ታኮሜትር ለሙያዊ አሽከርካሪ እና አንድ ለመሆን ለሚፈልግ ማንኛውም ሰው ቁጥር አንድ መሳሪያ ነው ፡፡ የኃይል ፣ የምጣኔ ሀብት እና የሀብት ጠቋሚዎችን የሚያካትት እጅግ በጣም ጥሩውን የሞተር ሞተሩን ለመወሰን የሚረዳው እሱ ነው። መኪናዎ እንደዚህ አይነት መሳሪያ ከሌለው ያንን ያድርጉ ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - ታኮሜትር ከግንኙነት ኪት ጋር;
- - ሽቦ ፣ ፊውዝ;
- - ጠመዝማዛ ፣ መከላከያ ቴፕ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
መሣሪያ ይግዙ የጉዳዩን ጀርባ በጥንቃቄ ይመርምሩ ፡፡ የሲሊንደሩን ቆጣሪ ማብሪያ / ማጥፊያ ይፈልጉ እና ከእጅዎ ሞተር ጋር እንዲመሳሰል ያዘጋጁት። ታኮሜትር በተሻለ በተጫነበት ዳሽቦርዱ ላይ ቦታ ይምረጡ። ይህንን ለማድረግ በአሽከርካሪው ወንበር ላይ ተቀምጠው አዲሱ መሣሪያ በግልጽ እንዲታይ ፣ መሪውን እንዳያስተጓጉል እና በመንዳት ላይ ጣልቃ እንዳይገባ የመጫኛ ቦታ ይምረጡ ፡፡
ደረጃ 2
ለታኮሜትር ቅንፍ መጫኛዎች ምልክት ያድርጉ እና ይከርሙ ፡፡ የመሳሪያውን ቅንፍ በመደበኛ መጠገን ዊንጮዎች ያያይዙ። እንዲሁም ሽቦዎቹን ለማሽከርከር አንድ ተጨማሪ ቀዳዳ ይከርሙ ፡፡
ደረጃ 3
አራት ሽቦዎችን ከታኮሜትር ጋር ያገናኙ ፡፡ የመጀመሪያው ሽቦ መሬት (ጥቁር) ነው ፡፡ ከባትሪው አሉታዊ ተርሚናል ጋር ሊገናኝ ይችላል ፣ ነገር ግን በመኪናው አካል ላይ በተተከለው የቅርቡ ዊንጌት ደህንነቱ ይበልጥ ቀላል ይሆናል። ሁለተኛው አማራጭ ሲመርጡ የተሻለ ግንኙነትን ለማረጋገጥ ግንኙነቱን ይንቀሉት ፡፡
ደረጃ 4
ቀይ ሽቦውን ከባትሪው አወንታዊ ተርሚናል ወይም ከኤሌክትሪክ ማብሪያ / ማጥፊያው ጋር ያገናኙ ፣ መብራቱ ሲበራ አዎንታዊ ቮልቴጅ ይወጣል ፡፡ የመጀመሪያውን አማራጭ በሚመርጡበት ጊዜ ታኮሜትሩን ከማዞሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ ማስጠንቀቂያ ጋር ያስታጥቁ ፡፡ መሣሪያው ባትሪውን ለረጅም ጊዜ በቆመበት ጊዜ እንዳያወጣው ይህ አስፈላጊ ነው ፡፡
ደረጃ 5
ቀዩን ሽቦ ለማገናኘት የተመረጠው አማራጭ ምንም ይሁን ምን በቴክሜትር ንድፍ ካልተሰጠ በፉዝ ውስጥ መቁረጥ ያስፈልጋል ፡፡ ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ያሉ መሳሪያዎች የቻይናውያን አምራቾች በፋይሎች ላይ ይቆጥባሉ ፡፡
ደረጃ 6
ሦስተኛው ሽቦ ምልክት ነው ፡፡ ብዙውን ጊዜ አረንጓዴ ነው ፡፡ ታኮሜትር የማይነካ ዲዛይን ከሆነ ከሻማው ጫፍ ቢያንስ 50 ሚሊ ሜትር ርቀት ካለው የሞተር ማቀጣጠያ ሞዱል ወደ ሻማው ጫፍ በሚወስደው ከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦ ዙሪያ ከ4-5 ዙር በማዞር ያዙሩት ፡፡ ከዚያ በማንኛውም ሁኔታ ሙሉ በሙሉ እንዳይንቀሳቀሱ ክሮቹን በመደበኛ የፕላስቲክ ባንድ ወይም በኤሌክትሪክ ቴፕ ያስጠብቋቸው ፡፡
ደረጃ 7
በእውቂያ መዋቅሩ ታኮሜትር ላይ የምልክት ሽቦው ከማብሪያ ገመድ ወይም ማብሪያ / ማጥፊያ ጋር ተገናኝቷል። በተመሳሳይ ጊዜ ቻፍ ወይም ሞቃታማ እንዳይሆን ያራዝሙት ፡፡ በመርፌ ሞተሮች ላይ የምልክት ሽቦውን ከኤንጂኑ ክፍል የምርመራ አገናኝ ወይም በቀጥታ በ ‹ESU› በኩል ከኮምፒዩተር ጋር ያገናኙ ፡፡ ከመገናኘትዎ በፊት አወንታዊውን ሽቦ ከባትሪ ተርሚናል ያላቅቁት።
ደረጃ 8
ቀሪው ሽቦ መሣሪያውን ለማብራት ያገለግላል ፣ ስለሆነም በሁሉም የታኮሜትር ሞዴሎች ላይ አይገኝም ፡፡ በሲጋራ ማሞቂያው ውስጥ ይሰኩት።
