አውቶማቲክ ስርጭቶች ያላቸው መኪናዎች መጎተት ይችላሉ ፡፡ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በአምራቹ የተቋቋሙ እና በማርሽ ሳጥኑ ዲዛይን ምክንያት የተወሰኑ ህጎችን እና ገደቦችን መከተል የግድ አስፈላጊ ነው ፡፡ እነዚህን ህጎች እና መስፈርቶች አለማክበር የራስ-ሰር ስርጭቱን ወደ ውድቀት እና ውድ ጥገና ያስከትላል።
የራስ-ሰር ሳጥኖች ንድፍ ገፅታዎች
በአውቶማቲክ ማሽን መኪና መጎተት የሚቻለው ገለልተኛ (ኤን) አውቶማቲክ ሞድ ሲበራ ብቻ ነው ፡፡ የፕላኔቶች ማርሽ አይሰራም ፡፡ ነገር ግን የማሽከርከሪያ መቀየሪያው አሁንም ይሠራል እና የማሽከርከር እንቅስቃሴዎችን ወደ ብዙ የሳጥን ክፍሎች እና ስብሰባዎች ያስተላልፋል። ይህ ሁሉ ወደ ጭነቶች መጨመር እና ስርጭቱን ከመጠን በላይ ማሞቅ ያስከትላል።
መኪናውን ከኤንጂኑ ጋር ሲጎትቱ አውቶማቲክ የኃይል ማስተላለፊያ ዘይት ፓምፕ ከኃይል አሃዱ ስለሚነዳ አይሠራም ፡፡ ይህ ማለት የማርሽ ሳጥኑ በተቀባ እና በሚያስደንቅ ፍጥነት የሚለብስ ነው ማለት ነው ፡፡
በጣም አስቸጋሪው ነገር አውቶማቲክ እና የማይለያይ ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ የተገጠመላቸው ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪዎችን መጎተት ነው ፡፡ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች መጎተት አይችሉም። ስለዚህ ፣ የተሳሳተ መኪና በተጎታች መኪና ወይም በራስ አጓጓዥ ላይ ማንቀሳቀስ አለብዎት።
አውቶማቲክ ያለው መኪና በትክክል መጎተት
የራስ-ሰር ማስተላለፊያ እያንዳንዱ ሞዴል የራሱ የሆነ የንድፍ ገፅታዎች አሉት ፡፡ ስለዚህ እያንዳንዱ አምራች በመጎተት ላይ የራሱ የሆነ ገደብ አለው ፡፡ ግን ሁሉም ከፍተኛውን የመጎተት ፍጥነት እና ከፍተኛ ርቀትን ይገድባሉ ፡፡ ይህ ሁሉ በመመሪያው መመሪያ ውስጥ ተገልጧል ፡፡
መመሪያው የጎደለ ወይም የማይገኝ ከሆነ አጠቃላይ ደንቦችን መከተል አስፈላጊ ነው-
- ከ 50 ኪ.ሜ በማይበልጥ ርቀት ተሽከርካሪውን ከ 50 ኪ.ሜ በማይበልጥ ፍጥነት ይጎትቱ ፡፡ መኪናው ያረጀ እና ባለ 3 ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ የተገጠመለት ከሆነ የመጎተት ፍጥነት በሰዓት 30 ኪ.ሜ ይሆናል ፣ ርቀቱ ከ 25 ኪ.ሜ ያልበለጠ ይሆናል ፡፡
- የታገደ ድራይቭ አክሰል ያለው ተሽከርካሪ ያለገደብ መጎተት ይችላል ፡፡
- በረጅም ርቀት (ከ 50 ኪ.ሜ. በላይ) አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ያለው መኪና መጎተት ከፈለጉ ፣ ይህ በተከታታይ መከናወን አለበት ፡፡ በየ 30 ኪ.ሜ መቆም እና ሳጥኑ እስኪቀዘቅዝ መጠበቅ አለብዎት ፡፡ ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ እንኳን 100 ኪ.ሜ የተራቀቀ የመጎተት ክልል ይሆናል ፡፡
- በሚጎትቱበት ጊዜ የማሽኑን መምረጫ በ N (ገለልተኛ) ውስጥ መሆን አለበት። ከተቻለ ሞተሩ እንዲሠራ መደረግ አለበት ፡፡
- ለመጎተት ጠንካራ ግትርን መጠቀም ይመከራል።
- ከተቻለ እስከ የላይኛው ምልክት ድረስ የማስተላለፊያ ዘይት በሳጥኑ ላይ ይጨምሩ።
እነዚህ ህጎች ለሁሉም ዓይነት እና ለአውቶማቲክ ስርጭቶች ይተገበራሉ-የመዞሪያ መለወጫ ፣ ተለዋዋጭ ፣ ሮቦት ፣ ምርጫ።
እንዲሁም ባለሙያዎቹ በሚቻልበት ጊዜ ሁሉ አውቶማቲክ ስርጭቶች ላሏቸው የመኪናዎች ባለቤቶች መኪናውን እንዳይጎትቱ ይመክራሉ ፣ ግን የመጎተት መኪና አገልግሎቶችን ይጠቀሙ ፡፡ ተገቢ ባልሆነ መጎተት ምክንያት የወደቀውን ሳጥን ሊጠገን ከሚችል ዋጋ የአገልግሎታቸው ዋጋ በአስር እና በመቶዎች እጥፍ ያነሰ ይሆናል።
