የመኪና ሞተርን በጀማሪ ሲጀመር ችግር ካለ መጠገን አለበት ፡፡ ይህንን ለማድረግ ክፍሉን ማስወገድ እና መበታተን ያስፈልግዎታል ፡፡ ብልሽቶች ባሉበት ጊዜ ጅምር እና / ወይም የሶልኖይድ ቅብብሎሽ መጠገን አለበት ፣ እና ጥገናው የማይቻል ከሆነ በአዲሶቹ ይተኩ ፡፡ ይህ ሂደት የተወሳሰበ አይደለም ፣ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ ፡፡
አስፈላጊ
- - ጠመዝማዛ;
- - የሶኬት ራሶች 10;
- - ለ 13 እና ለ 10 ሁለት የተከፈቱ ቁልፎች;
- - የኤክስቴንሽን ገመድ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ተሽከርካሪውን በእይታ ቦይ ወይም ማንሻ ላይ ያኑሩ ፡፡ ተርሚናሎችን ከባትሪው ያላቅቁ። በ VAZ 2106 ላይ ያለው ጅምር በታችኛው ቀኝ ባለው ሞተሩ ላይ በቀጥታ በአየር ማስገቢያ እና በሙቀት መከላከያ ጋሻ ስር ይጫናል ፡፡ ከማስወገድዎ በፊት የማጣበቂያውን ማጠንከሪያ ይፍቱ እና ከአየር ማጣሪያ ቤት ጋር የተያያዘውን የአየር ማስገቢያ ቱቦ ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 2
ማሰሪያውን ይልቀቁት እና ቱቦውን ከአየር ማስገቢያው ያውጡት። ከዚያ የአየርን ምጣኔን በሁለት ተራዎች የሚያረጋግጥ ዝቅተኛውን ነት ይፍቱ እና የላይኛውን ነት በመጠምዘዝ ይክፈቱት 10. ከዚያ የአየር ቅባቱን ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 3
ከትክክለኛው የድጋፍ ቅንፍ ሁለቱን ፍሬዎች በማራገፍ የሙቀት መከላከያውን ያስወግዱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የሶኬት-ራስ ማራዘሚያ ይጠቀሙ ፡፡ መከላከያውን ካስወገዱ በኋላ የታችኛውን መቀርቀሪያ እና ከዚያ ሁለቱን የላይኛው የጅማሬ ቁልፎችን ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 4
የሽቦ አያያctorsችን ከቀዘቀዘ ቅብብል በቀላሉ ለማስወገድ ጅማሬውን በትንሹ ወደ ፊት ያንሸራትቱ። ከዚያ ፍሬውን በ 13 ቁልፍ ያላቅቁት እና የባትሪውን ሽቦ ከቀባው ቦል ላይ ያውጡት። ማስጀመሪያውን ወደ ላይ ያስወግዱ። አዲስ ማስጀመሪያ መጫኛ ተገልብጦ ወደ ታች ይካሄዳል።
ደረጃ 5
የጀማሪውን ብቸኛ ቅብብል ይተኩ። ይህንን ለማድረግ ነትዎን በዝቅተኛ የግንኙነት ቦልቱ ላይ ይንቀሉት። የፀደይ ማጠቢያውን እና ሁለት ጠፍጣፋ ማጠቢያዎችን ያስወግዱ ፡፡ የጀማሪውን የማጠፊያ ተርሚናል ከቦሌው ያላቅቁት።
ደረጃ 6
በድራይቭ ጎን ላይ ለሚገኘው ጅምር ሽፋን የሶልኖይድ ማስተላለፊያን የሚያረጋግጡትን ሶስት ዊንጮችን ያስወግዱ ፡፡ መልህቅን በሚይዙበት ጊዜ ክፍሉን ያፈርሱ ፡፡
ደረጃ 7
ጅማሬውን ከጅማሬው ትጥቅ ይሳቡ ፡፡ የታጠቀውን ትጥቅ ከፍ በማድረግ ወደ ድራይቭ ያራግፉ ፡፡ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይጫኑ.
ደረጃ 8
የጀማሪውን እና ሁሉንም ክፍሎቹን ቴክኒካዊ ሁኔታ ይፈትሹ ፡፡ የሽፋን ማስተካከያ ዊንጮቹን ከመጠምዘዣው ጋር ያላቅቁት እና ያስወግዱት። የብሩሽ መሪዎችን ይክፈቱ። መኪናው ማስነሻ 35.3708 የተገጠመለት ከሆነ በማሽከርከሪያው የኋላ በኩል የመቆለፊያ ማጠቢያውን ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 9
መቀርቀሪያዎቹን ይክፈቱ እና ከሽፋኑ ጎን ከቅርፊቱ ጋር ያለውን ክንድ ከሽፋኑ ጋር ያውጡ ፡፡ ከሰውነት ያላቅቁት ፣ የምሰሶውን የጎማ መሰኪያ ያውጡ ፣ ይንቀሉ እና የጀማሪውን ድራይቭ ማንሻ ዘንግ ያውጡ ፡፡
ደረጃ 10
ልብሱን እና ማንሻውን ከሽፋኑ ውስጥ ያውጡ ፡፡ ማስጀመሪያውን ከተበተነ በኋላ ክፍሎቹን በአየር ውስጥ መንፋት እና በደንብ ማጽዳት አስፈላጊ ነው ፡፡ ማስጀመሪያውን በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንደገና ይሰብስቡ።
