የሚያስፈልጉ ነገሮች በአስቸኳይ በግንዱ ውስጥ ሲጠናቀቁ ብዙ አሽከርካሪዎች ደስ የማይል ሁኔታ ውስጥ ገቡ ፣ ቁልፉ በድንገት ተጣብቆ ነበር ፡፡ ከችግር ለመላቀቅ እንዴት?
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ይዋል ይደር እንጂ የግንድ ክዳን ሊከፍት እንደማይችል አስቀድመው ይዘጋጁ ፡፡ ይህንን ለማድረግ አንድ ቀጭን ገመድ ከመቆለፊያ ድራይቭ ጋር ያያይዙት እና በግንዱ ክዳን ማዕከላዊ ማጉያ በኩል ያስተላልፉ እና ለመጀመሪያው መርጃ መሣሪያ (ብዙውን ጊዜ በቮልጋ የኋላ መደርደሪያ ላይ ይገኛል) ወደ ማረፊያ ይሂዱ ፡፡ በኋለኛው መደርደሪያ ላይ እንደዚህ ያለ ዕረፍት ከሌለው እንዲሁም ግንድውን ከመኪናው ውስጣዊ ክፍል በሚለይ ክፍፍል በኩል ገመዱን ይዘው መምጣት ይችላሉ ፡፡ አይጨነቁ በኋለኛው ወንበር የኋላ መቀመጫ ስለሚሸፈን አይታይም እና በቀላሉ በመጎተት ግንዱን መክፈት ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 2
እንደዚህ አይነት አሰራር ቀደም ሲል ካልተከናወነ እና ከተቆለፈ ግንድ ጋር ፊት ለፊት ከተገናኙ ፣ ለመክፈት የቀዶ ጥገናው ስኬት በአብዛኛው የተመካው በመቆለፊያ ዘዴው ውስጥ የጌጣጌጥ ፕላስቲክ መደረቢያ መኖር አለመኖሩ ነው (እንደ እድል ሆኖ ፣ ሁሉም አይደሉም የ GAZ ሞዴሎች). ካልሆነ በኋለኛው መደርደሪያ ውስጥ ባሉት ቀዳዳዎች በኩል መቆለፊያውን ይክፈቱ ፡፡ በድሮ መኪናዎች ውስጥ የመጀመሪያዎቹን የእርዳታ ዕቃዎች በእሱ ላይ በማላቀቅ ፣ አዳዲሶችን - ለኋላ ድምጽ ማጉያ ቀዳዳዎቹን በመጠቀም ይህንን ማድረግ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 3
የአዲሱ ሞዴል “ቮልጋ” ካለዎት አንዱን ተናጋሪውን ያፈርሱ ፣ ቢያንስ 70 ሴንቲ ሜትር ርዝመት እና ከ2-3 ሚሊ ሜትር የሆነ ሽቦ ወስደው በአንዱ ጫፎቹ ላይ አንድ መንጠቆ ያድርጉ ፡፡ በድምጽ ማጉያ ቀዳዳው በኩል የመቆለፊያ አንቀሳቃሹን (መንጠቆውን) ያጠምዱ እና ግንድ ለመክፈት ሽቦውን ወደ እርስዎ ይጎትቱ ፡፡
ደረጃ 4
በክዳኑ ግራ ጠርዝ ላይ በደንብ በመሳብ ግንዱን ለመክፈት ይሞክሩ ፡፡ ሆኖም ፣ ይህ አማራጭ በጣም ጥሩ አይደለም ፣ በመጀመሪያ ፣ ሊከፈት ስለማይችል ፡፡ እና በሁለተኛ ደረጃ ፣ በዚህ ጉዳይ ላይ የሽፋኑ የመዛወር አደጋ በጣም ከፍተኛ ነው ፡፡
ደረጃ 5
የኋላውን ታርጋ ያስወግዱ እና ከመቆለፊያው በታችኛው ጠርዝ በግምት 30 ሚሜ ያህል በመቆለፊያው ስር 4 ሚሊ ሜትር ቀዳዳ ይከርሙ ፡፡ የመቆለፊያ መቆለፊያው እና ድራይቭው የሚገኙት እዚያ ነው። ዊንዶውደር ውሰድ እና በመጨረሻም ለመክፈት በመቆለፊያ አንቀሳቃሹ ላይ በተቆፈረው ቀዳዳ በኩል ለመግፋት ይጠቀሙበት ፡፡ የጉድጓዱን ጠርዞች በፀረ-ሙስና ኢሜል ይሸፍኑ እና የታርጋውን ቦታ በቦታው ይንጠለጠሉ ፣ እና አንድ ጊዜ በዚህ መንገድ ግንዱን ለመክፈት እንደሞከሩ ማንም አይመለከትም ፡፡
