ሰውነት ሲዛባ ጂኦሜትሪው ተጥሷል ፡፡ በተሳሳተ የሰውነት ጂኦሜትሪ ምክንያት በተሽከርካሪዎቹ ቦታ ላይ የተሳሳቱ ነገሮች አሉ ፣ የዲያግኖሎቹን መጣስ ፣ የበር ክፍት ቦታዎች ፣ የመስታወት ክፈፎች። ለውጦች በመሬት ላይ ፣ በመሰረታዊ ነገሮች እና በማዕቀፉ ላይ እጥፋቶች ይመሰርታሉ ፡፡ በተለይም በትልልቅ ዞን ውስጥ ትላልቅ እጥፎች ይፈጠራሉ ፡፡ ሌሎች እጥፎች በረጅም የሰውነት ክፍሎች እና በዎልደሮች መካከል ባሉ ትላልቅ ክፍተቶች ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ ፡፡
አስፈላጊ ነው
ልዩ ካሊፐር ፣ ልኬት አሞሌ ፣ የቴፕ ልኬት። የሚገኝ ከሆነ ፣ የአብነት መቆሚያ ወይም የኤሌክትሮኒክ የመለኪያ ስርዓት።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በቅድመ ምርመራ ወቅት የሰውነት ጂኦሜትሪ ጥሰት ምልክቶች ቀድሞውኑ ሊታወቁ ይችላሉ-የተበላሹ የአካል ክፍሎች ፣ በመሰረታዊ (ቁጥጥር) ነጥቦች ላይ የሚታዩ ለውጦች ፡፡ የቅድመ ምርመራው እራሱ በእቃ ማንሻው ላይ ከተነሳው መኪና ጋር ይከናወናል ፡፡ የሰውነት ወይም የክፈፉ መሠረት የባህሪ እጥፋቶችን ለመለየት በእይታ ተመርምሮ በእጅ ይነካል ፡፡ በዚህ ሁኔታ የታተሙ ክፍሎች መታጠፊያ ቦታዎች ላይ ተፈጥሯዊ ማጠፊያዎች ከግምት ውስጥ አይገቡም ፡፡ የተዛባ እጥፋቶች መኖራቸው የአካልን ጂኦሜትሪ የተወሰነ ጥሰት ያሳያል ፡፡ ማጠፊያዎች ደካማ ወይም ግልጽ ሊሆኑ እና ዋናዎቹን ልኬቶች በማይነኩ ቦታዎች ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 2
ማጠፊያዎች ካልተገኙ ትክክለኛውን የጎማዎች መጫኛ ያረጋግጡ ፡፡ ይህ መቆጣጠሪያ በኤሌክትሮኒክ የሙከራ ወንበር ላይ በፍጥነት እና በከፍተኛ ትክክለኝነት ሊከናወን ይችላል ፡፡ የፊት መጥረቢያውን ካምበር / ጣት-ውስጥ ከተመለከቱ በኋላ የኋላ ዘንግ አቀማመጥ እና የጎማዎቹ መጫኛ ጂኦሜትሪ ተረጋግጧል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ፣ በመኪናው የተለያዩ ጎኖች ላይ የዊልቹን አቀማመጥ ማወዳደር አለብዎት ፡፡ የቀኝ ተሽከርካሪው አቀማመጥ ከግራው አቀማመጥ የሚለይ ከሆነ የሰውነት ጂኦሜትሪ መጣስ አለ ፡፡ የኤሌክትሮኒክ ቋት በማይኖርበት ጊዜ አሰራሩ የሚከናወነው ልዩ ባለቀለም በመጠቀም ነው ፡፡
ደረጃ 3
የሜካኒካዊ ስብሰባዎችን ሳይበታተኑ ዲያግኖቹን (የመቆጣጠሪያ ነጥቦችን) መለካት በአምራቹ መመሪያ መሠረት መከናወን አለባቸው ፣ በዚህ መሠረት የመቆጣጠሪያ ዲያግራሞች በመቆጣጠሪያ ነጥቦቹ መካከል ይሳሉ ፡፡ እነዚህ ዲያግራሞች በማዕቀፉ መመሪያ ቀዳዳዎች መካከል እና ከእነሱ ወደ ሜካኒካዊ ስብሰባዎች (የማጣበቂያ ቦዮች) ወይም መገጣጠሚያዎች ነጥቦችን ይሳሉ ፡፡ የዲያግኖቹ አመላካችነት ይነፃፀራል። በአንዱ በኩል እና በሌላ በኩል በተመጣጠነ ሁኔታ በነጥቦች መካከል ያለው ርቀት ተወስኗል ፡፡ መጠኖቹ ተመሳሳይ መሆን አለባቸው። በእነዚህ ልኬቶች ውስጥ ያለው ልዩነት የአካልን ጂኦሜትሪ መጣስ ያሳያል ፡፡ ዲያዞኖቹን ለመለካት የአሠራር ሂደት በእቃ ማንሻ ላይ ወይም በመጠን መለኪያ በመጠቀም በተገጠመ ጉድጓድ ላይ ይካሄዳል ፡፡
ደረጃ 4
የመለኪያ አሞሌ ፍተሻው የሚጀምረው በአካል ወይም በማዕቀፉ መሠረት መሃል ላይ ነው ፡፡ በዚህ ክፍል ጂኦሜትሪ እምብዛም አይጣስም እና ለሌሎች ዲያግራሞች እንደ ማጣቀሻ ነጥብ ለመጠቀም ምቹ ነው ፡፡ የመስቀለኛ መንገዶቹ አቀማመጥ ተወስኗል ፣ በሰውነት ዘንግ ስር ካለው ማዕከላዊ ቀዳዳ አንስቶ በአምራቹ የተገለጹትን የመቆጣጠሪያ ነጥቦች ርቀቶች ይከናወናሉ እና ይለካሉ ፡፡ ዲያጎናሎች የሚለኩት በማዕቀፉ ላይ (በሰውነት መሠረት) እና በፊት ወይም ከኋላ አክሰል ላይ ባሉት ነጥቦች መካከል ነው ፡፡ ለአንዳንድ ምርመራዎች የተወሰኑ ክፍሎችን በከፊል ማስወገድ ይኖርብዎታል።
ደረጃ 5
የመለኪያ አሞሌ በሌለበት ፣ በትንሽ ትክክለኝነት ቁጥጥር በቴፕ ልኬት በመጠቀም ሊከናወን ይችላል።
ደረጃ 6
በአንዳንድ የውጭ መኪኖች ላይ በተሽከርካሪዎቹ ዘንግ መካከል ያለው ርቀት ከሰውነት ዘንግ ጋር በተመጣጠነ ሁኔታ የሚገኝ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ ብዙውን ጊዜ የኋላ መንኮራኩሮች ተመሳሳይነት ከሰውነት ዘንግ አንጻር ሊካካስ ይችላል ፡፡ በዚህ ሁኔታ የፋብሪካው መመሪያዎች ለእያንዳንዱ ወገን በተናጠል በመጥረቢያዎቹ መካከል የተገለጸውን ርቀት ማመልከት አለባቸው ፡፡
ደረጃ 7
የሰውነት ጂኦሜትሪ ሲፈተሽ ለመሠረታዊ ነጥቦች መቀመጫዎች ያለው የአብነት ስርዓት (መቆሚያ) ሊተገበር ይችላል ፡፡ ይህንን ስርዓት ሲጠቀሙ ሰውነት በአብነት ላይ ይቀመጣል ፣ እና ማንኛውም የጂኦሜትሪ ጥሰት ወዲያውኑ ይስተካከላል።ትላልቅ ክፍሎችን እና የሰውነት አወቃቀር አካላትን በሚተኩበት ጊዜ ይህ መቆሚያ ተንሸራታች ይሆናል።
ደረጃ 8
የሰውነት ጂኦሜትሪ በኤሌክትሮኒክ የመለኪያ ስርዓት ሲፈተሽ የማጣቀሻ ነጥቦቹ መጋጠሚያዎች በመዳሰሻ ወይም በሌዘር ጨረር ይወሰናሉ ፡፡ ኮምፒዩተሩ የሚለካውን መረጃ ከአምራቹ ዝርዝር ጋር ያወዳድራል። ተመሳሳዩ ስርዓት የተሽከርካሪ ማመጣጠኛ ማዕዘኖችን ይፈትሻል።
