በመኪናው ላይ ያለው የባትሪ ክፍያ ሲጠፋ እና የብሩሾችን መተካት የማይረዳ ከሆነ ችግሩ በራሱ በጄነሬተር ውስጥ ተደብቋል ማለት ነው ፡፡ መላ ፍለጋ የዲዲዮ ድልድዩን በመፈተሽ መጀመር አለበት ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - የቁልፍ ቁልፎች ስብስብ;
- - ጠመዝማዛዎች;
- - 100W የሽያጭ ብረት;
- - መልቲሜተር ወይም ኦሚሜትር
መመሪያዎች
ደረጃ 1
መላ ለመፈለግ ተለዋጭ መሣሪያውን ከማሽኑ ውስጥ ያስወግዱ። በማሽኑ አሠራር እና በሞተሩ ሞዴል ላይ በመመርኮዝ ቦታው የተለየ ሊሆን ይችላል ፣ ይህም በአንዳንድ ሁኔታዎች ጄነሬተሩን ለመበተን የአሰራር ሂደቱን በጣም ያወሳስበዋል ፡፡ የጄነሬተሩን (ጄነሬተሩን) ለማስወገድ የመዞሪያውን ቦትዎን ያላቅቁት ፣ ከዚያ ቀበቶውን ከመዞሪያዎቹ ላይ ማውጣት እስከሚችሉ ድረስ የመለዋወጫውን ቀበቶ የማስተካከያ ቦልቱን በትክክለኛው አቅጣጫ በማዞር በመጠምዘዣ ቁልፍ ይፍቱ። የመለዋወጫ ቀበቶውን የማይቀይሩ ከሆነ ፣ ሌሎች የአሽከርካሪ ቀበቶዎች ከድራይቭ ዥዋዥዌው ጋር በማስወገድ ላይ ጣልቃ ከገቡ ቀበቶውን ከአማራጭ መዘዋወሪያው ብቻ ያውጡት ፡፡ ቀበቶውን ካስወገዱ በኋላ አገናኙን ከመቆጣጠሪያ ሽቦዎች ጋር ያላቅቁ እና የኃይል ሽቦውን ወደ ጀነሬተር ዳዮድ ድልድይ ተርሚናል የሚወስደው ነት ይንቀሉ ፡፡ በጄነሬተር ነፃ ፣ የመጠምዘዣውን መቀርቀሪያ ሙሉ በሙሉ ይክፈቱ እና የጄኔሬተሩን ቤት እስከ ሺማው ድረስ የሚያቆዩትን መቆለፊያውን ያስወግዱ። ከዚያ በኋላ ጀነሬተሩን ከኤንጅኑ ክፍል ውስጥ ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 2
የጄነሬተሩን መፍረስ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የጄነሬተሩን ከፊትና ከኋላ የሚይዙትን ብሎኖች ለማስለቀቅ የሶኬት ቁልፍን ይጠቀሙ ከዚያም ጉዳዩን በጥንቃቄ ይለያሉ ፡፡ የስቶተር ጠመዝማዛዎች በቀጥታ ለዲዲዮ ድልድይ ስለሚሸጡ ጉዳዩን በሚለዩበት ጊዜ እስቶርቱን በፊቱ ግድግዳ ላይ ለማቆየት ይሞክሩ ፡፡
ደረጃ 3
የዲዲዮ ድልድዩን ከጄነሬተሩ ፊት ለፊት ያስወግዱ ፡፡ የዲዲዮ ድልድይ ማስተካከያ ቦንቦችን ለማላቀቅ የፊሊፕስ ስዊድራይቨርን ይጠቀሙ ከዚያም በጄነሬተር ላይ ያለውን አዎንታዊ ተርሚናል ማስተካከያ ነት ለማውጣት የሶኬት ቁልፍን ይጠቀሙ ፡፡ በጥንቃቄ ይመልከቱ ፣ ምናልባት የድልድዩ አሉታዊ ተርሚናልም ከተለየ ፍሬ ጋር ከጉዳዩ ጋር ተያይ isል ፡፡ እንደዚያ ከሆነ ይህንን ነት እንዲሁ ይንቀሉት። ሁሉንም የማጣበቂያ ቦዮች ከፈቱ በኋላ የጄነሬተሩን የፊት ግድግዳ ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 4
ከጄነሬተር ጠመዝማዛዎች የዲዲዮ ድልድዩን ይፍቱ ፡፡ ኃይለኛ የሽያጭ ብረትን ቀድመው ያሞቁ ፣ ጫፉን ያበራሉ ፣ ከዚያ በኋላ ከድልድዩ የሚመጡትን የ “stator” ጠመዝማዛ መሪዎችን በቀላሉ መፍታት ይችላሉ ፡፡ ጠመዝማዛውን መሪዎችን ይፍቱ ፣ በዝግታ ፣ የሽያጭ ብረትን የጦፈውን ጫፍ በተሸጠው ቦታ ላይ ይተግብሩ እና በአሁኑ ጊዜ ሻጩ ይቀልጣል ፣ እንደ ጠፍጣፋ ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ በመጠቀም ፣ ድልድዩን ከመጠምዘዣ መሪዎቹ ያስወግዱ። ሁሉንም 4 ነጥቦች ይፍቱ ፣ ከዚያ በኋላ የዲዲዮ ድልድዩ ይለቀቃል እና መደወል ይቻላል ፡፡
ደረጃ 5
ሌሎች ዲዮዶች የሚሰሩ ከሆነ የመለኪያ ውጤቱን አይነኩም ስለሆነም ኦሚሜትር በመጠቀም የድልድዩን መዋቅር ሳይበታተኑ እያንዳንዱን ዳዮድ በተናጠል ያረጋግጡ ፡፡ ዳዮዶች በአንድ አቅጣጫ ብቻ መለዋወጥን ማሳየት አለባቸው ፡፡ ዲጂታል መልቲሜተር ካለዎት ከዚያ ለመሣሪያው ንባቦች ትኩረት ይስጡ ፡፡ እነሱ ቅርብ መሆን አለባቸው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ መለዋወጥን ብቻ ሳይሆን በዲዲዮ መስቀለኛ መንገድ ላይ ያለውን የቮልቴጅ መጥፋት ያሳያል ፡፡ መደበኛው የቮልታ መጠን 170-250 ሚሊቮት ሲሆን በልዩ የምርት ዲዮዶች ላይ የተመሠረተ ነው። በተቃራኒው አቅጣጫ ምንም ዓይነት ኮኔክሽን መኖር የለበትም ፡፡
