ከመጠን በላይ መሥራት በመንገድ ላይ በጣም አደገኛ ከሆኑ መንቀሳቀሻዎች አንዱ ነው ፡፡ አሽከርካሪው በብቃት ለማከናወን ልምድ ይፈልጋል። ግን በመጀመሪያ ፣ እሱ መብለጥ ሲችል በህጎች ሲፈቀድ እና መቼ እንደማይሆን ማወቅ አለበት። ለዚህ በመንገድ ላይ ምልክቶች ምን መሆን አለባቸው? ከመጠን በላይ መከልከልን የሚከለክሉት የትኞቹ ምልክቶች ናቸው? የዚህ ማንዋል ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመፈፀም አስፈላጊ ሁኔታዎች ምንድናቸው?
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከመጠን በላይ እና ማራመድን መለየት ያስፈልጋል ፡፡ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች እንኳን እነዚህን ሁለት ፅንሰ-ሀሳቦች ግራ ይጋባሉ ፡፡ ሲሻገሩ ፣ በመንገድ ላይ ከሚንቀሳቀስ ሌላ መኪና ቀድመው መሄድ ብቻ ሳይሆን ፣ ለዚህም ወደ መጪው መስመር ይንዱ ፡፡ ወደ ግራ መስመር (መስመር) ሲገቡ እና በቀኝዎ ካለው መኪና ቀድመው ለመሄድ ፍጥነትን ሲያነሱ በእውነተኛው የቃሉ ስሜት እየተሻገሩ አይደለም ፡፡ ከጊዜው በፊት የሌን ለውጥ ብቻ እያደረጉ ነው ፡፡ እንዳያልፍዎት የሚከለክሏቸው ምልክቶች ከሌሎቹ ተሽከርካሪዎች ቀድመው እንዲሄዱ ስለሚያደርጉ በእነዚህ ሁለት መንቀሳቀሻዎች (ከመጠን በላይ እና ማራመድ) መለየት አስፈላጊ ነው ፡፡
ደረጃ 2
በመጀመሪያ ፣ እርስዎ ለማለፍ ሲያስቡ ፣ ለ ምልክት ማድረጊያዎቹ ትኩረት መስጠት አለብዎት ፡፡ በሚመጡት የትራፊክ ፍሰቶች መካከል ነጠላ ወይም ድርብ ጠንካራ ምልክቶች እንዳያገኙ ይከለክላሉ ፡፡ ነገር ግን መስመሩ ከተሰበረ ወይም ሙሉ በሙሉ ከሌለ ፣ ይህንን ማወዛወዝ በደህና ማድረግ ይችላሉ።
ደረጃ 3
ሌሎች መኪናዎችን ማለፍ የሚችሉት በሁለት-መስመር መንገድ ላይ የሚነዱ ከሆነ ብቻ ነው ፣ ማለትም ፣ ለእያንዳንዱ የጉዞ አቅጣጫ በአንድ መስመር (መስመር) ይዘው ፡፡ ምንም እንኳን በመንገድ ላይ ቀጣይ ምልክት ማድረጊያ ባይኖርም ከሁለተኛው ረድፍ ለመሻገር ወደ መጪው መስመር መጓዝ በጥብቅ የተከለከለ ነው ፡፡ ይህ ዘመናዊ የሞተር አሽከርካሪዎች የሚያወጡትን ሕጎች በትክክል የተለመደ መጣስ ነው።
ደረጃ 4
በመንገዱ ዳር ላይ የመድረሻ ምልክት (3.20) ከሌለ ሌሎች መኪኖችን እንዳያገኙባቸው ፡፡ ያለ የጎንደር ፣ የፈረስ ጋሪ ወይም የሞተር ብስክሌት ሳይክል ሞተርሳይክልን ለማለፍ ቢሞክሩ ለእርስዎ ግድ የለውም ፡፡ የተከለከለ ምልክት ቢኖርም እንኳ የተዘረዘሩትን ተሽከርካሪዎች ማለፍ ይችላሉ ፡፡ በመጀመሪያ ግን ለመንገድ ምልክቶች ትኩረት መስጠት አለብዎት ፡፡ እንደነዚህ ያሉት በድርብ ወይም በነጠላ ጠንካራ መስመር ውስጥ መገኘቱ ከማንኛውም መሻገሪያ ይከለክላል ፡፡ ግን የማያቋርጥ ከሆነ ፣ ከዚያ የሚከለክል ምልክት ቢኖርም እንኳ ሞተር ብስክሌትን ወይም ጋሪዎችን በደህና ማለፍ ይችላሉ።
ደረጃ 5
ከ 3.5 ቶን በላይ ጅምላ ጭነትን የሚነዱ ከሆነ ከዚያ ምልክትን 3 ፣ 22 ን በመጠቀም ሌላ ተጨማሪ የተከለከለ እገዳ ሊሰጥዎት ይችላል ፡፡ የተሳፋሪ መኪና አሽከርካሪዎች ይህንን ምልክት ላይመለከቱ ይችላሉ ፣ በእነሱ ላይ አይመለከትም ፡፡ መሻገርን የሚከለክሉት ሁለቱም ምልክቶች በአቅራቢያዎ እስከሚገኘው መገንጠያ ድረስ ወይም ይህን እገዳ እስከሚሰረዝ ምልክት ድረስ ያገለግላሉ ፡፡
ደረጃ 6
እና ስለዚህ: ምልክቶች እና ምልክቶች ከመጠን በላይ እንደሚፈቅዱ አዩ። ቀጣዩ እርምጃዎ በመንገድ ላይ የሚመጡ መኪኖች ካሉ እና ከእርስዎ ምን ያህል ርቀው እንደሚሆኑ መገምገም ነው ፡፡ መጪውን መስመር በእንደዚህ አይነት ርቀት ነፃ ከሆነ ከፊት ካለው መኪና ቀድመው በማንም ላይ ጣልቃ ሳይገቡ ወደ መስመርዎ መመለስ ይችላሉ ፡፡ ርቀቱን ራሱ ብቻ ሳይሆን የተሽከርካሪዎን አቅም እና በተወሰነ የመንገድ ክፍል ላይ የተፈቀደውን ከፍተኛ ፍጥነት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት ፡፡ አንድ ኃይለኛ መኪና ለምሳሌ ከከባድ ናፍጣ ሚኒባስ ለማምለጥ በጣም ትንሽ ጊዜ ይወስዳል። ስለዚህ ለመሻገር በቂ የሆኑ መጪ መኪኖች ርቀት ለእነዚህ መኪኖች ፍጹም የተለየ ይሆናል ፡፡
ደረጃ 7
መሻገር ከመጀመርዎ በፊት የመንገዱን ታይነት በእርግጠኝነት መገምገም አለብዎት ፡፡ ወደ ተራራው አናት እየተጠጉ ከሆነ ወደ መጪው መስመር አይሂዱ ፡፡ በዚህ ሁኔታ ውስጥ በቀላሉ መኪናው ወደ እርስዎ ሲመጣ አያዩም ፡፡ እንዲሁም ፣ በተመሳሳይ ምክንያት በሹል ማዞሪያዎች አጠገብ መድረስ አይችሉም።
ደረጃ 8
እንዳያልፍዎት የሚከለክሉ ሌሎች ጥቂት ገደቦች አሉ። በመስታወት መስታወቶች ውስጥ አስቀድመው እየተወሰዱብዎት እንደሆነ ካዩ መሻገሩን መጀመር አይችሉም። በተጨማሪም ፣ የመብለጥ መጀመሪያ የግራ መታጠፊያ ምልክትን ማካተት ነው ፡፡ ስለዚህ የመዞሪያ ምልክቱ ቀድሞውኑ ከኋላዎ ባለው መኪና ላይ ብልጭ ድርግም የሚል ከሆነ ያ ሾፌር ቀድሞውኑ ሊያገኝዎት ጀምሯል ፡፡በዚህ መሠረት በእሱ ውስጥ ጣልቃ መግባት የለብዎትም ፡፡ ደንቦቹ ጣልቃ ላለመግባት ብቻ ሳይሆን በዚህ ጉዳይ ላይ በቋሚነት ወይም በዝቅተኛ ፍጥነት እንዲጓዙም ያስተምራሉ። ከፊት ለፊትዎ ያለው አሽከርካሪ የግራውን የማዞሪያ ምልክት ካበራ ፣ ተመሳሳይ በሆነ ሁኔታ ላይ ከመጠን በላይ መገደብ ለእርስዎ ይሠራል። ቀድሞውኑ ይህንን መንቀሳቀሻ የሚያከናውን መኪና እንዳያልፍ በሕጉ የተከለከሉ ናቸው። ምንም እንኳን ከፊትዎ ያለው ሾፌር ለማለፍ ባይሄድም ፣ ግን በእንቅፋቱ ዙሪያ ብቻ ቢሄድም እርሱን ሊያልፉት አይችሉም ፡፡
ደረጃ 9
በመስቀለኛ መንገዶች ላይ መጓዝን በተመለከተ ፣ የትራፊክ መብራቶች ከሌሉ ማለፍ ይችላሉ ፡፡ ግን በዚህ ሁኔታ በዋናው መንገድ ላይ ብቻ መንቀሳቀስ አለብዎት ፡፡ ምንም እንኳን የትራፊክ መብራት ባይኖርም በሁለተኛ ደረጃ ወይም በእኩል መንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ማንንም እንዳያስተጓጉሉ የተከለከለ ነው ፡፡ መስቀለኛ መንገዱ የትራፊክ መብራት የተገጠመለት ከሆነ በምንም ሁኔታ ማለፍ የለብዎትም ፡፡
ደረጃ 10
በአሁኑ (2014) ህጎቹ በእግረኞች መሻገሪያዎች ላይ መብዛትን የሚከለክሉ አይደሉም ፡፡ በእርግጥ እግረኞች በሚተላለፉበት ጊዜ የሚጓዙ ከሆነ እንዲያልፍላቸው መፍቀድ አለብዎት ፣ ከዚያ ምንም ዓይነት መሻገሪያ ጥያቄ ሊኖር አይችልም ፡፡ ነገር ግን ይጠንቀቁ-የትራፊክ ፖሊሱ ይህንን ንጥል በተመለከተ ሊኖሩ ስለሚችሉ ለውጦች ተወያይቷል ፣ ስለሆነም የትራፊክ ደንቦችን ዝመናዎች መከተል አለብዎት ፡፡ በእያንዳንዱ አዲስ የሕጎች እትም በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ለውጦች ሊኖሩ ይችላሉ ፡፡ ማንኛውም ሰው ፣ በጣም ልምድ ያለው አሽከርካሪ እንኳን ፣ ስለ ደንቦቹ ዕውቀቱን በየጊዜው ማደስ እና በውስጣቸው ያሉትን ለውጦች መከታተል አለበት።
