በ VAZ ላይ ጅምርን እንዴት እንደሚጠግን

ዝርዝር ሁኔታ:

በ VAZ ላይ ጅምርን እንዴት እንደሚጠግን
በ VAZ ላይ ጅምርን እንዴት እንደሚጠግን

ቪዲዮ: በ VAZ ላይ ጅምርን እንዴት እንደሚጠግን

ቪዲዮ: በ VAZ ላይ ጅምርን እንዴት እንደሚጠግን
ቪዲዮ: የሚሰጡዋቸውን ጎማዎች ላይ VAZ 2101 አዳዲስ ግምገማዎች አሁን - SANYA የታዘዘ 2024, ህዳር
Anonim

የጀማሪው አለመሳካቱ ደስ የማይል ሁኔታ ነው ፣ ግን በመጎተት ወይም “ከገፋፊው” የመኪናውን ሞተር በማስነሳት አሁንም ወደ መድረሻዎ መድረስ ይችላሉ። ከዚያ በተናጥል ጉድለቶችን ለመመርመር እና ጅምርን ለመጠገን በጣም ይቻላል ፡፡

የጀማሪ ጥገና
የጀማሪ ጥገና

በ VAZ-2101-2107 መኪኖች ላይ የተጫኑ ጀማሪዎች በ VAZ-2108-21099 ሞዴል ላይ ከተጫኑት ጅማሬዎች ምንም መሠረታዊ ልዩነቶች የላቸውም ፡፡ ብቸኛው ልዩነት የፊት-ጎማ ድራይቭ ሞዴሎች የፊት ማስጀመሪያ ማዕከል በክላቹ መኖሪያ ላይ የተጫነው በራሱ ማስጀመሪያ ቤት ላይ አይደለም ፡፡

ማስጀመሪያ ሞተሩን ካልገፈፈ የመጀመሪያው እርምጃ ባትሪው በትክክል እየሰራ መሆኑን ማረጋገጥ ነው ፡፡ ቀላሉ መንገድ ቀንድ መጫን ነው ፡፡ ምልክቱ ከፍ ያለ እና ግልጽ ከሆነ ማስጀመሪያው የተሳሳተ ነው ፣ እና አጮልቆ ወይም ካልሰራ እና የመቆጣጠሪያ መብራቶቹ ከሄዱ ባትሪው ይወጣል።

በመቀጠልም ለጀማሪው ተስማሚ የሆኑት ሽቦዎች በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆናቸውን ማረጋገጥ እና የጀማሪውን ማስተላለፊያ (ሪተርተር) ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ኃይል በሚሰጥበት የጀማሪ ማስተላለፊያውን ማረጋገጥ አለብዎት ፡፡ ሁሉም ሽቦዎች በጥሩ ሁኔታ ላይ ካሉ እና ለጀማሪው ኃይል ከተሰጠ ፣ ማስጀመሪያውን ራሱ ለመፈተሽ መቀጠል ይችላሉ ፡፡

የጀማሪ ብልሽቶች ምርመራዎች

መጀመሪያ ላይ ብልሹ አሠራሩ መኪናውን ለማስጀመር በሚሞክርበት ጊዜ በጀማሪው ባህሪ ሊወሰን ይችላል ፡፡ በመዋቅራዊ ሁኔታ ፣ ጅማሪው ሶስት ዋና ዋና ሊተኩ የሚችሉ ብሎኮችን ያቀፈ ሲሆን እያንዳንዳቸው ብልሽቶች በቀላሉ ሊታወቁ ይችላሉ ፡፡ ይህ የሬክተር ቅብብል ፣ ከመጠን በላይ የሆነ ክላች (በተለመደው ቋንቋ “ቤንዴክስ”) እና የኤሌክትሪክ ሞተር ጠመዝማዛ ነው። በጣም የተለመደው አለመሳካቱ ተቀባዩ እና ቤንዴክስ ነው ፡፡

የማብሪያ ቁልፉን በሚዞርበት ጊዜ ከፍ ያለ ጠቅታ ከተሰማ የጀማሪው ሞተር አይሽከረከርም - የመቆጣጠሪያው መብራቶች ሲወጡ እና የባትሪ ተርሚናሎችም በጣም ሞቃት ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ይህ የጀማሪ ሞተር ጠመዝማዛዎችን ወይም መሟጠጥን ያሳያል የሮጥ ጫወታ ፣ ተሽከረከረ እና ወደ መሬት አጭር ሆኖ ሳለ።

ቁልፉን በሚያዞሩበት ጊዜ ተከታታይ ጠቅታዎች ከተሰሙ እና የማስነሻ ሞተሩ የማይሽከረከር ከሆነ ፣ ይህ የሬክተር ሪተርን ብልሽት ያሳያል ፡፡ የሬክተር / ሪተርክተር ጥገናው አብዛኛውን ጊዜ ውጤታማ ባለመሆኑ መተካት አለበት ፡፡

ቁልፉ በሚዞርበት ጊዜ የጀማሪው የማሽከርከር ጫጫታ ሲሰማ ፣ ነገር ግን ማስጀመሪያው የመኪናውን ሞተር የማይሽከረከርውን ተሽከርካሪ አይዞርም ፣ ይህ ማለት ከመጠን በላይ ያለው ክላቹ ተሰብሯል ማለት ነው - ቤንዴክስ ፡፡ ክላቹ አልተጠገነም በአዲስ ይተካል ፡፡

የጀማሪ ጥገና

በመኪናው ላይ የጀማሪውን ጥገና በራሱ አይቻልም ፣ ለምርመራ እና ለጥገና መወገድ አለበት። በምርመራው ወቅት ተሰብሳቢው የተሳሳተ ሆኖ ከተገኘ ማስነሻውን ሳይነጠል ይተካል ፡፡ ማስተላለፊያው ከጅማሬው ቤት ጋር በሶስት ዊልስዎች ተያይ isል። በተጨማሪም ከጀማሪው ጠመዝማዛዎች የሚመጣውን አዎንታዊ ሽቦ የያዘውን ነት መንቀል ያስፈልግዎታል ፡፡ ሲወገዱ ቅብብሎሹ ከመጠን በላይ በሆነ ክላቹ ማንሻ ይለቀቃል ፣ አዲስ ቅብብል ሲጫን በእቃ ማንሻው ላይ ይሳተፋል እንዲሁም በዊልስ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፡፡

ነፃው ጎማ የተሳሳተ ከሆነ ማስጀመሪያው መበተን አለበት። ይህንን ለማድረግ በጀርባ ሽፋኑ ላይ ያሉትን ሁለቱን ዊንጮችን ይክፈቱ እና ሽፋኑን ያስወግዱ ፡፡ በብሩሽ መኖሪያው ላይ ሁለቱን ፍሬዎች ይክፈቱ እና ስቶተርን ከ rotor ያውጡት ፡፡ ነፃው ተሽከርካሪ በማቆያው ቀለበት በተያዘው በ rotor ላይ ይቀራል። የማቆያ ቀለበቱን ያስወግዱ እና ነፃውን ዊልስ ይተኩ። ማስጀመሪያውን በሚሰበስቡበት ጊዜ የብሩሾቹን ሁኔታ ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ ፡፡

አጭር ወይም የተከፈተ ጠመዝማዛ ከጠረጠሩ ማስጀመሪያውን ያላቅቁት እና ጠመዝማዛዎቹን በኦሚሜትር ይደውሉ ፡፡ አጫጭር ወይም እረፍቶች ካሉ ጠመዝማዛዎቹን ይተኩ ፡፡ እንዲሁም rotor በሚዛባበት ጊዜ አጫጭር ዑደቶችን ለማስወገድ የጫካዎቹን ሁኔታ ይፈትሹ። ብዙ ጨዋታ ካለ ቁጥቋጦዎቹን ይተኩ። በአዲስ ቁጥቋጦዎች ውስጥ ሲጫኑ ይጠንቀቁ ፣ እንደ ቁጥቋጦዎች ከነሐስ የተሠሩ እና በጣም ተሰባሪ ናቸው - መሰንጠቅ ይችላሉ።

የሚመከር: