በመኪና ውስጥ ያለው መሽከርከሪያ በጣም አስፈላጊው የንድፍ ዲዛይኑ አካል ነው ፣ ያለ እሱ አሠራሩ የማይቻል ነው ፡፡ ሁለት ዋና ዋና የጎማዎች ዓይነቶች አሉ-ቱቦ እና ቧንቧ የሌለው ፡፡ የቀድሞው በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ በጭራሽ ጥቅም ላይ አይውሉም ፡፡ ግን ሁሉም ጎማዎች ደካማ ነጥብ አላቸው-የመኪናው ባለቤት ራሱ በቀላሉ ሊያስወግደው እና ወደ የረጅም ጊዜ ጥገና የሚያካሂድ ወደ ባለሙያ ጎማ መገጣጠሚያ የሚሄድ ቀዳዳዎችን የመያዝ አዝማሚያ አላቸው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የጎማ ማስቀመጫ ኪት ይግዙ ፡፡ እሱ የሚከተሉትን ያጠቃልላል-የጥሬ ጎማ ንጣፎችን ፣ በክር የተሠራ መሳሪያ (እንደ ቡሽ ማንሻ) ፣ መርፌ እና ሙጫ ፡፡ የቡሽ መጥረጊያ ይውሰዱ ፣ ሙጫውን ይለብሱ ፣ ወደ ቀዳዳው ውስጥ ያስገቡት እና ብዙ ጊዜ ወደ ፊት እና ወደ ፊት ይሳሱ ፡፡ ሰርጡን ለማፅዳት ይህ አስፈላጊ ነው ፡፡ 50/50 እንዲንጠለጠል አንድ ጥሬ ጎማ በመርፌው ውስጥ ያስገቡ ፣ ሙጫውን ይለብሱ እና በቀስታ ወደ ስፕሊት ይግፉት ፡፡ መርፌውን በጣም በጥሩ ሁኔታ ይጎትቱ ፣ ነገር ግን ፍላጀለም በቦታው እንዲቆይ ፣ ከመሽከርከሪያው ውጭ የሚንጠለጠለውን ትርፍ ጎማ ቆርጠው ወደ 1 ፣ 9 - 2 ፣ 0 አሞሌ ይጨምሩ ፡፡ መሄድ ይችላሉ.
ደረጃ 2
ከጉድጓዱ ዲያሜትር ትንሽ ከፍ ያለ የራስ-ታፕ ዊንጌት ውሰድ ፣ በማሸጊያው ላይ ቀባው እና ወደ ቀዳዳው አስገባ ፡፡ እና ከዚያ እንደ መጀመሪያው እርምጃ ተሽከርካሪውን ወደ ተመሳሳይ ግፊት ያፍጡት። በዚህ ጉዳይ ላይ ግፊቱን በጣም ማራገፍና በፍጥነት ማሽከርከር አይመከርም ፡፡
ደረጃ 3
እስከ 7-8 ሚሜ የሚደርሱ የቦረቦረ መጠኖች ያለ ቱቦ-አልባ ጎማዎችን በፍጥነት ለመጠገን የሚያገለግሉ ሁለንተናዊ ንጣፎችን ይጠቀሙ ፡፡ ይህን ዓይነቱን ቁሳቁስ ሲጠቀሙ ከላይ የተጠቀሱትን ሁለት ዘዴዎች መጠቀም በማይቻልባቸው ቦታዎች ላይ ቱቦ-አልባ ጎማዎች መታተም ይመለሳሉ ፡፡ ለምሳሌ, የጎን ግድግዳ.
