የመኪና ባትሪ መኪና ለመንዳት የሚያስፈልገውን ኤሌክትሪክ የሚያመነጭ መሳሪያ ነው ፡፡ በመኪና ውስጥ ያለው የባትሪ አገልግሎት ሕይወት በባትሪው ራሱ ብቻ ሳይሆን በጠቅላላው ተሽከርካሪው ሥራ እንዴት እንደሚከናወን በከፍተኛ ሁኔታ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከመደበኛው በታች መውደቅ የማይገባውን የኤሌክትሮላይት ደረጃን ይከታተሉ ፣ እና ጥረዛው ከሥራው ወቅት ጋር በትክክል መዛመድ አለበት። መጠኑን በቋሚ ባትሪ መሙያ አማካኝነት ወደሚፈለገው ደረጃ ይምጡ ፡፡
ደረጃ 2
በመደበኛነት የክፍያውን ሁኔታ ይፈትሹ ፣ ይህም በተቆጣጣሪ ቅብብል ላይ የተመሠረተ ነው። አንድ የሥራ ቅብብል ቮልቱን ከ 13.8 እስከ 14.4 ቮልት ደረጃ ያቆያል ፡፡ እንዲሁም በመኪናው በሙሉ ለኤሌክትሪክ ሽቦ አገልግሎት አገልግሎት ትኩረት ይስጡ - የተሳሳቱ ግንኙነቶች እና ተጨማሪ መሣሪያዎች እንዲሁ በባትሪው ሕይወት ላይ መጥፎ ተጽዕኖ ያሳድራሉ ፡፡
ደረጃ 3
በሀይዌይ ላይ ለረጅም ጊዜ በሚነዱበት ጊዜ የባትሪውን ኃይል መሙላት እና መቀቀል ለማስቀረት በየወቅቱ ማቆሚያዎች ያድርጉ ፡፡ መፍላት ደግሞ በተራው የውሃ ትነት እና የኤሌክትሮላይት መቀነስ ያስከትላል ፡፡ በከተማ ውስጥ ሲጓዙ በተለይም በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ሲቆሙ ባትሪው በተቃራኒው ሊለቀቅ ይችላል ፡፡
ደረጃ 4
በተቻለ ፍጥነት ሞተሩን ለመጀመር ይሞክሩ። ያስታውሱ ፣ ሞተሩን ለማስጀመር ይበልጥ ቀላል ለባትሪው የቀለለ ነው ፡፡ ይህ የማስነሻ ዘዴ ማስነሻ ሲበራ ጅምር በመቶዎች የሚቆጠሩ አምፔሮችን ስለሚፈልግ የባትሪውን ጥልቅ ፍሰትን ይከላከላል ፡፡
ደረጃ 5
ከ1-2 Amperes ገደማ በሆነ ዝቅተኛ ጅረት በየጊዜው ባትሪውን ይሙሉ። ይህንን አሰራር ቢያንስ በወር አንድ ጊዜ ያካሂዱ ፣ እና ይህ የመሳሪያውን ዕድሜ ለአንድ ዓመት ያህል ለማራዘም ይረዳል። መኪናውን በክረምቱ ወቅት ጋራ in ውስጥ ሲያከማቹ ፣ ተርሚናሎችን ካስወገዱ በኋላ ባትሪውን በመኪናው ውስጥ ይተዉት ፣ ግን በምንም ዓይነት ሁኔታ በሞቃት ክፍል ውስጥ አያስቀምጡት ፡፡
ደረጃ 6
ያስታውሱ ባትሪውን በብርድ ውስጥ መተው በውድቀት የተሞላ ነው ፣ በቀላሉ ይቀዘቅዛል እናም የበረዶ ቅንጣቶች ያጠ destroyቸዋል። ሁል ጊዜ ባትሪውን ከመኪናው ላይ በጥንቃቄ ያርቁ ፣ ምክንያቱም ማንኛውም የኤሌክትሮላይት መሽከርከሪያ እና ቀጣይ የፍሳሽ ማስወገጃ ሳህኖቹ በመካከላቸው የተሳሰሩ መሆናቸው እና ባትሪው ጥቅም ላይ የማይውል ይሆናል ፡፡
