከር ሁኔታዎን ይመልከቱ።
አስፈላጊ
የአየር ማጣሪያ ፣ ዝቅተኛ የስ viscosity ዘይት ፣ ፓምፕ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የሞተሩን አየር ማጣሪያ ያስወግዱ እና በብርሃን በኩል ይመልከቱ ፡፡ Lumen በማጣሪያ ቁሳቁስ በኩል የማይታይ ከሆነ መተካት አለበት ፡፡ አዲስ የአየር ማጣሪያ ይጫኑ ፡፡ ይህ ኤንጂኑ ዝቅተኛ ፍጥነቱን እንዲሠራ ያስችለዋል ፣ በዝቅተኛ ፍጥነት ላይ ሲሆን ይህም የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሰዋል።
ደረጃ 2
በናፍጣ ሞተር ላይ ዘይት በሚቀይሩበት ጊዜ በተቻለ መጠን ዝቅተኛውን የ viscosity ክፍል ይምረጡ። የእነሱ አጠቃቀም ሞተሩ የበለጠ በነፃነት እንዲሠራ ያስችለዋል ፣ ይህም የሚበላውን የነዳጅ ፍጆታ በእጅጉ ይቀንሰዋል። በዚህ ሁኔታ ዘይቱ ከፍተኛ ጥራት ያለው መሆን አለበት ፣ አለበለዚያ ሞተሩ በፍጥነት ይሰናከላል ፡፡ እነዚህ ሁለት ቀላል ደረጃዎች እስከ 10% የሚደርስ የነዳጅ ዘይት መቆጠብ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 3
የተሽከርካሪውን የመሽከርከር መቋቋም ለመቀነስ ጎማዎቹን በትንሹ ይንፉ ፡፡ በመኪናው ላይ ጥቅም ላይ በሚውሉት ጎማዎች ውስጥ ምን ግፊት እንደሚመከር ይወቁ እና በ 0.3 አከባቢ ይጨምሩ ፡፡ የመንከባለል መቋቋም በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል ፣ እና ከእሱ ጋር የነዳጅ ፍጆታ። ይህ ዘዴ ጉልህ የሆነ ጉድለት አለው - ከመጠን በላይ የተሞሉ ጎማዎች በጣም ጠንካራ ስለሚሆኑ እና ሁሉም የመንገዶች ግድፈቶች በእገዳው ላይ ከባድ ጉዳት ያስከትላሉ ፡፡ በዚህ ምክንያት የአገልግሎት ህይወቱ ቀንሷል ፡፡
ደረጃ 4
ዘና ያለ የማሽከርከር ዘይቤን ይምረጡ። በናፍጣ ሞተር በማንኛውም ማርሽ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የሚከሰቱት አብዮቶች በደቂቃ ከ 2000 አብዮት ያልበለጠ መሆን አለባቸው ፣ እና በአጠቃላይ በ 1500 አብዮቶች ውስጥ ቢሆኑ ይሻላል ከ 2500 ራባይት ያልበለጠ ሞተሩን ከጫኑ በኋላ መሳሪያውን ይጨምሩ ፣ አለበለዚያ ከመጠን በላይ የሆነ ነዳጅ ይባክናል። ነገር ግን በጣም ዝቅተኛ በሆነ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ በሞተሩ ላይ ያለው ጭነት እንደሚጨምር ያስታውሱ።
ደረጃ 5
የናፍጣ ሞተሩ ተርባይን የተገጠመለት ከሆነ ሲሊንደሮችን በንቃት እንዲያነሳ አይፍቀዱለት ፣ ይህም የነዳጅ ፍጆታን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል። ግቡ ፍጆታን በከፍተኛ ሁኔታ ለመቀነስ ከሆነ የሞተሩ ዲዛይን ከፈቀደ ሙሉ በሙሉ ያጥፉት። ግን ይህ የሞተርን ግፊት በእጅጉ ይቀንሰዋል ፡፡
