የማይነቃነቅ ተሽከርካሪን የሚያነቃነቅ ኤሌክትሮኒክ ፀረ-ስርቆት መሳሪያ ነው ፡፡ በሞተር ክፍሉ ውስጥ የኤሌክትሪክ ዑደትዎችን ይሰብራል ፡፡ እንደ አንድ ደንብ የዚህ መሣሪያ ጭነት ለማሽኑ በጣም አስፈላጊ ቦታዎች ላይ ይከሰታል ፣ ለምሳሌ በጀማሪው ፣ በኤሌክትሪክ ወይም በኤንጂኑ የኤሌክትሪክ ወረዳዎች ላይ ፡፡ ስለዚህ ፣ አንድ ወራሪ መኪናዎን ከፍቶ ውስጡን እንኳን መስመጥ ከቻለ በእርግጠኝነት መስረቅ አይችልም። ግን አንዳንድ ጊዜ አሽከርካሪው ራሱ በመኪናው ላይ የማይነቃቃውን ማጥፋት ይፈልጋል ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - የተጣራ ቴፕ;
- - ኮምፒተር;
- - የሽያጭ ብረት;
- - የፕሮግራም ጫer ፓክ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የማይንቀሳቀስ አሽከርካሪው ኮድ የተያዘበትን የእውቂያ ቁልፍ ፣ ከቁልፍ ፎብ ወይም የመለያ ካርድ በመጠቀም የሬዲዮ ምልክት በመጠቀም ይህን ክዋኔ ማከናወን በሚችል የመኪናው ባለቤት ብቻ መከፈት አለበት። ወደ ሥራ ሲገቡ ያስታውሱ ፣ እንደ ደንቡ ፣ የማይንቀሳቀስ አነቃቂው የኤሌክትሮማግኔቲክ ቅብብል እና በቁልፍ መቆጣጠሪያ ክፍል ዕውቅና የተሰጠው የመቆጣጠሪያ ክፍልን ያካተተ መሆኑን ያስታውሱ ፡፡
ደረጃ 2
እንደ ደንቡ ፣ በሬኖል ውስጥ ለሚገኘው መደበኛ የማያንቀሳቅሰው መቆጣጠሪያ ክፍል የሚገኘው ከማዕከላዊ ኮንሶል በስተጀርባ ባለው የሬዲዮ ቴፕ መቅጃ ደረጃ ላይ ነው ፡፡ አገናኙን ከመሣሪያው መቆጣጠሪያ አሃድ ላይ ያስወግዱ። በእጅዎ በቀላሉ ሊሰማዎት ይችላል። ያስታውሱ ፣ አገናኙ ሃያ ፒኖች አሉት ፡፡ 18 ኛውን እና 9 ኛውን ሽቦ ከአገናኙ ላይ ቆርጠው አንድ ላይ ማገናኘት ፣ መከልከልን አይርሱ ፡፡
ደረጃ 3
የኤሌክትሮኒክ የመቆጣጠሪያ አሃድ (ኢ.ሲ.ዩ) ከኤንጂኑ ጋር ይተኩ ፡፡ ነገር ግን የኢ.ሲ.ዩ (ECU) ዋጋ በጣም ከፍተኛ ስለሆነ በቀላሉ እንደገና ሊቀየር ይችላል ፡፡ ይህንን ለማድረግ በቅድሚያ ተዘጋጅተው ኮምፒተርን ፣ ብየዳውን እና ፓክ-ጫer ፕሮግራመሩን ይጠቀሙ ፡፡
ደረጃ 4
የኤሌክትሮኒክ ሞተር መቆጣጠሪያ ዩኒት ይበትና ይንቀሉት። አሁን የመቆጣጠሪያ ክፍሉን እንደገና ማረም መጀመር ይችላሉ ፡፡ የ PAK ጫerውን ከመቆጣጠሪያው ጋር ያገናኙ ፣ ከዚያ በኋላ የእሱ FLASH እና EEPROM firmware ን ማንበብ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 5
ሶፍትዌሩን በኮምፒተርዎ ላይ ማስቀመጥዎን ያረጋግጡ ፡፡ መሣሪያውን በንጹህ EEPROM ውስጥ ወደ መቆጣጠሪያ ክፍሉ ይሙሉ። መቆጣጠሪያውን እና የ “PAK” ጫloadውን ያላቅቁ። የማይነቃነቅ መቆጣጠሪያውን እና አገናኙን እንደገና ለመጫን ያስታውሱ። ሞተሩን ይጀምሩ.
