የመኪና ግምገማዎች 2024, ህዳር

በሕይወቱ ውስጥ ቢያንስ አንድ ጊዜ በሕይወት ውስጥ ቢያንስ አንድ ጊዜ የመኪና ባለቤት ማለት እንደ መቧጠጥ እንደ መቧጠጥ እንደዚህ ያለ ችግር አጋጥሞታል ፡፡ ብዙዎች ወደ መኪና አገልግሎት መሄድ እና ለተሃድሶ እብድ ገንዘብ መክፈል አይፈልጉም ፣ እና እነሱ በራሳቸው መንገድ ትክክል ናቸው። ከእርስዎ ጋር የሚፈልጉትን ሁሉ ይዘው ከጭቃው ላይ ቧጨራዎችን ለማስወገድ አስቸጋሪ አይደለም። አስፈላጊ ነው - ፖሊሽ

የመኪና ባትሪው ሲቋረጥ ኮዱን ወደ መኪና ሬዲዮ ማስገባት አስፈላጊ ይሆናል። ኮዱ በልዩ ቦታ ከተጻፈ ወይም መመሪያው በሚለጠፍ ከተቀመጠ ቀላል ነው ፡፡ ነገር ግን ኮድ በማይኖርበት ጊዜ ሁኔታዎች አሉ ፡፡ አስፈላጊ ነው - የሬዲዮ ቴፕ መቅጃ, - የሬዲዮው ተከታታይ ቁጥር ፣ - ኮምፒተር ፣ - ልዩ ፕሮግራም ፣ - የብረት ካስማዎች ፣ - የሬዲዮ VIN ቁጥር ፣ - ለመኪናው ሰነዶች ፣ - ስልክ መመሪያዎች ደረጃ 1 የመኪና ሬዲዮ ተወላጅ ከሆነ ፣ ከዚያ ኦፊሴላዊ የሻጭ ማእከልን ማነጋገር ይችላሉ ፡፡ ለመኪናው ሰነዶችን ማቅረብ ያስፈልግዎታል ፡፡ ኮዱን በስልክ ማግኘት ይቻላል ፡፡ ከዚያ መረጃዎን ያብራሩልዎታል እናም የሬዲዮውን የቪአይኤን ቁጥር እንዲሰይሙ ይጠይቁዎታል ፡፡ ደረጃ 2 አለበለዚ

በሩሲያ ገበያ ላይ ከተሸጡት በጣም ውድ የውጭ መኪኖች አንዱ የሆነው ዳውዎ ኔሲያ ነው ፡፡ በዋጋው ምክንያት በጣም ተስፋፍቶ ስለ ሥራ እና ጥገና ብዙ ጥያቄዎች አሉ ፣ ከነዚህም አንዱ የጊዜ ቀበቶ መተካት ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ከመኪናው የቀኝ የፊት ክፍል በታች ጃክን ያስቀምጡ ፣ ከዚያ ተሽከርካሪውን ያስወግዱ እና በስራ ወቅት እራስዎን እና መኪናዎን ለመጠበቅ ከመኪናው በታች ድጋፎችን ያድርጉ ፡፡ ከዚያ በኋላ መከለያውን ይክፈቱ እና የአየር ማጣሪያውን ከቤቱ ጋር አንድ ላይ ያስወግዱ ፡፡ በሶስት ብሎኖች የተያዘውን ድጋፉን በማላቀቅ በጥንቃቄ የተቋረጠውን ስሮትሉን ገመድ ያግኙ ፡፡ ደረጃ 2 በሃይል ማሽከርከርያ መዘውር ላይ የሚገኙትን ሶስት ተጨማሪ ብሎኖችን ይንቀሉ። ይህንን ለማድረግ ለ "

ሁሉም መቆለፊያዎች ለታማኝ እና ጨዋ ሰዎች የተፈለሰፉ ናቸው ፣ እናም ለአጥቂዎች እነሱን ለመክፈት አስቸጋሪ አይደለም። እና ለሞተር ክፍሉ መቆለፊያ መሳሪያ ድራይቭ ባልተጠበቀ ሁኔታ የተሰበረው ገመድ ብዙ አሽከርካሪዎችን ግራ አጋባ ፡፡ አስፈላጊ ነው - ጠመዝማዛ ፣ - መቁረጫዎች. መመሪያዎች ደረጃ 1 ለቀልድ ማናቸውም አሽከርካሪዎች የመኪናውን መከለያ አይከፍቱም ፡፡ ለዚህ ጥሩ ምክንያቶች ሊኖሩ ይገባል ፡፡ እናም ከተነሱ እና የበለጠ ባልተጠበቀ ሁኔታ አዎን ፣ እንደ እድል ሆኖ ፣ በጣም አግባብ ባልሆነ ጊዜ - መቆለፊያውን ከመክፈት ይልቅ የኬብል መቆራረጥ ባህሪ ያለው ድምፅ ተሰማ ፣ ከዚያ በኋላ የታቀደው የነፃ እንቅስቃሴ የተፈለገውን መቆለፊያ ይክፈቱ። እውነቱን ለመናገር ሁኔታው ደስ የማይል ነው። ደረጃ

የመኪና አንቴናዎች የሬዲዮ ምልክቱን ለማጉላት የተነደፉ ናቸው ፡፡ የሚኖሩት ደካማ የምልክት ጥንካሬ ባለበት አካባቢ ውስጥ ከሆነ ውጫዊ አንቴናዎን በተሽከርካሪዎ ላይ ማኖር ጥሩ ነው ፡፡ እና በከተማ ውስጥ ጥሩ አቀባበል ከፈለጉ ለ መኪና ውስጥ ንቁ አንቴና ይምረጡ ፡፡ አስፈላጊ ነው ቁፋሮ; - የጎን መቁረጫዎች; - የተጣራ ቴፕ. መመሪያዎች ደረጃ 1 የመኪና አንቴናዎች የሚከተሉት ናቸው-በጣሪያው ውስጥ ሞርጌጅ ፣ ማጠፊያ ወይም መከላከያው

የ VAZ 2110 መኪና በጣም ታዋቂ ከሆኑት የ ‹AvtoVAZ› ሞዴሎች አንዱ ነው ፡፡ ይህ አያስገርምም ፣ ምክንያቱም ይህ መኪና ያልተለመደ እና ርካሽ ዋጋ ያለው ስለሆነ። ሆኖም ግን የ “ደርዘን” ባለቤቶች ብዙ በብርሃን አልረኩም ፡፡ ተሽከርካሪውን በጥቂቱ በማሻሻል ይህ በቀላሉ ሊስተካከል ይችላል። አስፈላጊ ነው - አዲስ የ halogen አምፖሎች; - xenon

በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ ዘይቱን ለመለወጥ የሚያስፈልግዎት ጊዜ እንደ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ዓይነት ፣ በመኪናው የሥራ ሁኔታ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ በመደበኛ ሁኔታዎች ምትክ በየ 70 ሺህ ኪሎሜትር (ወይም ከ 2 ዓመት በኋላ) መከናወን አለበት ፡፡ ከተለመደው (ለምሳሌ ሞቃታማ ወይም ቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ማሽኑን በሙሉ ጭነት በሚሠራበት ሁኔታ) ከ 25 ሺህ ኪ.ሜ (ወይም ከ 1 ዓመት በኋላ) ዘይቱ ይለወጣል ፡፡ስለዚህ በአውቶማቲክ ሳጥኑ ውስጥ ያለው ዘይት በ ውስጥ ሊለወጥ ይችላል የሚከተሉትን መንገዶች መመሪያዎች ደረጃ 1 ይህ ዘዴ በጣም የተስፋፋውን አጠቃቀም አግኝቷል ፡፡ ዘይቱን በማፍሰሻ ገንዳውን በማጥፋት ወይም በማጠፊያው መሰኪያ በኩል ማውጣት ይችላል ፡፡ በዲፕስቲክ ቀዳዳ በኩል ዘይት ይሙሉ ፡፡ ሆኖም ይህ ዘዴ ጉድ

በመኪናው አካል ላይ የሚከሰት ማንኛውም ጭረት በመልክ መበላሸቱ ብቻ ሳይሆን የመበስበስ እድልም ነው ፡፡ እና እርምጃ በወቅቱ ካልወሰዱ ከዛ ዝገት ከትንሽ ጭረት ያድጋል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ሌላ መኪና ከእርስዎ ጋር "ጥቅም ላይ ስለዋለ" በመቧጨሩ ምክንያት ከታየ በመጀመሪያ የውጭውን ቀለም በጥንቃቄ ለማስወገድ ይሞክሩ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ንጹህ ጨርቅ ይውሰዱ እና መቧጠጥ ይጀምሩ ፣ በተቻለ መጠን ለመጫን ይሞክሩ ፡፡ ይህ ካልረዳዎ ፣ ከዚያም በመፍትሔው አንድ መጥረቢያ እርጥብ ያድርጉ ፣ ለምሳሌ ፣ 646 ፡፡ በፈሳሽ መጠን ከመጠን በላይ ላለመውሰድ ይጠንቀቁ ፣ ምክንያቱም ከመጠን በላይ መሟሟት መኪናው ብረት ከሆነ ብዙውን ቫርኒሽን ሊያስወግድ ይችላል። ደረጃ 2 ቀለሙ ከተወገደ ታዲያ የጭረት ቦታውን በጥንቃ

አንዳንድ ጊዜ የመኪና አሽከርካሪዎች የማብሪያ / ማጥፊያው ቁልፍ በደንብ የማይገጥም ወይም መጥፎ በሚዞርበት ጊዜ ሁኔታዎች ያጋጥሟቸዋል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ውስጥ የእርሱን ቤተመንግስት እጭ ለመተካት መሞከር ይችላሉ ፡፡ አስፈላጊ ነው - በአዲስ ቁልፎች የተሟላ እጭ; - ፊሊፕስ ጠመዝማዛ; - የቀጭን ሰዓት ጠመዝማዛ; - ቀጭን መሰርሰሪያ; - መጥረጊያ

በ “ቀዳሚው” ላይ የ xenon light ን ለመጫን ፣ ለእርስዎ በጣም ተስማሚ የሆኑትን የመብራት መብራቶችን ይምረጡ። የበለጠ ብሩህ እና ወደ ነጭ ብርሃን ለመቅረብ በ 5000 ኬ የቀለም ሙቀት ላይ ያተኩሩ ለመጫን የሚያስፈልጉዎትን ነገሮች ሁሉ ያዘጋጁ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የፊት መብራቶቹን በማስወገድ ይጀምሩ. መከለያውን ይክፈቱ ፣ ከዚያ የፊት መብራቱን ጠመዝማዛውን ዊንዶውን ያላቅቁት። የፊት መብራቱን የቤቶች ሁለቱን ክሊፖች ከረጅም ዊንዶውዘር ጋር ለማጣራት ረጅም ስዊድራይቨርን ይጠቀሙ ፣ ከዚያ ከተከላው ቦታ ላይ ያስወግዱት። ሁሉንም ሽቦዎች ከእሳት መብራቱ መኖሪያ ቤት ያላቅቁ። ትልቁን ተርሚናል በጠፍጣጭ ፣ በትንሽ ዊንዶውዘር ያላቅቁት። ይህንን ለማድረግ ከሽቦው ጎን ላይ ባለው ተርሚናል ላይ ባለው ትንሽ መክፈቻ ውስጥ ያስገ

ሁለት የተለያዩ የመኪና ሬዲዮ ማገጃዎች አሉ ፡፡ የመጀመሪያው ኮዱን ለማስገባት ሶስቱን ሙከራዎች ሲጠቀሙ ነው ፣ እና ስርዓቱ ከእንግዲህ ምንም ቁልፍ ጭብጦችን አይመለከትም ፡፡ ሁለተኛው ባትሪው ሲተካ ወይም ሲቋረጥ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - መኪና - የሬዲዮ ቴፕ መቅጃ - ለሬዲዮ መመሪያዎች - ዲኮዲንግ ኮድ - ሶስት መሰኪያ ሾጣጣዎች (በግምት 1 ሚሜ) - መቁረጫዎች መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያው ጉዳይ ላይ እንዲበራ ሬዲዮን ያብሩ ፡፡ ማሳያው SAFEII ን ማሳየት አለበት። ተጫዋቹ ለ 40 - 60 ደቂቃዎች እንደበራ ይተውት ፣ ምንም አዝራሮችን አይንኩ። ከዚህ ጊዜ በኋላ SAFE ይታያል። እባክዎ ትክክለኛውን ኮድ ያስገቡ። ደረጃ 2 ባትሪውን በቮልስዋገን ተሽከርካሪዎች ውስጥ ካቋረጡ በኋላ

የፊት ለፊት መከላከያውን በማዝዳ 3 መኪና ላይ መበተን እና መጫኑ በምርመራ ጉድጓድ ውስጥ ፣ ከመጠን በላይ መተላለፊያ ላይ ወይም የፊተኛውን ክፍል በእሳተ ገሞራ በማንጠልጠል ይሻላል ፡፡ አለበለዚያ በሁሉም ማዝዳማዎች ውስጥ በተፈጠረው ዝቅተኛ የመሬት ማጣሪያ ምክንያት ከባድ ምቾት ያጋጥምዎታል ፡፡ አስፈላጊ ነው - ቁልፎች; - ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ። መመሪያዎች ደረጃ 1 ሥራ ከመጀመርዎ በፊት አሉታዊውን ገመድ ከባትሪ ተርሚናል ያላቅቁት። ከዚያ የጭነት መያዣውን መከላከያ ያስወግዱ ፡፡ የዊልች መወጣጫ መከላከያዎች ከቦምፐርስ ጋር በተያያዙበት ቦታ ላይ የፕላስቲክ ክሊፖችን ፈልገው ያራግፉ ፡፡ በክንፉ መስመሩ በትንሹ ወደኋላ በመመለስ ፣ መከላከያውን / ማጥፊያውን / ማጥፊያውን / ማጥፊያውን / ማጥፊያውን / ማጥፊያው

ላዳ ፕሪራ በጣም ታዋቂ ከሆኑ የ VAZ ሞዴሎች አንዱ ነው ፡፡ በአስተማማኝነቱ እና በተመጣጣኝ ዋጋ ተለይቷል። የእሱ ንድፍ ቀላል ነው ፣ ስለሆነም በዚህ መኪና ላይ ጥቃቅን ጥገናዎችን እራስዎ ማከናወን ይችላሉ ፡፡ ለምሳሌ በር ለማስተካከል አገልግሎት መጎብኘት በጭራሽ አስፈላጊ አይደለም ፡፡ አስፈላጊ ነው - ስዊድራይዘር አዘጋጅ; - የጥጥ ጓንቶች; - ስፖንደሮች መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናውን ወደ ጋራge ይንዱ እና የመኪና ማቆሚያውን ብሬክ ይተግብሩ። የማስተላለፊያውን ማንሻ በገለልተኛ ውስጥ ያድርጉ ፡፡ መከለያውን ይክፈቱ እና አሉታዊውን ተርሚናል ከባትሪው ያላቅቁት። ይህ ተሽከርካሪውን ኃይል እንዲጨምር እና የአጭር ወረዳዎችን አደጋ ወደ ዜሮ እንዲቀንስ ያደርገዋል ፡፡ የፊት በርን በተቻለ መጠን ይክፈቱ ፡

የማይነቃነቅ ተሽከርካሪን የሚያነቃነቅ ኤሌክትሮኒክ ፀረ-ስርቆት መሳሪያ ነው ፡፡ በሞተር ክፍሉ ውስጥ የኤሌክትሪክ ዑደትዎችን ይሰብራል ፡፡ እንደ አንድ ደንብ የዚህ መሣሪያ ጭነት ለማሽኑ በጣም አስፈላጊ ቦታዎች ላይ ይከሰታል ፣ ለምሳሌ በጀማሪው ፣ በኤሌክትሪክ ወይም በኤንጂኑ የኤሌክትሪክ ወረዳዎች ላይ ፡፡ ስለዚህ ፣ አንድ ወራሪ መኪናዎን ከፍቶ ውስጡን እንኳን መስመጥ ከቻለ በእርግጠኝነት መስረቅ አይችልም። ግን አንዳንድ ጊዜ አሽከርካሪው ራሱ በመኪናው ላይ የማይነቃቃውን ማጥፋት ይፈልጋል ፡፡ አስፈላጊ ነው - የተጣራ ቴፕ

የኤንጂን ዘይት ፍጆታ መጨመር እና ከጭስ ማውጫው ውስጥ ግራጫ ጭስ ብቅ ማለት እንዲሁም ብልጭታ መሰኪያዎች በተደጋጋሚ አለመሳካቱ በኤንጂኑ ጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ ውስጥ የቫልቭ ማኅተሞች ጥብቅነት ጥሰት ምልክቶች ናቸው። እንደዚህ ያሉ ችግሮችን ለማግኘት በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ያለው ፈሳሽ አንድ ጊዜ እንዲሞቅ መፍቀድ በቂ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - ለ 10 ፣ 13 እና 17 ሚሜ ቁልፎች ፣ - መቁረጫ ፣ - የማጣሪያ ቁልፍ ፣ - ደረቅ ምግብ ፣ - ለነዳጅ ማኅተሞች ማንዴል ፣ - የዘይት ማኅተሞች ስብስብ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 አንዳንድ አስተላላፊዎች የቫልቭ ማህተሞችን ከመተካት ጋር የተቆራኘውን የሞተር ሲሊንደር ጭንቅላት መጠገን ሳይፈርሱት የማይቻል ነው ብለው ይከራከራሉ ፡፡ ምንም እንኳን ሌሎች የ

በድሮ መኪኖች ላይ ያለ ባትሪ ማድረግ ይቻል ነበር ሞተሩ በተገፋ ወይም በመያዣ ተጀምሯል ፡፡ በዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ላይ የተጫኑ በጣም ብዙ ዘመናዊ ኤሌክትሮኒክስ አሉ ፣ ይህም በቀላሉ ሞተሩ ያለ ኃይል እንዳይነሳ ይከላከላል። ስለሆነም የብረት ፈረስን ከክረምት በዓል በኋላ ወደ ንቁ ሕይወት መመለስ ፣ ባትሪውን በትክክል ማገናኘት እና የእሱን ቮልት መፈተሽን አይርሱ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመኪና ውስጥ የባትሪ ወይም የባትሪ ዋና ተግባር ሞተሩን ማስነሳት ነው ፡፡ በተጨማሪም ፣ ለተለያዩ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች የኃይል ምንጭ ነው-የፊት መብራቶች ፣ ማሞቂያ ፣ ሬዲዮ ፣ ደወል ፣ የሙቀት ማራገቢያ እና ሌሎችም ሞተሩ ሲጠፋ ጥቅም ላይ ሲውሉ ፡፡ ባትሪውን ለማገናኘት የመኪናውን መከለያ ይክፈቱ እና በድጋፍ እግሩ ይጠብቁ ፡፡ ደረጃ 2

የብረታ ብረት የመኪና መቀባት ቴክኖሎጂ በሥራ ጥራት ላይ በሚመረኮዝበት ላይ የባህሪይ ባህሪዎች አሉት ፡፡ ከእነዚህ ልዩነቶች በስተቀር የስዕሉ አሠራር የተለመዱ የመኪና ኢሜሎችን ከመጠቀም ጋር ተመሳሳይ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - የብረት ኢሜል; - መሟሟት; - የመሳሪያ መሳሪያ (የመርጨት ጠመንጃ)። መመሪያዎች ደረጃ 1 የብረት ኢሜሎች ከሚረጭ ጠመንጃው ግፊት በጣም የተጋለጡ ናቸው ፡፡ ስለዚህ በኢሜል መወሰን ወይም ለኢሜል በቴክኒካዊ ሰነዶች ውስጥ የሚመከረው ግፊት ይፈልጉ ፡፡ የብርሃን እና የብር ድምፆች በተለይ ስሜታዊ እንደሆኑ ልብ ይበሉ። ቆሻሻዎችን ለማስወገድ በቴክኒካዊ ሰነዶች ውስጥ የሚመከሩትን እነዚያን መፈልፈያዎች ብቻ ይጠቀሙ ፡፡ እንዲሁም መፈልፈያ በሚመርጡበት ጊዜ ለመሳል ክፍሉ ውስጥ ያለውን የ

በቮልጋ አውቶሞቢል ፋብሪካ የሞዴል ክልል ልማት ወቅት ፣ የሰዎች መኪና “አንጋፋዎች” ሞተሮች በርካታ ዓይነቶች ታይተዋል ፡፡ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ሞተሮች እንደ የጊዜ አወጣጥ ዘዴ (የጊዜ አሰጣጥ) ድራይቭ ዓይነት ይለያያሉ ፡፡ ሰንሰለት እና ቀበቶ ድራይቮች አሉ ፡፡ ሰንሰለቱ ትንሽ ጫጫታ እና ጫጫታ ያለው ነው ፣ ግን በተገቢው እንክብካቤ ከቀበሮው በጣም ይበረታል ፡፡ አስፈላጊ ነው - ቁልፍ "

ሰውነትን ማውጣት በጣም አድካሚ ሂደት ነው። ሆኖም ሳንቲሞችን በመጠቀም ይህንን ክዋኔ የማከናወን ዘዴ አለ ፡፡ በብረት ውስጥ ቀዳዳዎችን መቆፈርን አያካትትም ፡፡ ይህ ዘዴ በተለይ ብረቱ በቀጭኑ ቦታዎች በጣም ጠቃሚ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - አካል; - ሳንቲሞች; - ፕሮፔን በርነር; - ኤሌክትሮዶች; - ብሩሽ; - መፍጫ ማሽን; - መዥገሮች

የኦካ መኪና ለመጀመሪያ ጊዜ ካልጀመረ ታዲያ ማጥቃቱን በትክክል ማቀናበር ያስፈልግዎታል። እንዲሁም የእሳት ማጥፊያው ትክክለኛነት በነዳጅ ፍጆታዎች እና በተሽከርካሪው አጠቃላይ ተለዋዋጭ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ የአየር ማጣሪያውን ያስወግዱ ፡፡ ሞተሩ በሚፈታበት ጊዜ የማብራት ጊዜውን መፈተሽ ብቻ አስፈላጊ ነው። የክራንቻው ሽክርክሪት ፍጥነት 820-900 ደቂቃ - 1 መሆን አለበት። የእግረኛው አንግል ከላይኛው የሞተ ማእከል ከ 1 ° መብለጥ የለበትም ፡፡ ደረጃ 2 የቅድሚያው አንግል በተሳሳተ መንገድ ከተዋቀረ ይህ ወደ ሞተሩ ሙቀት መጨመር ያስከትላል። እንዲሁም መኪናው ሙሉ ኃይልን አያዳብርም ፡፡ በአንዳንድ ሁኔታዎች ፍንዳታ ይታያል ፡፡ ደረጃ 3 ማቀጣጠያውን ለማዘጋጀት በራሪ መሽከርከሪያው

የመኪና ፕሪምየር ያለ ጥርጥር የሰውነት ጥገና ያለማድረግ የማይችል በጣም አስፈላጊ ሂደት ነው ፡፡ ቀለሞች እና ቫርኒሾች በተሻለ በብረት ወለል ላይ እንዲቀመጡ አንድ ፕሪመር ይተገበራል ፡፡ በተጨማሪም አፈሩ መኪናውን ከዝገት በደንብ ይከላከላል ፡፡ ፕሪመርን እራስዎ ለማድረግ ታጋሽ መሆን እና አስፈላጊ መሣሪያዎች ሊኖሩዎት ይገባል ፡፡ አስፈላጊ ነው - የሚረጭ ጠመንጃ (የመትረየስ ሽጉጥ)

ከአደጋዎች በኋላ ጥርሶች ብዙውን ጊዜ በመኪናው አካል ላይ ይቆያሉ ፡፡ ከዚያ ጥያቄው ይነሳል-"እነሱን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል?" በመኪናዎ አካል ላይ ያለውን ጥርስ ለማስወገድ ብዙ መንገዶች አሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ሁሉንም ነገር በ 100% ዋስትና እና በተሻለ ሁኔታ በሚያስተካክሉበት ወደ መኪና አገልግሎት መሄድ ይችላሉ ፡፡ ደረጃ 2 ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ጥንብሮችን ለማውጣት የሚያስችል ኬሚካዊ ዘዴ ታየ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ለሠላሳ ሰከንዶች ያህል የተበላሸውን ገጽታ በፀጉር ማድረቂያ በደንብ ማሞቅ አስፈላጊ ነው ፡፡ ከዚያ የአደጋውን ዱካ በፈሳሽ ካርቦን ዳይኦክሳይድ (ወይም በቀላሉ በካርቦን ዳይኦክሳይድ) ይሸፍኑ ፡፡ የጋዝ መያዣውን በአንገቱ ወደታች ይያዙ ፡፡ ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ ጥርሱ ይድናል

መኪናዎች በሚሠሩበት ጊዜ ሞተሩ ከጀማሪው ጋር በማይጀምርበት ጊዜ ሁኔታዎች ይፈጠራሉ ፡፡ በማብሪያ ቁልፉ ውስጥ ቁልፍን ካዞሩ በኋላ የባህሪው ድምፅ ከእሳት ኮፈኑ ስር ይሰማል ፣ ይህም የጀማሪውን ሪተርተር ሪሌይ ማግበሩን ያረጋግጣል ፣ ነገር ግን ከኤንጂን ፍሎው ዊል ጋር የተጠመደው የቤንዲክስ ድራይቭ መሣሪያ የሞተርን አንጓን አያዞርም ፡፡ አስፈላጊ ነው - ጠመዝማዛ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ትንሽ የንድፈ ሀሳብ ፡፡ ማስጀመሪያ retractor ቅብብል የኤሌክትሮማግኔቲክ ጥቅል ፣ አንድ ብቸኛ እና ሁለት ብሎኖች እና ከመዳብ የተሠራ አጣቢ የያዘ ኃይለኛ የእውቂያ ቡድን ጋር የታጠቁ ነው። የማብሪያውን ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያውን ካበራ በኋላ ለቅርቡ ጠመዝማዛ ጠመዝማዛ አቅርቦቱን ከጨረሰ በኋላ የሶላኖይድ ይን

ብዙ አሽከርካሪዎች VAZ 2110 ን እንዴት እንደሚያበሩ ፣ የመኪናን “አንጎል” ለመቀየር ፣ የበለጠ ስፖርት ፣ ተለዋዋጭ እና ማራኪ እንዲሆኑ ለማድረግ ፍላጎት አላቸው። የቤት ውስጥ አገልግሎት መስጫ ማዕከላትን ልዩ ባለሙያዎችን ከማነጋገር በተጨማሪ የቤት ውስጥ መኪናዎችን (ሶፍትዌሮችን) በራስዎ ማከናወን ይችላሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 VAZ 2110 ን እንዴት እንደሚበራ በሚወስኑበት ጊዜ እንደዚህ ያሉትን ጥያቄዎች ለራስዎ የሚፈታ ልዩ ባለሙያ መፈለግ ወይም በገዛ እጆችዎ ለመኪናው firmware ማድረግ ይችላሉ ፡፡ መኪናዎን የበለጠ ዘመናዊ እይታ በመስጠት ገንዘብ ለመቆጠብ ከወሰኑ እና አሁንም አዲስ ተሞክሮ ካገኙ እነዚህን እርምጃዎች ይከተሉ። በመጀመሪያ በመጀመሪያ በመጀመሪያ በራሱ የጽኑ ዓይነት ላይ መወሰን ያስፈልግዎታል ፣ ከ

በመኪና ውስጥ ያለው መሽከርከሪያ በጣም አስፈላጊው የንድፍ ዲዛይኑ አካል ነው ፣ ያለ እሱ አሠራሩ የማይቻል ነው ፡፡ ሁለት ዋና ዋና የጎማዎች ዓይነቶች አሉ-ቱቦ እና ቧንቧ የሌለው ፡፡ የቀድሞው በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ በጭራሽ ጥቅም ላይ አይውሉም ፡፡ ግን ሁሉም ጎማዎች ደካማ ነጥብ አላቸው-የመኪናው ባለቤት ራሱ በቀላሉ ሊያስወግደው እና ወደ የረጅም ጊዜ ጥገና የሚያካሂድ ወደ ባለሙያ ጎማ መገጣጠሚያ የሚሄድ ቀዳዳዎችን የመያዝ አዝማሚያ አላቸው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የጎማ ማስቀመጫ ኪት ይግዙ ፡፡ እሱ የሚከተሉትን ያጠቃልላል-የጥሬ ጎማ ንጣፎችን ፣ በክር የተሠራ መሳሪያ (እንደ ቡሽ ማንሻ) ፣ መርፌ እና ሙጫ ፡፡ የቡሽ መጥረጊያ ይውሰዱ ፣ ሙጫውን ይለብሱ ፣ ወደ ቀዳዳው ውስጥ ያስገቡት እና ብዙ ጊዜ ወደ ፊት እና ወደ

በኋላ ላይ ውድ በሆኑ ጥገናዎች ገንዘብ ላለማጥፋት የሞተሩ ዘይት ደረጃ በመደበኛነት ቢያንስ በሳምንት አንድ ጊዜ መረጋገጥ አለበት ፡፡ የዘይቱ ዓይነት እና ደረጃ ትክክለኛ ምርጫ ለስላሳ ሞተር አሠራር ዋስትና ነው። አስፈላጊ ነው ዲፕስቲክ ፣ የሞተር ዘይት ፣ ውሃ ማጠጫ ፣ ናፕኪን መመሪያዎች ደረጃ 1 ሞተሩን ከመጀመርዎ በፊት ብቻ የዘይቱን ደረጃ ይፈትሹ። ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ዘይቱን አይፈትሹ (ለሕይወት አደገኛ

ካታላይተር የተሽከርካሪ ማስወጫ ጋዞችን ለአከባቢው ብዙም ጉዳት ወደሌለባቸው ውህዶች የሚቀይር መሳሪያ ነው ፡፡ የአመካኙ ብልሹነት ወደ ፍጥነት መቀነስ እና የሞተር ማሞቂያ መጨመር ያስከትላል። ሳታስወግድ ቀያሪውን በቀላሉ ማጽዳት ይቻላል? መመሪያዎች ደረጃ 1 በሚከተሉት ምልክቶች በመኪናዎ ውስጥ ያለውን የ ‹ካታላይት› መጥፎ ሁኔታ መወሰን ይችላሉ የቤንዚን ፍጆታ መጨመር ፣ የመጎተቻ ማሽቆልቆል ፣ መኪናው ከቀዝቃዛ ጅምር ለመጀመር ተቸግሯል። በጣም በተሻሻሉ ጉዳዮች ላይ ሞተሩ ያለማቋረጥ ይቆማል ፣ እና ከቧንቧው የሚወጣው ጋዞች በጭራሽ አይሄዱም ወይም በችግር አይለፉም። ይህን የመሰለ ነገር ካዩ አነቃቂውን ለማፅዳት ወይም ለመለወጥ ጊዜው አሁን ነው ፡፡ ደረጃ 2 የማነቃቂያ ችግሮችን ለማስተካከል በጣም ውጤታማው መንገድ መተካት

የጋዛል ካርበሬተርን በትክክል ለማስተካከል በመጀመሪያ የማብራት ጊዜውን ማረጋገጥ አለብዎ ፡፡ በተጨማሪም የሞተሩ ኃይል ሙሉ በሙሉ በትክክለኛው የመጫኛ እና የማብራት ቅንብሮች ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው - የባለሙያ ማጣቀሻ መጽሐፍ; - ስትሮቦስኮፕ; - አንድ ቱቦ; - ቀለም; - ብሩሽ; - መሳሪያዎች. መመሪያዎች ደረጃ 1 የማብራት ጊዜውን ለማስተካከል ስትሮፕስኮፕን ይጠቀሙ ፣ ሞተሩ መዛመድ ያለበት ልኬቶች ከሙያ ማጣቀሻ መጽሐፍት የተወሰዱ ናቸው (ለእያንዳንዱ ግለሰብ ሞዴል መረጃዎችን ይይዛሉ) ፡፡ ደረጃ 2 በእቃ ማሰራጫ አከፋፋይ ላይ የቫኪዩምስ ተቆጣጣሪ ከተጫነ ባዶው በምን ሁኔታ ላይ እንደሚተገበር ያረጋግጡ ፡፡ ለተቆጣጣሪው የቫኪዩም አቅርቦት ሁለት የሚታወቁ አማራጮች አሉ-የ

ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ በመጀመሩ ብዙ የ VAZ መኪና ባለቤቶች በማሞቂያው ስርዓት አሠራር ላይ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ፣ ምድጃው በደንብ አይሞቅም ፣ ወይም በጭራሽ አይሞቅም ፣ እና ቀዝቃዛ አየር ከእሱ ይወጣል ፡፡ በማሞቂያው ስርዓት ውስጥ የአየር መቆለፊያ ለተበላሸው መንስኤ ሊሆን ይችላል ፡፡ አስፈላጊ ነው - የ VAZ መኪናን ለመጠገን መመሪያዎች

በሬነል ሜጋን መኪና ላይ የበሩን ማሳጠፊያ መሳሪያ እና ገጽታ በመኪናው የመሣሪያ ደረጃ እና በላዩ ላይ በተጫነው ተጨማሪ መሣሪያ ላይ በመመርኮዝ ይለያያል ፡፡ በዚህ መሠረት የመከርከሚያ ፓነሎች ዝግጅት እና የመገጣጠሚያ አባሎቻቸው የተለያዩ ናቸው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ከባትሪው ተርሚናል ላይ አሉታዊውን እርሳስ ያላቅቁ። ሬዲዮው ኮድ ከተሰጠ ባትሪውን ከማለያየትዎ በፊት የመክፈቻውን ኮድ ማወቅዎን ያረጋግጡ። ከፋብሪካው መመሪያዎች ጋር ተያይዞ በሬዲዮ ካርድ ላይ ብዙውን ጊዜ ይጠቁማል ፡፡ ደረጃ 2 በሜጋን የፊት በሮች ላይ የውስጠ-ቁራጮቹን ፓነሎች ለማስወገድ በመጀመሪያ የውጭውን የኋላ መስታወት ፓነል ከበሩ ፊት ለፊት ይለያዩ ፡፡ የበሩን ድምጽ ማጉያ ያስወግዱ ፡፡ በክምችት ክፍሉ ውስጥ (ከበሩ ኪስ በላይ) ሁሉንም ማያያዣዎች

በሰውነት ላይ ወይም በተናጥል ክፍሎቹ ላይ ጥገና ከማካሄድዎ በፊት ከቀለም ሥራው ለማፅዳት አስፈላጊ ነው ፡፡ ከቆርቆሮ ሥራ በፊት ፣ ዝገት ሲያስወግድ እና ትናንሽ ጥርሶችን ሲሞሉ ተመሳሳይ ነው ፡፡ ሥራ ከመጀመርዎ በፊት ቀለሙን ማንሳት የሚቀጥለው ሥዕል ያለ ነፀብራቅ እና የሽፋኑ ልጣጭ ከፍተኛ ጥራት እንዲሰሩ ያስችልዎታል ፡፡ ቀለምን ከሰውነት ለማስወገድ አራት የታወቁ ዘዴዎች አሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ቀለምን በቆሸሸ ቁሳቁሶች ለማስወገድ በጣም በሰፊው ጥቅም ላይ የዋለው ዘዴ ፡፡ ይህንን ዘዴ በመጠቀም የቆየውን ቀለም በፍጥነት እና በብቃት ለማስወገድ ፣ ወፍጮን ይጠቀሙ ፡፡ የተመረጠው መሣሪያ በተሻለ እና ተመሳሳይ ሥራን ለማከናወን የበለጠ ልምድ ያለው ፣ የቀለም ማስወገጃ ሥራው ፈጣን እና የተሻለ ይሆናል። ይህ ዘዴ ከድሮ ቀለ

የሩሲያ የመኪና ኢንዱስትሪ ላዳ ፕሪራ አዲስ ነገር ከቀረበ በርካታ ዓመታት አልፈዋል ፡፡ ይህ የበጀት መኪና በአጭር ጊዜ ውስጥ በሞተር አሽከርካሪዎች መካከል ሰፊ ተወዳጅነትን ለማግኘት ችሏል ፡፡ ሆኖም ፣ በዚህ ሞዴል ውስጥ አንድ ትንሽ ጉድለት አለ - የጋዝ ፓምፕ በፍጥነት ይዘጋል ወይም ይሰበራል ፡፡ አስፈላጊ ነው - የጎማ ማስቀመጫዎች; - ስዊድራይዘር አዘጋጅ

በመኪናው ላይ ያለው የባትሪ ክፍያ ሲጠፋ እና የብሩሾችን መተካት የማይረዳ ከሆነ ችግሩ በራሱ በጄነሬተር ውስጥ ተደብቋል ማለት ነው ፡፡ መላ ፍለጋ የዲዲዮ ድልድዩን በመፈተሽ መጀመር አለበት ፡፡ አስፈላጊ ነው - የቁልፍ ቁልፎች ስብስብ; - ጠመዝማዛዎች; - 100W የሽያጭ ብረት; - መልቲሜተር ወይም ኦሚሜትር መመሪያዎች ደረጃ 1 መላ ለመፈለግ ተለዋጭ መሣሪያውን ከማሽኑ ውስጥ ያስወግዱ። በማሽኑ አሠራር እና በሞተሩ ሞዴል ላይ በመመርኮዝ ቦታው የተለየ ሊሆን ይችላል ፣ ይህም በአንዳንድ ሁኔታዎች ጄነሬተሩን ለመበተን የአሰራር ሂደቱን በጣም ያወሳስበዋል ፡፡ የጄነሬተሩን (ጄነሬተሩን) ለማስወገድ የመዞሪያውን ቦትዎን ያላቅቁት ፣ ከዚያ ቀበቶውን ከመዞሪያዎቹ ላይ ማውጣት እስከሚችሉ ድረስ የመለዋወጫውን ቀበ

በጨለማ ውስጥ እንዲዘዋወሩ ስለሚያደርጉ የመኪና የፊት መብራቶች ሁል ጊዜ በጥሩ የሥራ ቅደም ተከተል ውስጥ መሆን አለባቸው። ስለሆነም ለደህንነት ሲባል መብራቶችን መተካት ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ የለብዎትም ፡፡ በላዳ ካሊና መኪና ውስጥ የፋብሪካ ዝቅተኛ ጨረር አምፖሎች በጣም በፍጥነት ይሰናከላሉ እና ወዲያውኑ ምትክ ያስፈልጋቸዋል ፡፡ አስፈላጊ ነው - አዲስ ዝቅተኛ ጨረር መብራት

የፒስተን ቀለበቶች በፒስተን አናት ላይ ወደ ጎድጓዳ ሳጥኖች በጥብቅ የሚገጣጠሙ ክፍት ቀለበቶች ናቸው ፡፡ የቤንዚን እና የዘይት ፍጆታ ፣ የፍጥነት ፍጥነት እና ሌሎች አመልካቾች - የመኪናው አፈፃፀም እንደ ሁኔታቸው ስለሚወሰን እነሱ በጣም “ተጽዕኖ ከሚፈጥሩ” የሞተሩ ክፍሎች ውስጥ ናቸው። በሚሠራበት ጊዜ ፒስተን ቀለበቶች የሚያረጁበት እና ምትክ የሚፈልግበት ጊዜ ይመጣል ፣ ግን በፒስተን ላይ እንዴት በትክክል ማኖር እንዳለባቸው ሁሉም አያውቅም ፡፡ አስፈላጊ ነው - ፒስታን

የ Chrome ሽፋን በጣም የመጀመሪያ ከሆኑት የዊል ዲዛይን መፍትሄዎች አንዱ ነው ፡፡ እንደነዚህ ያሉት ዲስኮች በጥሩ ሁኔታ ብቻ ሳይሆን በጥንካሬያቸውም ተለይተው ይታወቃሉ ፡፡ ይህ አሰራር በዋነኝነት የሚከናወነው በአውቶማቲክ ጥገና ሱቆች ውስጥ ነው ፣ ግን በቤት ውስጥም ሊከናወን ይችላል። መመሪያዎች ደረጃ 1 ዲስኮቹን አስቀድመው ያዘጋጁ. ይህንን ለማድረግ አሸዋና ፖሊሽ ፡፡ ትክክለኛውን ገጽ ማሳካት ፣ ምክንያቱም ከ chrome ልጣፍ በኋላ ሁሉም ጉድለቶች እና ጉድለቶች የበለጠ ትኩረት የሚስቡ ይሆናሉ። ከተጣራ በኋላ ንጣፉን ያበላሹ ፡፡ መጀመሪያ ላይ መሞቅ ያለበት ኦርጋኒክ መፈልፈያዎችን ወይም የአልካላይን መፍትሄዎችን ይጠቀሙ ፡፡ ለዚህ ደረጃ ልዩ ትኩረት ይስጡ ፣ የ chromium ትግበራ ጥንካሬ እና ጥራት በእሱ ላይ የተመሠ

በጀርመን አውቶሞቢል ከተመረቱት በጣም የተሳካ የመኪና ሞዴሎች መካከል ኦፔል አስትራ አንዱ ነው ፡፡ በተለያዩ ማሻሻያዎች እና ማሻሻያዎች ውስጥ ይህ ማሽን በእኛ ዘመን ይመረታል ፡፡ ብዙውን ጊዜ ባለቤቶች በዚህ መኪና ላይ የፊት መብራቶችን የማስወገድ አስፈላጊነት ይገጥማቸዋል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ደህንነትን ለማረጋገጥ ሥራ ከመጀመርዎ በፊት አሉታዊውን የባትሪ ገመድ ያላቅቁ። የፊት መብራቶቹን ለማስወገድ የፊት መከላከያውን ይለያዩ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የማጣበቂያውን ሽፋን ወደ ክራንች ሳጥኑ የሚያረጋግጡትን ሶስት ክሊፖች ይንቀሉ ፡፡ የጎን እና የታች ዊንጮችን ለማስወገድ ዊንዲቨር ይጠቀሙ ፡፡ ከዚያ ረዳትዎን መከላከያውን በጥንቃቄ እንዲይዝ ይጠይቁ ፣ በተመሳሳይ ጊዜ መሰኪያዎቹን ያውጡ እና በእነሱ ስር የሚገኙትን የመገጣጠሚያ ቦዮ

በጩኸት መኪና ውስጥ ማሽከርከር ምቹ አይደለም ፣ ምክንያቱም የማያቋርጥ ድምፆች ነጂውን የሚያደክሙና በመንገዱ ላይ እንዳያተኩር ያደርጉታል ፡፡ ላዳ ፕሪየርን ጨምሮ በድምጽ መከላከያ በማንኛውም መኪና ላይ ሊከናወን ይችላል ፡፡ አስፈላጊ ነው - ቁሳቁስ "ቢማስት ቦምብ" ወይም "ቪብሮፕላስት"; - መሟሟት; - የህንፃ ወይም የቤት ውስጥ ፀጉር ማድረቂያ

ፓነሉን ከላዳ ፕሪራ መኪና መበተን ቀላል ሥራ ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ የሚያስፈልግዎት ነገር ቢኖር ሁለት ፊሊፕስ እና ባለ ጠፍጣፋ-ቢላዋ ዊንዶውስ ነው ፡፡ አስፈላጊ ነው ሁለት ፊሊፕስ እና ጠፍጣፋ-ቢላዋ ጠመዝማዛዎች መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ ፣ መለያየቱን የሚይዙትን ሶስት ዊንጮችን ነቅለው ያጥፉት ፡፡ ደረጃ 2 አሁን የማሞቂያ እና የአየር ማናፈሻ ስርዓቱን የግራ እና የቀኝ ጫወታዎችን የሚያረጋግጡትን ዊንጮችን ያስወግዱ ፡፡ ከዚያ እንደዚሁ ያስወግዱት ፡፡ ደረጃ 3 በመቀጠልም የኋላውን የዊንዶው ማሞቂያ ማብሪያ / ማጥፊያ ቁልፍን ሽፋን ለማንጠፍ እና ለማስወገድ እና የሽቦ መለኮሻ ማገጃውን ከእሱ ለማለያየት ዊንዲቨር ይጠቀሙ ፡፡ ደረጃ 4 አመድ ማውጫውን አውጥተው ከመታጠቢያው ክፍል ኮንሶል ሽፋ

ያለበቂ ምክንያት ወይም በሾፌሩ ምንም ዓይነት እርምጃ ሳይወስድ በፈቃደኝነት እና በየጊዜው መለወጥ የሚጀምርበት ሁኔታ ተንሳፋፊ ስራ ፈት ፍጥነት ይባላል። በአንዳንድ ሁኔታዎች ሞተሩ ስለሚቆምበት እውነታ ይመጣል ፡፡ ብዙውን ጊዜ ይህ በኤሌክትሮኒክ ነዳጅ መርፌ ውስጥ ባሉ ሞተሮች ውስጥ የሚከሰት እና ከአየር ፍሰቶች ጋር የተቆራኘ ነው ፡፡ በመርፌ ሞተሮች የኮምፒተር መቆጣጠሪያ ክፍል ወደ ሲሊንደሮች የሚገባውን የአየር መጠን ያሰላል እና ከተለያዩ ዳሳሾች የተቀበሉትን መረጃዎች ከግምት ውስጥ በማስገባት የመርፌዎቹን ብቸኛ ቫልቮች ይቆጣጠራል ፡፡ አየር በሚፈስበት ጊዜ የማዞሪያ ቦታ ዳሳሽ ከመጠን በላይ አየርን ይመረምራል ፣ እና የሙቀት ዳሳሹ የነዳጅ ፍሰት መቀነስ አስፈላጊ መሆኑን ያሳያል። ኮምፒዩተሩ እንደዚህ ዓይነት እርስ በእርሱ የሚጋጭ መረጃዎ