የፒስተን ቀለበቶች በፒስተን አናት ላይ ወደ ጎድጓዳ ሳጥኖች በጥብቅ የሚገጣጠሙ ክፍት ቀለበቶች ናቸው ፡፡ የቤንዚን እና የዘይት ፍጆታ ፣ የፍጥነት ፍጥነት እና ሌሎች አመልካቾች - የመኪናው አፈፃፀም እንደ ሁኔታቸው ስለሚወሰን እነሱ በጣም “ተጽዕኖ ከሚፈጥሩ” የሞተሩ ክፍሎች ውስጥ ናቸው። በሚሠራበት ጊዜ ፒስተን ቀለበቶች የሚያረጁበት እና ምትክ የሚፈልግበት ጊዜ ይመጣል ፣ ግን በፒስተን ላይ እንዴት በትክክል ማኖር እንዳለባቸው ሁሉም አያውቅም ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - ፒስታን;
- - የፒስታን ቀለበቶች;
- - ቢላዋ-ዓይነት መጠይቅ።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በፒስተን ላይ ያሉትን ቀለበቶች ከመጫንዎ በፊት በመቆለፊያዎቻቸው ውስጥ ያሉትን የማጣሪያዎች መጠን ያረጋግጡ ፡፡ በንጹህ የሥራ ገጽ ላይ የፒስታን ስብሰባዎችን እና ቀለበትን ያስቀምጡ ፡፡
ደረጃ 2
የመጭመቂያውን ቀለበት (ከላይ) በመጀመሪያው ሲሊንደር ውስጥ ያስቀምጡ እና ከፒስተን ዘውድ ጋር ወደ ታች ይግፉ ፣ በዚህም በአቀባዊ ያስተካክሉት። ቀለበቶቹ በሚሰሩበት ዝቅተኛ ወሰን አካባቢ መውደቅ አለበት ፡፡ ከዚያ በኋላ ፣ እንደ ‹ቢላድ› ዓይነት መጠይቅን በመጠቀም በቀለበት መቆለፊያ ውስጥ ያለውን ክፍተት መጠን ይለኩ (ቢላዋው በውስጡ በደንብ መንሸራተት አለበት) ፡፡ ክፍተቱ ከገደብ ውጭ ከሆነ ፣ ቀለበቶቹን እንዳያደናቅፉ ያረጋግጡ ፡፡ ለተቀሩት የዚህ ሲሊንደር የቀሩት ፒስተን ቀለበቶች እና ለሌሎችም ሁሉ አሠራሩን ይድገሙ ፡፡ ክፍተቶቹን ከመፈተሽ እና ካስተካከሉ በኋላ በፒስታኖቹ ላይ ለማስቀመጥ መቀጠል ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 3
ሶስት ክፍሎች ያሉት የዘይት መጥረጊያ ቀለበት ያድርጉ ፡፡ በመጀመሪያ ፣ የፀደይ ማስፋፊያ ተብሎ የሚጠራውን የፒስተን ታችኛው ጎድጓዳ ውስጥ ይሙሉ ፡፡ ሪመሪው አሽከርክርን የሚሽከረከር ምላስ ካለው በፒስተን ጎድጎድ ውስጥ ከሚገኘው ቆጣቢ ቦርዱ ጋር የሚስማማ መሆኑን ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 4
ከዚያ የቀለበቱን ዝቅተኛ ክፍል ይጫኑ ፡፡ የክፍሉን አንድ ጫፍ ከአስፋፊው በላይ ወይም በታች ባለው ጎድጓዳ ውስጥ ያስገቡ በመጀመሪያ በጣትዎ ይጫኑት እና የቀረውን ቀለበት ዙሪያ በማንቀሳቀስ ቀሪውን ያጣሩ ፡፡ የላይኛው ክፍል በመጨረሻ ተጭኗል። በመጫኛው መጨረሻ ላይ የታችኛው እና የላይኛው የሥራ ክፍሎች ነፃ ሽክርክርን ይፈትሹ ፡፡
ደረጃ 5
በመቀጠልም ምልክቱን ወደላይ በማየት ሁለተኛውን የጨመቃውን ቀለበት (ታችውን) ይጠብቁ ፡፡ ልዩ ማስፋፊያ በመጠቀም መካከለኛ ጎድጓዳ ውስጥ ያስቀምጡት። የላይኛው የጨመቃ ቀለበት በተመሳሳይ መንገድ ይለብሳል ፡፡ በሚጫኑበት ጊዜ እንዳይደባለቁ ይጠንቀቁ ፡፡
