ብዙውን ጊዜ የመኪና ባለቤቶች ከማቀዝቀዣው ስርዓት እንደ ፈሳሽ መፍሰስ እንደዚህ አይነት ችግር ይገጥማቸዋል። አንደኛው ምክንያት በመኪናው ሞተር ክፍል ውስጥ የተበላሸ መሰኪያዎች ሊሆኑ ይችላሉ። ችግሩን ለማስተካከል እነሱን ማውጣት እና አዳዲሶችን መጫን በቂ ነው ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - ሹል ወይም ባርብ;
- - መዶሻ;
- - መቁረጫዎች;
- - ጠመዝማዛ;
- - ጠቋሚ ከማግኔት ጋር;
- - አዲስ መሰኪያ;
- - ቆዳ;
- - ማሸጊያ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
አሉታዊውን ተርሚናል ይክፈቱ እና ከባትሪው ያውጡት። ቀዝቃዛውን ከራዲያተሩ እና ከሲሊንደር እገዳው ያፍስሱ። የሲሊንደር ማገጃ መሰኪያዎችን የመድረስ ችሎታን ይገምግሙ። አስፈላጊ ከሆነ የማገጃውን ጭንቅላት ያስወግዱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የጭስ ማውጫውን ቧንቧ ከጭስ ማውጫው ውስጥ ያላቅቁ ፡፡ የቀዘቀዘውን የፓምፕ መግቢያ ቧንቧ ቅንፍ ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 2
በመጀመሪያ የአየር ማናፈሻ ቧንቧዎችን ከሲሊንደሩ ራስ መሸፈኛ እና ከካርቦረተር በማለያየት የአየር ማጣሪያውን ያስወግዱ ፡፡ ካርበሬተሩን በልዩ ክዳን ይዝጉ።
ደረጃ 3
ከሌላ ዳሳሾች እና ከካርቦረርተር ሽቦዎቹን ከሻማዎቹ እና ከእሳት አከፋፋይ አነፍናፊው ያላቅቁ። የማብሪያውን አከፋፋይ ያስወግዱ ፣ የነዳጅ አቅርቦቱን ቧንቧ ከነዳጅ ፓምፕ ፣ ከካርበሬተር - የነዳጅ ማፍሰሻ ቱቦውን ፣ የሞተርን ማቀዝቀዣ ጃኬት ከሚወጣው መውጫ ቧንቧ ላይ የፍሬን ማራዘሚያውን ቧንቧ እና ቧንቧዎችን ያላቅቁ።
ደረጃ 4
የካርበሪተር ስሮትሉን እና የቫልቭ ገመዶችን ከኤንጅኑ ያላቅቁ ፣ የጥርስ ቀበቶውን መከላከያ እና የሲሊንደሩን ራስ ሽፋን ያስወግዱ ፡፡ የክርክሩ ሮለር ፍሬውን ይክፈቱ እና ሮለሩን በክርክሩ እና በስፖራው ቀለበት ያስወግዱ ፣ እና ከዚያ ቀበቶውን ከካምሻፍ መዘዋወሪያው።
ደረጃ 5
የማጣበቂያውን መቀርቀሪያ ይክፈቱ እና መዘዋወሪያውን በቁልፍ ያስወግዱ ፣ የጊዜ ቀበቶን የሚያረጋግጥ ነት ከሲሊንደሩ ራስ ላይ ያላቅቁ። የሚጫኑትን ብሎኖች ይክፈቱ እና የሲሊንደሩን ጭንቅላት ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 6
በአንዱ እጅ ቼሻ ወይም ባርባር በሌላኛው ደግሞ መዶሻ ይውሰዱ ፡፡ መሰኪያውን በመሰኪያው ጠርዝ ላይ ያድርጉት። መዶሻውን በቀስታ ቼሻውን መታ ያድርጉ ፡፡ መሰኪያው መዞር አለበት. እሱን ቀድተው በፕላስተር አውጡት ፡፡ መሰኪያው እንዳይዞር ከተበላሸ ፣ ቀዳዳ ይከርሙበት ፣ ጉቶውን ውስጡን ያሽከረክሩት እና ያስወግዱት ፡፡
ደረጃ 7
የወደቀውን መሰኪያ ማስወገድ ከፈለጉ ጠቋሚውን ከማግኔት ጋር ይጠቀሙ ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ጠቋሚ በመሣሪያዎች ስብስብ ውስጥ መሆን አለበት ፣ አስፈላጊ ከሆነም በማንኛውም ጊዜ በማንኛውም የመኪና አከፋፋይ ሊገዛ ይችላል። የወደቀውን መሰኪያ ወደ ቀዳዳው ይጎትቱትና በመጠምጠዣ ያውጡት ፡፡
ደረጃ 8
ከጉድጓዱ ጠርዝ ላይ ማንኛውንም ዝገት ለማስወገድ የአሸዋ ወረቀት ይጠቀሙ ፡፡ ጥብቅነትን ለማሻሻል ከመጫንዎ በፊት በአዲሱ መሰኪያ ጫፎች ላይ ማተሚያ ማመልከት ይችላሉ። መሰኪያውን በጉድጓዱ ውስጥ ያስቀምጡት ፡፡ ተስማሚ ማንደልን እና መዶሻን በመጠቀም ይጫኑት ፡
ደረጃ 9
የሲሊንደሩን ጭንቅላት እንደገና ይጫኑ። የማቀዝቀዣውን ስርዓት በፀረ-ሙቀት ወይም በውሃ ይሙሉ። አሉታዊውን ሽቦ ከባትሪው ጋር ያገናኙ። የመኪናውን ሞተር አሠራር ይፈትሹ።
