በ VAZ 2106 መኪና ላይ የኋላ ዘንግ ሴሚክስክስን በመተካት

ዝርዝር ሁኔታ:

በ VAZ 2106 መኪና ላይ የኋላ ዘንግ ሴሚክስክስን በመተካት
በ VAZ 2106 መኪና ላይ የኋላ ዘንግ ሴሚክስክስን በመተካት

ቪዲዮ: በ VAZ 2106 መኪና ላይ የኋላ ዘንግ ሴሚክስክስን በመተካት

ቪዲዮ: በ VAZ 2106 መኪና ላይ የኋላ ዘንግ ሴሚክስክስን በመተካት
ቪዲዮ: This Lada was parked for 15 years, it's full of MOLD... 😨 2024, ህዳር
Anonim

ከቀጥታ መስመር ጋር ሲነዱም ሆነ በማዕዘን ሲጓዙ የ “VAZ 2106” መኪና የኋላ ተሽከርካሪዎች ድምፅ ከተለመደው ጋር ሲነፃፀር የግማሽ-አክሉል መገጣጠሚያ በጫናው ተተክቷል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ፣ የሴሚክስሲስ አክሲዮን እና ራዲያል የጀርባ ምላሽ አለ ፡፡

axle shaft vaz 2106 እ.ኤ.አ
axle shaft vaz 2106 እ.ኤ.አ

አስፈላጊ

  • - ለተሽከርካሪ ፍሬዎች
  • - "በ 17" ላይ መሪ
  • - ማራዘሚያ

መመሪያዎች

ደረጃ 1

ተሽከርካሪውን እና የብሬክ ከበሮውን ያስወግዱ ፡፡

ደረጃ 2

በእሱ ውስጥ ትላልቅ ዲያሜትር ያላቸው ቀዳዳዎች ከሁለት (ከአራት) የፍሬን ጋሻ ፍሬዎች ጋር እስኪሰለፉ ድረስ የመጥረቢያውን ዘንግ flange ያሽከርክሩ ፡፡ እንጆቹን ይክፈቱ እና የፀደይ ማጠቢያዎችን ያስወግዱ።

ምስል
ምስል

ደረጃ 3

ከሌላው ሁለት የፍሬን ጋሻ ፍሬዎች ጋር እስኪገጣጠም ድረስ በውስጡ ትልቁ ዲያሜትር ያላቸው ቀዳዳዎች ከሌላው ሁለት የፍሬን ጋሻ ፍሬዎች ጋር እስከሚመሳሰሉ ድረስ የመጥረቢያውን ዘንግ flange 90 ° ያዙሩት ፣ ያላቅቁት እና የፀደይ ማጠቢያዎቹን ያስወግዱ ፡፡

ደረጃ 4

ከውጭው የፊት ገጽታ ጋር የፍሬን ከበሮውን በሁለት ተሽከርካሪ ማንጠፊያዎች ወደ ዘንግ ዘንግ ፍላግ ያያይዙ። ብሎኖቹን በእጅ ያጥብቁ። (ከበሮ የማይነቃነቅ ብዛት እንደ ከበሮ እንዲፋጠን ብሎኖቹ በ 5 ሚሜ ያህል ሊዞሩ አይችሉም ፡፡ የፍሬን ከበሮ እንዳይጎዱ ይጠንቀቁ ፡፡)

ምስል
ምስል

ደረጃ 5

ወደ ራስዎ በሹል ጀርክር ፣ ከኋላ ካለው ዘንግ ጨረር ላይ ያለውን የሾለ ዘንግ (ሙሉ በሙሉ አይደለም) ይጎትቱ ፡፡

ደረጃ 6

ሁለቱን ተሽከርካሪ ዊንጮችን ያስወግዱ እና የፍሬን ከበሮውን ከአስኬክ ዘንግ flange ያውጡ ፡፡

ደረጃ 7

የኋላውን ዘንግ ድጋፍ ከቅርፊቱ ዘንግ ያስወግዱ ፡፡

ደረጃ 8

በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል በ VAZ 2106 መኪና ላይ ተሸካሚዎችን የያዘ አዲስ ከፊል-አክሰል ስብሰባን ይጫኑ ፡፡

የሚመከር:

የፊት ዘንግ UAZ ን እንዴት ማብራት እንደሚቻል

የፊት ዘንግ UAZ ን እንዴት ማብራት እንደሚቻል

አንድ ሁኔታ በዓይነ ሕሊናዎ ይታይዎት-እርስዎ በአስፓልት መንገድ ላይ እየነዱ ነው ፣ እና ብዙ ጉብታዎች ወደሚኖሩበት እና ምናልባትም ጭቃ እንኳን ወደሚገኝበት የገጠር መንገድ መለወጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ በአንድ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ላይ ማሽከርከር አይቻልም ፡፡ በዚህ ሁኔታ የመኪናው የፊት-ጎማ ድራይቭ ለማዳን ይመጣል ፣ ግን ለዚህ ጥቅም ላይ መዋል አለበት ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ይህንን ለማድረግ በመጀመሪያ መኪናውን ያቁሙ ፡፡ ከዚያ የፊት መሽከርከሪያ ፈጣን የተሳትፎ መያዣዎች የሚሰሩ ከሆነ ያረጋግጡ። እነሱ ካልተካተቱ በሰዓት አቅጣጫ ሙሉ በሙሉ ያዙሯቸው ፡፡ ከዚያ ትክክለኛውን በጣም ትክክለኛውን ማንሻ ወደፊት ይራመዱ። በእነዚህ እርምጃዎች የፊት ተሽከርካሪዎችን እንዲነዱ አድርጓቸዋል ፣ ይህም ማለት ከኋላዎቹ ጋር በእኩል ይ

የኋላ ዘንግ የማርሽ ሳጥን እንዴት እንደሚስተካከል

የኋላ ዘንግ የማርሽ ሳጥን እንዴት እንደሚስተካከል

አንድ የኋላ አክሰል መቀነሻ kን ወይም የማሽከርከሪያ መሳሪያ የፕላኔታችን (የሚነዳ) የማርሽ አውሮፕላንን የሚያልፍበት hypoid ሜካኒካል መሳሪያ ሲሆን በማእዘን ለውጥም የመለዋወጥ ማስተላለፊያ ይሠራል ፡፡ አስፈላጊ ነው - ጠንካራ ክር; - ቀለበቶችን ማስተካከል; - የማሽከርከሪያ ቁልፍ; - ጥሩ የአሸዋ ወረቀት ;. - የቃላት መለዋወጥ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ከ 30 ኪ

የኋለኛውን የጭረት ዘንግ ዘይት ማኅተም በመተካት ደረጃ በደረጃ መመሪያ

የኋለኛውን የጭረት ዘንግ ዘይት ማኅተም በመተካት ደረጃ በደረጃ መመሪያ

የዘይት ማኅተሞች ብቸኛ ዓላማ የሞተር ዘይት ከሲሊንደሩ ማገጃ እንዳያፈስ መከላከል ነው ፡፡ ከውጭ በኩል ክራንቻው በሚወጣበት ብሎኩ አካባቢ አንድ ዘይት ማኅተም ይጫናል ፡፡ በዚህ ቦታ ላይ የዘይት ፍሰቶች ከተገኙ የኋለኛው የጭረት ዘንግ ዘይት ማኅተም መተካት አለበት ፡፡ የክራንክሻፍ ዘይት ማኅተሞች በሙቀት መቋቋም በሚችሉ ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው - ሲሊኮን ወይም ፍሎራኦላስተርመር ጎማ ፡፡ እነሱ ኦ-ቀለበቶችን ይመስላሉ ፣ የእነሱ ዲያሜትር ከክርንቻው ዲያሜትር ጋር ይዛመዳል። የኋለኛውን ዘይት ማኅተም ለመተካት በጣም አስፈላጊው ምልክት በኤንጂኑ ክራንክኬዝ እና በማርሽ ሳጥኑ መገናኛ ላይ የሞተር ዘይት ጠብታዎች ዱካ መኖሩ ነው ፡፡ ዘይት ወደ ክላቹክ ቤት ውስጥ ሊገባ ይችላል ፣ በግድግዳዎቹ ላይ ባለው ንብርብር ውስጥ ይቀመጣል እና ዲስኩን

በመኪና አየር ማቀዝቀዣ ውስጥ ፍሪኖን በመተካት

በመኪና አየር ማቀዝቀዣ ውስጥ ፍሪኖን በመተካት

በበጋ ወቅት የመኪናዎችን ምቾት ለማሻሻል ፋብሪካዎች በመኪናዎች ውስጥ የማቀዝቀዣ መሣሪያዎችን ይጫናሉ ፡፡ እነዚህ መሳሪያዎች የነፃ እና ተስማሚ ጥገና ስልታዊ ነዳጅን ያመለክታሉ። ምንም እንኳን ማቀዝቀዣው በትክክል ቢሠራም ካለፈው አገልግሎት (ከአንድ ዓመት በላይ ካለፈ) (በልዩ ባለሙያዎች መመሪያ መሠረት) ጋዙን መተካት አስፈላጊ ነው ፡፡ በመኪናዎች ውስጥ የአየር ማቀነባበሪያ ሥርዓቶች መሣሪያ ልዩነት ለመጭመቂያው ክፍል የሚንቀሳቀሱ ንጥረነገሮች ሁሉ መደበኛ ሥራ ፣ ከነፃነት በተጨማሪ ልዩ ዘይት በስርዓቱ ውስጥ እንዲከፍል ይደረጋል ፡፡ ሆኖም የኋለኛው አፈፃፀም ከጋዝ ጋር በመደባለቁ በጣም ሊቀንስ ይችላል (ፍሪኖን የሚበረክት በጣም ሩቅ ነው) ፡፡ በየ 2 ዓመቱ አምራቾች የመኪናዎችን ባለቤቶች ፍሪኖን ለመተካት ይመክራሉ ፣ ይህ ደግሞ

ያለ የኋላ መከላከያ መኪና መንዳት ይቻላል?

ያለ የኋላ መከላከያ መኪና መንዳት ይቻላል?

በመጀመሪያ ፣ መከላከያው የተፀነሰው በመኪናዎች ውጫዊ ክፍል ውስጥ እንደ ማስጌጫ ወይም የታርጋ ታርጋ ለማያያዝ ሳይሆን ለመኪና እንደ ኃይል ቆጣቢ መሳሪያ ነበር ፡፡ ሆኖም ፣ የኋላ መከላከያ (መከላከያ) አለመኖሩ በአደጋ ውስጥ ባሉ ክፍሎች ላይ ከባድ ጉዳት ብቻ ሳይሆን ለቅጣትም ምክንያት ሊሆን ይችላል ፡፡ ያለ የኋላ መከላከያ መኪና መንዳት ህጋዊ ነውን? መኪና እየነዱ እና አሁንም ግዛቱን ለማያያዝ ከቻሉ ይፈቀዳል። ክፍል በ GOST መሠረት ተሳፋሪ መኪና በቀላሉ “የኋላ መከላከያ መሣሪያ” የለውም ፣ ለዚህም ብዙውን ጊዜ የኋላ መከላከያ (መከላከያ) ይባላል ፡፡ የኋላ መከላከያ መሳሪያው ለምሳሌ መኪና ላይ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ በጭነት መኪናው አካል ስር ከመውደቅ የሚያግደው በጭነት መኪና ላይ መከላከያ ነው ፡፡ ሆኖም ይህንን ለት