መኪናዎች በሚሠሩበት ጊዜ ሞተሩ ከጀማሪው ጋር በማይጀምርበት ጊዜ ሁኔታዎች ይፈጠራሉ ፡፡ በማብሪያ ቁልፉ ውስጥ ቁልፍን ካዞሩ በኋላ የባህሪው ድምፅ ከእሳት ኮፈኑ ስር ይሰማል ፣ ይህም የጀማሪውን ሪተርተር ሪሌይ ማግበሩን ያረጋግጣል ፣ ነገር ግን ከኤንጂን ፍሎው ዊል ጋር የተጠመደው የቤንዲክስ ድራይቭ መሣሪያ የሞተርን አንጓን አያዞርም ፡፡
አስፈላጊ ነው
ጠመዝማዛ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ትንሽ የንድፈ ሀሳብ ፡፡ ማስጀመሪያ retractor ቅብብል የኤሌክትሮማግኔቲክ ጥቅል ፣ አንድ ብቸኛ እና ሁለት ብሎኖች እና ከመዳብ የተሠራ አጣቢ የያዘ ኃይለኛ የእውቂያ ቡድን ጋር የታጠቁ ነው። የማብሪያውን ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያውን ካበራ በኋላ ለቅርቡ ጠመዝማዛ ጠመዝማዛ አቅርቦቱን ከጨረሰ በኋላ የሶላኖይድ ይንቀሳቀሳል ፣ የ ‹ድራይቭ› ክላሽን በሚገፋበት ጊዜ የማሽከርከሪያው መሳሪያ ከዝንቡል ዘውድ ጋር ይሠራል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ሶልኖይድ በኤሌክትሪክ ጅምር (ዊንዶውስ) ዊንዶውስ በኩል በኤሌክትሪክ ማስተላለፊያው ሽፋን ውስጥ የሚገኙትን ግንኙነቶች ይዘጋል ፡፡
ደረጃ 2
ለገንቢ መፍትሄው ምስጋና ይግባው ፣ “ቤንዲክስ” ሙሉ በሙሉ ከበረራ መሽከርከሪያው ጋር እንደተሳተፈ ፣ ማስጀመሪያው በርቷል ፣ እናም ወደ ኃይል ማመንጫው ጅምር የሚወስደውን የሞተርን ክራንችት ማሽከርከር ይጀምራል ፡፡
ደረጃ 3
ነገር ግን በእነዚያ ጉዳዮች ላይ የግንኙነቶች ገጽ በኦክሳይድ ፊልም ሲሸፈን ፣ በእነሱ በኩል የአሁኑ መተላለፍ የማይቻል ይሆናል ፡፡ ምክንያቱም የመዳብ ኦክሳይድ ጠንካራ ዲ ኤሌክትሪክ ነው።
ደረጃ 4
ሞተሩን ለመጀመር ከዚህ ሁኔታ ውጭ ብቸኛው መንገድ ማስነሻውን በአጭሩ ማዞር እና በመጠምዘዣዎቹ ላይ ቮልቴጅን መተግበር ነው ፡፡ ሞተሩን ለማስነሳት የመኪናው መከለያ ይነሳል ፣ እና በጀማሪው ሪተርተር ሪተር የኋላ ሽፋን ውስጥ የሚገኙት የመዳብ ቁልፎች በመጠምዘዣ ተሸካሚ ይሆናሉ ፡፡
ደረጃ 5
በጀማሪው አስገዳጅ ጅምር ወቅት የማርሽ ሳጥኑ ማንሻ ገለልተኛ በሆነ ቦታ መሆን አለበት ፣ የመኪና ማቆሚያ ፍሬን ሙሉ በሙሉ ጠበቅ አድርጎ በማብራት መቆለፊያው ውስጥ ያለው ቁልፍ ወደ ተገቢው ቦታ ይለወጣል።
