“ጉንዳን” በተሽከርካሪ ስኩተር ላይ ማግኔቶ እንዴት እንደሚጫን

ዝርዝር ሁኔታ:

“ጉንዳን” በተሽከርካሪ ስኩተር ላይ ማግኔቶ እንዴት እንደሚጫን
“ጉንዳን” በተሽከርካሪ ስኩተር ላይ ማግኔቶ እንዴት እንደሚጫን

ቪዲዮ: “ጉንዳን” በተሽከርካሪ ስኩተር ላይ ማግኔቶ እንዴት እንደሚጫን

ቪዲዮ: “ጉንዳን” በተሽከርካሪ ስኩተር ላይ ማግኔቶ እንዴት እንደሚጫን
ቪዲዮ: በህልም ጉንዳን መመልከት 2024, ሰኔ
Anonim

የሞተር ብስክሌቶች “ጉንዳን” ለረጅም ጊዜ አልተመረቱም ፣ ለእሱ የመለዋወጫ ዕቃዎች እንኳን ሊገኙ አይችሉም ፡፡ ካርበሬተር ወይም ሲሊንደር ሊገኝ የሚችል ከሆነ በአንድ አጀማመር ከጀማሪው ጋር አብሮ የሚሠራው ጀነሬተር ለማግኘት በጣም ከባድ ነው ፡፡ ነገር ግን በሻማው ላይ ብልጭታ መኖሩ በዚያው መስቀለኛ መንገድ ላይ የተመሠረተ ነው። ጥሩውን የድሮ ማግኔትቶ ለመጫን ያለፍላጎት ያስባሉ ፡፡

የመገልገያ ስኩተር
የመገልገያ ስኩተር

አስፈላጊ

  • - የቁልፍ እና የማሽከርከሪያዎች ስብስብ;
  • - ከ2-3 ሚሜ ውፍረት ያለው የብረት ቁራጭ;
  • - መሰርሰሪያ;
  • - መሰርሰሪያ;
  • - ክብ ፋይል;
  • - lathe;
  • - ማግኔቶ.

መመሪያዎች

ደረጃ 1

በመጀመሪያ ፣ በገቢያዎቹ ውስጥ ያልተሳካ አሃድ ለማግኘት ይሞክሩ ፣ የ ‹ስኩተሩን› አጠቃላይ የኃይል አቅርቦት ስርዓት በቀድሞው መልክ ለመተው እድሉ በጣም ሊኖር ይችላል ፡፡ ነገር ግን እርምጃ ለመውሰድ ቁርጥ ውሳኔ ካደረጉ ታዲያ ብዙ ጥረት ያስፈልግዎታል እንዲሁም በጀማሪው ደረጃ የመዞር ችሎታን ማወቅ ፡፡ ማግኔቶ በሁለት መንገዶች ሊጫን ይችላል ፣ እነዚህም የተለያዩ ማሻሻያዎችን በ rotors አጠቃቀም ይለያያሉ። በቱሊሲ ላይ የተጫኑ የቆዩ ናሙናዎች አሉ ፣ እነሱ በጄነሬተርነት ብቻ ሰርተው ብልጭታ ሰጡ ፡፡ እና የጀማሪው ተግባርም የታከለባቸው የበለጠ ዘመናዊ rotors አሉ። ግን ሁሉም ሰው የድሮ ዘይቤ የማብራት ሞዱል ሊኖረው አይችልም ፣ ስለሆነም በእጃችን ካለው ማሻሻያዎችን ማከናወን ይኖርብዎታል።

ደረጃ 2

መቀመጫውን ከብስኩተሩ ላይ ያስወግዱ እና የፕላስቲክ ሽፋኑን ከባትሪዎቹ ውስጥ ያውጡ ፡፡ የሞተር መከላከያ መጫኛዎችን ይክፈቱ። በሞተርው በቀኝ በኩል ዘመናዊነትን ማከናወን ያስፈልግዎታል ፡፡ መጀመሪያ ሁለቱንም ባትሪዎች ያላቅቁ እና ያቆሟቸው። በነገራችን ላይ ማግኔቱን ከጫኑ በኋላ ሁልጊዜ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ብልጭታ ስለሚፈጠር ዋጋ ቢስ ይሆናሉ ፡፡ አሁን ማራገቢያውን በሚሸፍነው የአየር ማስተላለፊያ ቱቦ አማካኝነት ሽፋኑን ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፡፡ በሞተሩ ላይ ተጣብቋል ፡፡ እዚህ በዚህ ሽፋን ጥቂት ማጭበርበሪያዎችን ማድረግ ያስፈልግዎታል ፣ ምክንያቱም የእኛ ማግኔቶ በእሱ ላይ ይጫናል ፡፡

ደረጃ 3

ሽፋኑን ለመጉዳት አስቸጋሪ ስለሆነ ሽፋኑን እንዳያበላሹ ተጠንቀቁ ፡፡ በማዕከሉ ውስጥ የአምራቹ አርማ አለ ፡፡ በቀዳዳው በኩል ትልቅ-ዲያሜትር በማድረግ በጥንቃቄ መቆረጥ አለበት ፡፡ በዚህ ሁኔታ የማግኔት አካልን ለማስጠበቅ እና ፍርግርጉን ከማጥፋት ለመከላከል ከ5-7 ሚሊ ሜትር ያህል ብረት መቆየት አለበት ፡፡ ቀዳዳው በጥሩ ሁኔታ በአንድ lathe ላይ መቆረጥ አለበት ፡፡ ካልሆነ በክብ ውስጥ ቀጫጭን ቀዳዳዎችን በመቆፈር መሰርሰሪያ መሥራት ይኖርብዎታል ፡፡ ከዚያ ትክክለኛውን ቅርፅ እንዲሰጥዎ ውስጡን በክብ ፋይል ማካሄድ ያስፈልግዎታል። ይህ ሲጠናቀቅ ፣ ሽሮውን ወደ ማግኔቱ (መርኬቱ) መትጋት መጀመር ያስፈልግዎታል።

ደረጃ 4

በማግኔቱ ተቃራኒ ዓይኖች መካከል ካለው ርቀት በመጠኑ የሚበልጥ የውጭ ዲያሜትር ካለው ብረት ውስጥ አንድ ክብ ባዶን ይቁረጡ ፡፡ እና የውስጠኛው ዲያሜትር በመያዣው ውስጥ ካለው ቀዳዳ ዲያሜትር ጋር በግምት እኩል መሆን አለበት ፡፡ ይህንን ባዶ ወደ ሹሩፉ እና ወደ ማግኔቶው ይዝጉ። አሁን በመጠምዘዣው መትከያ መትከያ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፡፡ በሀሳብ ደረጃ ፣ የማግኔት ድራይቭን በአድናቂው ላይ ማስተካከል ያስፈልግዎታል ፤ በሁለቱ ግማሾቹ መካከል የጎማ ሽፋን ማኖር ጥሩ ነው ፡፡ ይህ ከተሳሳተ አቀማመጥ ሊነሱ የሚችሉ ንዝረትን ያስወግዳል። ድራይቭ በክር የተሠራ ዘንግን በመጠቀም ከማሽከርከሪያው ጋር ተያይ isል። በአንድ በኩል ባለው ክራንቻውቭ ኖት ላይ ተጣብቆ ተስተካክሎ በሌላኛው ደግሞ ማግኔቶቭ ድራይቭ ይጫናል ፡፡

የሚመከር: