የብረታ ብረት የመኪና መቀባት ቴክኖሎጂ በሥራ ጥራት ላይ በሚመረኮዝበት ላይ የባህሪይ ባህሪዎች አሉት ፡፡ ከእነዚህ ልዩነቶች በስተቀር የስዕሉ አሠራር የተለመዱ የመኪና ኢሜሎችን ከመጠቀም ጋር ተመሳሳይ ነው ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - የብረት ኢሜል;
- - መሟሟት;
- - የመሳሪያ መሳሪያ (የመርጨት ጠመንጃ)።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የብረት ኢሜሎች ከሚረጭ ጠመንጃው ግፊት በጣም የተጋለጡ ናቸው ፡፡ ስለዚህ በኢሜል መወሰን ወይም ለኢሜል በቴክኒካዊ ሰነዶች ውስጥ የሚመከረው ግፊት ይፈልጉ ፡፡ የብርሃን እና የብር ድምፆች በተለይ ስሜታዊ እንደሆኑ ልብ ይበሉ። ቆሻሻዎችን ለማስወገድ በቴክኒካዊ ሰነዶች ውስጥ የሚመከሩትን እነዚያን መፈልፈያዎች ብቻ ይጠቀሙ ፡፡ እንዲሁም መፈልፈያ በሚመርጡበት ጊዜ ለመሳል ክፍሉ ውስጥ ያለውን የወቅቱን እና የአየር ሙቀት መጠንን ከግምት ውስጥ ያስገቡ ፡፡
ደረጃ 2
መኪናውን በ 2 ሽፋኖች ውስጥ በብረት ቀለም ይሳሉ ፡፡ የጭስ ማውጫዎችን በማስወገድ የመጀመሪያውን ንብርብር የበለጠ ወፍራም ያድርጉ ፡፡ ሁለተኛውን ንብርብር ቀጠን ያለ እና ከከፍተኛው ርቀት ይተግብሩ። ሆኖም ቀለሙ በበረራ ላይ መድረቅ የለበትም ፡፡ አለበለዚያ ቆሻሻዎችን ማስቀረት አይቻልም ፡፡ የመጀመሪያውን ካፖርት ከተጠቀሙ በኋላ ቀለሙ በጥሩ ሁኔታ ካልተቀመጠ እና ሁለተኛው ሽፋን ጉድለቶቹን ካልደበቀ ሁለተኛውን ካፖርት እንደ መጀመሪያው ወፍራም ያድርጉት ፡፡ እና ሦስተኛውን ንብርብር ቀጭን ያድርጉት ፡፡
ደረጃ 3
ብረትን በጭራሽ አታድርጉ። መደበኛ ቀለም በአየር ሲነፍስ በፍጥነት ይቀመጣል። በዚህ የማድረቅ ዘዴ የብረት ማዕድን በጣም ቀደም ብሎ ይዘጋጃል ፣ ይህም ወደ ቆሻሻዎች እና የተለያዩ ጉድለቶች መፈጠር ያስከትላል ፡፡ የብረት ማዕድን የማድረቅ ሂደቱን አያፋጥኑ ፡፡
ደረጃ 4
ለብረታ ብረት አማካይ የማድረቅ ጊዜ በ 20 ዲግሪ 30 ደቂቃ ነው ፡፡ ለኢሜል በቴክኒካዊ ሰነዶች ውስጥ ትክክለኛ ቁጥሮችን ይፈልጉ ፡፡ አስፈላጊ: የሚመከረው የማድረቅ ጊዜ በትክክል ያክብሩ። በኢሜል አምራቹ ከተጠቀሰው የተወሰነ ጊዜ በኋላ በተቀባው ገጽ ላይ ቫርኒስን ይተግብሩ ፡፡ አለበለዚያ ቫርኒሱ ቀለሙን አያከብርም ፡፡
ደረጃ 5
እንደ ቀለሙ ሁኔታ እና ቀለም በመመርኮዝ ጥቅም ላይ የሚውለውን የኢሜል መጠን ይምረጡ ፡፡ ሆኖም ቀይ እና ቢጫ ቀለሞች የበለጠ ምርት እንደሚፈልጉ ያስታውሱ ፡፡ በአማካኝ አኃዝ ላይ ያተኩሩ-የ VAZ መኪናን ለመሳል 2 ሊትር ያልዳበረ ብረታ ያስፈልጋል ፡፡ ሁልጊዜ በኪሎግራም ሳይሆን ቀለምን በሊተር ውስጥ ይቆጥሩ ፡፡
ደረጃ 6
ሳያስፈልግ የቀለም ቴክኖሎጂን በጭራሽ አይጥሱ ፡፡ የኢሜል አምራቾች ምርቶቻቸውን ለመሳል በጣም ጥሩ ሁኔታዎችን ለመወሰን እጅግ በጣም ብዙ ገንዘብ ያጠፋሉ ፡፡ ለብረታ ብረት በሰነድ ውስጥ የተቀመጡትን ሁሉንም የውሳኔ ሃሳቦች እና ሁኔታዎች በትክክል ለማሟላት ባለው ፍላጎት የስዕል ጥራት በአብዛኛው ተገኝቷል ፡፡
