ከጥንት ጊዜ ጀምሮ በአገራችን ውስጥ የቮልጋ መኪኖች የመጽናናትና የመመጣጠን ሁኔታ ናቸው ፡፡ ይህ መኪና ከትላልቅ ልኬቶቹ ጋር ከዥረቱ ጎልቶ ይታያል ፡፡ ሆኖም ፣ ከመኪና ምቾት በተጨማሪ ፣ ይህ መኪናም አሉታዊ ባህሪ አለው - የቮልጎቭ ሞተሮች በምግብ ፍላጎታቸው ተለይተዋል ፡፡ ሁሉም ሞተሮች ማለት ይቻላል በ 100 ኪሎ ሜትር ከ 10 ሊትር በላይ ፍጆታ አላቸው ፡፡ የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ምን መንገዶች አሉ?
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያ ተሽከርካሪዎን የተሟላ ጽዳት ያድርጉ ፡፡ በብዙ መኪኖች ውስጥ ከጊዜ በኋላ ስፍር ቁጥር የሌላቸው አላስፈላጊ ነገሮች ይከማቻሉ ፡፡ ቮልጋ በጣም ትልቅ እና ሰፊ መኪና ነው ፣ ስለሆነም አላስፈላጊ ነገሮች መከማቸት በዕለት ተዕለት እንቅስቃሴ ውስጥ ጣልቃ አይገቡም ፣ ግን ይህ ሁሉ ቆሻሻ ቀድሞውኑ በከባድ መኪና ላይ ብዙ ክብደት ይጨምራል ፡፡ ከረጢቶች ውስጥ የአትክልቶችን ወይም የሌላ ጭነት ሻንጣዎችን ለረጅም ጊዜ በግንዱ ውስጥ ላለመውሰድ ይሞክሩ ፡፡ ከመጠን በላይ ክብደት የነዳጅ ፍጆታን እንዲጨምር ከማድረጉም በላይ የተሽከርካሪዎን ተንጠልጣይ አካላት በፍጥነት ያደክማል። ከወቅታዊ የጎማዎች ለውጥ በኋላ ተጨማሪ ክብደትን ስለሚጨምሩ የአካል ጉዳትን ስለሚጨምሩ አሮጌ ጎማዎችን በግንዱ ውስጥ መያዝ የለብዎትም ፡፡
ደረጃ 2
ዝቅተኛ የጎማ ግፊት እንዲሁ ከመጠን በላይ የነዳጅ ፍጆታን ያስከትላል ፡፡ እውነታው መኪናውን በወረዱ ተሽከርካሪዎች ላይ ለማንቀሳቀስ ሞተሩ ብዙ ተቃውሞዎችን ማሸነፍ አለበት ፡፡ ስለዚህ, የበለጠ ኃይል ያመነጫል እና የበለጠ ነዳጅ ይወስዳል. ከተለመደው በጣም ትንሽ የሆነ የግፊት መዛባት ወደ ትልቅ ወርሃዊ ከመጠን በላይ የነዳጅ ፍጆታ ሊያመጣ እና በነዳጅ ላይ የሚወጣውን ወጪ በእጅጉ ሊጨምር ይችላል። የመኪናዎን ሁኔታ ያለማቋረጥ ለመከታተል የጎማ ግፊት ዳሳሾችን ይጫኑ ፡፡ እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ መጫን ከእያንዳንዱ ጉዞ በፊት ግፊቱን ለመፈተሽ ጊዜ እንዳያባክን ያስችልዎታል ፡፡
ደረጃ 3
ለተሽከርካሪዎ የኃይል መጓጓዣ መስመር ትኩረት ይስጡ ፡፡ እያንዳንዱ ሞተር ጥንቃቄ የተሞላበት እንክብካቤ እና ወቅታዊ ጥገና ይጠይቃል። በጣም ኃይለኛ ሞተሮች በቮልጋ ላይ ተጭነዋል ፣ ስለሆነም በትርጓሜው ብዙ ቤንዚን ይመገባሉ ፡፡ ሆኖም በአግባቡ ባልተስተካከለ የካርበሬተር ሥራም እንዲሁ ከፍተኛ ወጪን ሊያስከትል ይችላል ፡፡ ቤንዚን እጅግ ኢኮኖሚያዊ ባልሆነ መንገድ ስለሚጠቀም መደበኛ ካርበሬተር በጣም ተግባራዊ አይደለም ፡፡ በዚህ አጋጣሚ አዲስ ካርበሬተር መጫን ይረዳል ፡፡ በመርፌ ሞተር አማካኝነት ቮልጋ ካለዎት አዲስ የተሻሻለ firmware ለማዳን ይመጣል ፣ ይህም በነዳጅ ፍጆታ እና በተሽከርካሪ ኃይል መካከል “ወርቃማ አማካይ” ለማግኘት ያስችልዎታል ፡፡
