የመኪና ግምገማዎች 2024, መስከረም

ብዙ የመኪና አፍቃሪዎች መኪናቸውን ማቅለም ይወዳሉ ፡፡ ስለዚህ ፣ በጣም ብዙ ጊዜ ፣ ከእጅ መኪና ሲገዙ ቀድሞውኑም ጨለማ ነው ፡፡ በእርግጥ ይህ የማይረብሽዎት ከሆነ መኪናው እንደዛ ሊተው ይችላል ፡፡ ነገር ግን ቆርቆሮው ቆንጆ ሲደክም እና ሲላጠፍ ወይም ባለቤቱ በቀለማት ያሸበረቀ ብርጭቆ አያስፈልገውም ፡፡ በዚህ ሁኔታ ቀለሙ መኪናውን ሳይጎዳ መወገድ አለበት ፡፡ አስፈላጊ - ለስላሳ ጨርቅ

አዲሱ የትራፊክ ህጎች ስሪት የፊት መስታወቱን እና የፊት የጎን መስኮቶችን በመቁረጥ እገዳ አስተዋወቀ ፡፡ በቅደም ተከተል የብርሃን ዘልቆ 75% እና 70% መሆን አለበት ፡፡ ስለዚህ ቀለሙን ለማስወገድ ይመከራል ፡፡ አስፈላጊ - በቀጭን ቢላ ያለ ሹል ቢላዋ ፣ ቀሳውስታዊን መጠቀም ይችላሉ ፣ ግን እንደ መጥረጊያ አብሮ ለመስራት የሚያስችለውን ሁኔታ ማቅረብ አስፈላጊ ነው - የጀልባ ዓይነት ማጽጃ ወይም የመሳሰሉት - ፕላስቲክ የቤት ውስጥ እርጭ - ፀጉር ማድረቂያ መመሪያዎች ደረጃ 1 በትንሹ በውኃ በማቅለጥ እና በሚረጭ ጠርሙስ ውስጥ በማፍሰስ የማጣሪያ መፍትሄ ያዘጋጁ ፡፡ አሁን ቀለሙን ፊልም ማስወገድ መጀመር ይችላሉ ፡፡ ፀጉር ማድረቂያ በመጠቀም ፣ የፊልሙን ወለል በእኩል እስከ 40-45 ዲግሪዎች ያሞ

በመኪናው የተሳሳተ የድምፅ ማጉደል ቅጣቱ ከተጨመረ በኋላ ብዙ የመኪና ባለቤቶች ለመተው ወሰኑ ፡፡ መኪናውን እራስዎ ማስተካከል ይችላሉ። በሞቃት ጋራዥ ውስጥ ይህንን ለማድረግ ይመከራል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ለስራ ፣ የመጨረሻ የመቁረጥ ገጽ ያለው ቀጠን ያለ ሹል ቢላ ቀድመው ያዘጋጁ ፡፡ እሱን ለማግኘት ምንም መንገድ ከሌለ ታዲያ ጠንካራ እጀታ ያለው ተራ ቀጭን ምላጭ ይጠቀሙ ፡፡ ከአንድ ምላጭ በተጨማሪ አንድ ጠባብ የጽህፈት መሳሪያ ቢላዋ ፣ እንዲሁም የውቅያኖስ መፍትሄ ያስፈልግዎታል ፡፡ ፌይሪትን በትንሽ ማጠራቀሚያ ውስጥ ማቅለጥ እና ሁሉንም ፈሳሽ በመርጨት ጠርሙስ ውስጥ ማፍሰስ ይችላሉ ፡፡ ደረጃ 2 በመጀመሪያ የጎን መስኮቱን በግማሽ ይቀንሱ ፡፡ ከመስታወቱ የላይኛው ጫፍ ላይ ጥርት ያለ ፊልም በሹል ቢላ በጥንቃቄ ማንሳ

ለአሽከርካሪዎች ወቅቶችን መለወጥ ማለት ጎማዎች ወደአሁኑ ስብስብ መለወጥ ማለት ነው ፡፡ ክረምት ፣ ክረምት ፣ “ሹል” ወይም “ሁሉም-ወቅት” - ጥቅም ላይ የሚውለው ጎማ ፣ እና “የሚያርፍ” በሆነ መንገድ መቀመጥ አለበት። ብዙ አሽከርካሪዎች ይህ ሂደት በጣም አስቸጋሪ እና በተወሳሰቡ ህጎች ስርዓት የተደነገገ ነው ብለው ያምናሉ ፣ በእውነቱ ግን ይህ በጭራሽ አይደለም። መመሪያዎች ደረጃ 1 በቤት ውስጥ የመኪና ጎማ በትክክል ለማከማቸት አስፈላጊ የሆነው በጣም አስፈላጊው ክፍል ነው ፡፡ ኮሪዶር ፣ ጋራዥ ፣ ምድር ቤት ወይም በረንዳ ቢሆን ግድ የለውም ፣ ዋናው ነገር ቀላል ፣ ግን አስገዳጅ መስፈርቶችን ማሟላት ነው ፡፡ ጎማዎች ከዜሮ በላይ ከ 10 እስከ 25 ዲግሪዎች ባለው ሙቀት በጨለማ እና ደረቅ ቦታ ውስጥ መቀመጥ አለባቸው ፡፡ የ

ስራ ፈት በሆነበት ሁኔታ የሞተሩ ያልተረጋጋ አሠራር በትራፊክ መብራቶች ላይ በአጭር ማቆሚያዎች በተለይም በተንጣለሉ መንገዶች ላይ በተገደደው ሾፌር ላይ ብዙ ጭንቀትን ያስከትላል ፣ ስለሆነም በአንድ እግሩ ላይ ብሬክ እና ፍጥነቱን ከሌላው ጋር ይጫኑ ፡፡ መኪናው እንደማይሽከረከር እና እንደማይቆም ፡፡ አስፈላጊ - ጠመዝማዛ ጠመዝማዛ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 እያንዳንዳችን ከአንድ ጊዜ በላይ እንደዚህ ያሉትን መገለጫዎች ከውጭ ታዝበናል ፣ እና በእርግጠኝነት ፣ ቢያንስ አንድ ጊዜ ፣ እሱ ራሱ ወደ ተመሳሳይ ሁኔታ ገባ ፡፡ ምቹ ብሎ ለመጥራት ሞተሩ የተረጋጋ የስራ ፈትቶ የማይችል መኪና መንዳት ማንም ይሳካል ብሎ ማሰብ አይቻልም ፡፡ ምክንያቱ እንደ አንድ ደንብ የተሳሳተ የሥራ ፈት ፍጥነት ዳሳሽ ውስጥ ነው ፣ ወዲያውኑ ተ

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የተለያዩ የ VAZ 2110 ዳሳሾችን መተካት ልዩ መሣሪያዎችን እና የሙያ ክህሎቶችን አያስፈልገውም ፡፡ አብዛኞቹን ዳሳሾች የመተካት ሂደት ቀላል ቀላል አሰራር ሲሆን በመኪናው ባለቤት በገዛ እጆቹ በደንብ ሊከናወን ይችላል። አስፈላጊ - ቁልፍ ለ 22; - ቁልፍ ለ 21; - ቁልፍ ለ 13; - ሞካሪ መመሪያዎች ደረጃ 1 የፍጥነት ዳሳሽውን መተካት VAZ 2110 በኤሌክትሪክ አገናኙ ላይ ያለውን የኤሌክትሪክ ማገናኛ ያላቅቁ። ይህንን ለማድረግ ብረቱን "

በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ በድንገት የሞተር ፍጥነት ድንገተኛ ለውጥ ምናልባት በጣም የተለመደ ችግር ነው ፡፡ ለዚህ ችግር አስተዋፅዖ የሚያደርጉ በርካታ ምክንያቶች አሉ ፡፡ እስቲ በጥልቀት እንያቸው ፡፡ ከበርካታ ዓመታት የመኪና ሥራ በኋላ እንደ ተንሳፋፊ ሪቪዎች ያለ ችግር ብዙውን ጊዜ ያጋጥመዋል። ሞተሩ በመደበኛነት ይጀምራል ፣ ግን በሚሞቅበት ጊዜ ቀስ በቀስ ፍጥነት ከመቀነስ ይልቅ ፍጥነቱ በከፍተኛ ፍጥነት ይወርዳል። ከ 1400-500 ባለው ክልል ውስጥ የገንዘብ ልውውጡ በድንገት ይለወጣል። ቀስ በቀስ መኪናውን ማሞቅ ፣ እነዚህ “ዳይፕስ” ይጠፋሉ ፣ ቀጣዩ “ቀዝቃዛ” እስኪጀመር ድረስ ሞተሩ ይረጋጋል ፡፡ ግን ከጊዜ በኋላ ይህ ውጤት ይጠናከራል ፡፡ ለዚህ ሁሉ ምክንያቱ የሞተሩ የሙቀት ዳሳሽ ነው ፡፡ ለዚህ ችግር የተሻለው መፍትሔ እ

ስሮትል ቫልዩ የሚቀጣጠለውን ድብልቅ በቂ መጠን የሚያረጋግጥ መጪውን የአየር ፍሰት ለማስተካከል የተቀየሰ ነው። ይህ ለራሱ ብዙም ትኩረት የማይፈልግ የመኪና አካል ነው ፣ ግን አንዳንድ ጊዜ ቆሻሻ ይሆናል ፡፡ ብክለቱ በነዳጅ አቧራ ምክንያት ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የ “ስሮትል ቫልቭ” ሥራ መርህ የጋዝ ፔዳል በሚጫንበት ጊዜ ኬብሉ ስሮትሉን ይጎትታል ፣ እናም የአየር ፍሰት በእሱ በኩል ወደ ተቀባዩ መተላለፊያው ያልፋል። የነዳጅ ፔዳልዎን የበለጠ በጫኑት መጠን ፍሰቱ ይበልጣል። ደረጃ 2 መጥረጊያው ማጽዳቱን ለመረዳት ለመረዳት የቆሸሸውን የጭስ ማውጫ "

ስራ ፈትቶ የአየር መቆጣጠሪያ ቫልቭ (ስራ ፈትቶ አየር ቫልቭ) የሞተር ጭነት ላይ ለውጦች ቢኖሩም የስራ ፈት ፍጥነትን ይጠብቃል። የስራ ፈት ፍጥነት ከ 750 ክ / ራ በታች ከሆነ ፣ የኤሌክትሪክ ቫልዩ የስሮትል ቫልዩን በማለፍ የተወሰነ አየር መስጠት ይጀምራል ፣ በዚህም ፍጥነቱን ይጨምራል። ወደ 950 ራፒኤም ሲጨምሩ ቫልዩ ይዘጋል ፣ ተጨማሪ አየር አቅርቦትን ያቆማል እና የስራ ፈት ፍጥነትን ይቀንሳል ፡፡ አስፈላጊ መልቲሜተር በሌለበት ፣ አሚሜትር እና ኦሚሜትር። መመሪያዎች ደረጃ 1 በተለምዶ የኃይል አስተዳደር ስርዓቶች የተለየ ስራ ፈት ፍጥነት መቆጣጠሪያ ክፍል አላቸው ፡፡ የስራ ፈት ቫልቭ የሚያስተካክል ዊል ሊኖረው ይችላል ፡፡ ስራ ፈትቶ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ዩኒት የሚገኝበት ቦታ እና የቫልቭ ማስተካከያ ዊንጌት

የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ (TPS) ከ “ስሮትል ቫልቭ” መቆጣጠሪያ ማንጠልጠያ ተቃራኒ የተጫነ ሲሆን የጉዞውን የመክፈቻ አንግል ለመወሰን እና መረጃውን ወደ ኤሌክትሮኒክ ሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል ለማስተላለፍ የተቀየሰ ነው። ራስ-ሰር ማስተላለፊያ ኢ.ሲ.ኤም. በተጨማሪም ከዚህ ዳሳሽ የሚወጣውን ውጤት ይጠቀማል። አስፈላጊ መልቲሜትር (ቮልቲሜትር እና ኦሚሜትር)። መመሪያዎች ደረጃ 1 በተሽከርካሪ ብራንድ እና በተጫነው ሞተር ላይ በመመርኮዝ የስሮትል ዳሳሽ እርሳሶች በጣም እንደሚለያዩ ያስታውሱ ፡፡ እነሱ ከኤንጅኑ መቆጣጠሪያ ክፍል ጋር የተገናኙ ናቸው ፣ እና አውቶማቲክ ሳጥን ካለ ፣ እንዲሁም ከሳጥኑ መቆጣጠሪያ አሃድ ጋር። እውቂያዎች ቪሲ እና ኢ 2 - የአነፍናፊ የኃይል አቅርቦት አዎንታዊ እና አሉታዊ ሽቦዎች ፡፡ የ “IDL

በተሽከርካሪ ሥራ ወቅት የኦክስጂን ዳሳሽ ወይም ላምዳ ምርመራ ስህተት በሚከተሉት ምልክቶች ይታያል - ብዙ ጊዜ ጀርኮች ፣ ያልተስተካከለ ሞተር አሠራር ወይም ጀርኪንግ ፣ የነዳጅ ፍጆታን መጨመር ፣ የመርዛማ መመዘኛዎችን መብለጥ እና ያለጊዜው የካታላይት ውድቀት ፡፡ አስፈላጊ ዲጂታል ቮልቲሜትር ፣ ተቀጣጣይ ድብልቅን ለማበልፀግ መሳሪያ (የ PROPANE ጋዝ ቆርቆሮ) ፣ የኦክስጂን ዳሳሽ ለማገናኘት አስማሚ አገናኝ ፣ ከመኪናው አምራች ልዩ መመሪያ። መመሪያዎች ደረጃ 1 በአምራቹ መመሪያ መሠረት የሞተሩን ዋና መለኪያዎች ያረጋግጡ ፡፡ በኤሌክትሪክ ዑደትዎች ውስጥ የኤሌክትሪክ ዑደትዎች ፣ የማብራት ጊዜ ፣ በቦርዱ አውታረመረብ ውስጥ ያለው ቮልቴጅ ፣ የውጭ ሜካኒካዊ ጉዳት አለመኖር እና የመርፌ አሠራሩ አሠራር ያረጋግጡ

ብዙውን ጊዜ አንድ ነዳጅ ማደያ ሾፌር በአጋጣሚ ወደ የተሳሳተ አከፋፋይ እየነዳ በሚፈለገው የናፍጣ ሞተር ፋንታ ቤንዚን ወደ ታንኩ ያፈስሳል ፡፡ ከዚያ ሞተሩን ከጀመሩ ሞተሩን እና ቀጣይ ውድ ጥገናዎችን ያበላሻል ፡፡ እንደዚህ ዓይነት ስህተት ቢከሰት ምን ማድረግ አለበት? እንዲህ ዓይነቱ ስህተት በወቅቱ ከተገነዘበ ሞተሩ መነሳት የለበትም ፣ ግን የተሞላው ነዳጅ ከጉድጓዱ ውስጥ ማስወጣት አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህ ነርቮች እና ገንዘብ ይቆጥብልዎታል። ለነዳጅ ማደያ ሠራተኞች ወይም ለቴክኒክ ድጋፍ ይደውሉ ፡፡ አሁንም ስህተታቸውን ያላስተዋሉ አሽከርካሪዎች እና ከዚያ በኋላ ሞተሩን ከጀመሩ ለጥገና በጣም ብዙ ድምርን ለማግኘት ዝግጁ መሆን አለብዎት። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በነዳጅ በሚነዱ ዘመናዊ የናፍጣ ሞተሮች ውስጥ ፣ የመርፌ ሥርዓት ፣ የነዳጅ መ

መኪና በሚሞላበት ጊዜ ነዳጅ ግራ መጋባት እና በናፍጣ ፋንታ ቤንዚን ሲያፈሱ በጣም ቀላል ነው። ታንከር ግራ ተጋብቶ መኪናውን ቀይሮ ለተለየ ነዳጅ ጥቅም ላይ አልዋለም - እንደዚህ አይነት ሁኔታ የተፈጠረባቸው ጥቂት ምክንያቶች አሉ ፡፡ ጥያቄው ወዲያውኑ ይነሳል-ምን ማድረግ እንዳለበት ፡፡ በተፈጥሮ ወደ አገልግሎቱ ይሂዱ ፡፡ በአገልግሎት ጣቢያዎች ውስጥ የተደባለቀ ነዳጅ ያላቸው መኪናዎች የተለመዱ አይደሉም - ይህ በእንደዚህ ያሉ አገልግሎቶች ሰራተኞች ይረጋገጣል ፡፡ በናፍጣ ፋንታ በቤንዚን የተሞሉ መኪኖች ባለቤቶች በተፈጥሯቸው ፍርሃት ያደረባቸው ሲሆን ቀድሞውኑም በጭንቅላቱ ላይ ኪሳራ እየቆጠሩ ነው ፡፡ የተሳሳተ ነዳጅ ካከሉ ምን ይከሰታል በተሽከርካሪ ላይ ምን ያህል ጉዳት እንደደረሰ ለመረዳት የመኪና ሞተርን መርሆ ግምት ውስጥ ማ

በመኪና ወይም በሞተር ሳይክል ላይ የሚፈስ ጋዝ ታንክ በወቅቱ መወገድ ያለበት አስቸኳይ ችግር ነው ፡፡ ማጠራቀሚያውን ሙሉ በሙሉ መተካት ሁልጊዜ አይቻልም ፣ ትናንሽ ስንጥቆች እና ቀዳዳዎች ከሚከተሉት መንገዶች በአንዱ ለጊዜው ሊዘጉ ይችላሉ ፡፡ አስፈላጊ - የልብስ ማጠቢያ ሳሙና; - አሴቶን; - የአሸዋ ወረቀት; - epoxy ማጣበቂያ; - ፋይበርግላስ

በመኪናው ሥራ ውስጥ በውስጣቸው የሚከማቸውን ዝገት እና ሌሎች ጎጂ ተቀማጭዎችን ለማስወገድ የጋዝ ማጠራቀሚያውን ማጽዳት አስፈላጊ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪናውን ወደ ፍተሻ ጉድጓዱ ውስጥ ይንዱት ፣ ወይም በጃኪዎች ከፍ ያድርጉት እና ከዚያ ወደ ማቆሚያዎች ያስጠጉ። በግንዱ ውስጥ የተቀመጠውን የነዳጅ ማጠራቀሚያውን መከርከሚያ በጥንቃቄ ያስወግዱ ፡፡ የነዳጅ መለኪያ ዳሳሹን ያላቅቁ። ሁሉንም የማቀጣጠያ ምንጮች ፣ በጣም ሞቃታማ ነገሮችን ያስወግዱ ፡፡ ደረጃ 2 አንድ መኪና ወይም ካርቶን ከመኪናው በታች ያስቀምጡ። በእሱ ስር ይወጡ እና የነዳጅ ፓም andን እና ማጣሪያውን ያስወግዱ ፡፡ ከዚያ በኋላ የነዳጅ ፓምፕ ሽቦውን ያላቅቁ እና ያጥሉት ፡፡ መኪናውን ይጀምሩ እና እስኪያቆም ድረስ ይጠብቁ - ግፊትን ለማስታገስ ይህ አስ

ተሸካሚው የማንኛውም ተንቀሳቃሽ መዋቅር አስፈላጊ አካል ነው። ዘንግን ፣ ዘንግን ከሚያስፈልገው ግትርነት የሚደግፍ የድጋፍ ወይም የማቆሚያ አካል ነው ፡፡ እንደ ስሙ እንደሚያመለክተው ተሽከርካሪ ተሸካሚ የሃብ አካል ነው ፣ የመኪና ጎማውን እስከ መጥረቢያ ለመጠበቅ የሚያስችል ዲስክ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 አሁን ባለው ምደባ መሠረት የጎማ ተሽከርካሪዎች ሁለት ቀለበቶችን ፣ የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮችን እና የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮችን እርስ በእርስ የሚለያይ ጎጆን የሚይዙ የሚሽከረከሩ ተሸካሚዎች ናቸው ፡፡ ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውሉት ማዕከሎች ባለ ሁለት ረድፍ የማዕዘን ግንኙነት ፣ ነጠላ ረድፍ ጥልቅ ጎድጎድ ኳስ እና ነጠላ ረድፍ የታሸገ ሮለር ተሸካሚዎች ናቸው ፡፡ የሃብ ተሸካሚዎች ለፊት እና ለኋላ ተሽከርካሪዎች ይገኛሉ

ብዙውን ጊዜ በአደጋዎች ውስጥ መከላከያው የፊት እና የኋላ መከራን ይቀበላል ፡፡ ስንጥቆች ፣ ስንጥቆች - ብየጡ በትክክል እና በብቃት ከተከናወነ እና ከዚያ በኋላ የመከላከያውን ተጨማሪ ሂደት ከቀጠለ ይህ ሁሉ በቀላሉ ሊስተካከል ይችላል። መመሪያዎች ደረጃ 1 መከላከያውን ይክፈቱ እና ያስወግዱ። ቁርጥራጮቹን ለማሰር እና ስንጥቆቹን ለማስተካከል በሚመች ሁኔታ ያስቀምጡት። በጠርዙ ጠርዝ ዙሪያ የሚተገበር ማጠፊያ ይጠቀሙ ፡፡ በውስጠኛው ውስጥ ስፌት ለመሥራት የሚሸጥ ብረት ይጠቀሙ ፡፡ መገጣጠሚያውን ደህንነት ለመጠበቅ እርስ በእርስ በአጭር ርቀት ለሚሸጡት ስቴፕለር ዋና ዋና እቃዎችን ይውሰዱ ፡፡ ደረጃ 2 ከ P240 ጎማ ጋር ሳንዴር ውሰድ እና ቀለሙን ከሽፋኑ ውጭ አስወግድ ፣ ከዚያ እዚያው ጠጣ ፣ እንዲሁም ዋናዎቹን በመጠቀም ፡

የድሮ ሻማዎን ከተወገዱ በኋላ በአዲሶቹ ከተተኩ በኋላ ያጸዱ ከሆነ ለወደፊቱ ለእርስዎ ጠቃሚ ናቸው ፡፡ በሚቀጣጠለው ድብልቅ ራስዎ ምክንያት የካርቦን ክምችቶችን ከሻማዎቹ ማውጣት ይችላሉ። አስፈላጊ የጽዳት ወኪል ፣ ቤንዚን ፣ ብሩሽ ፣ ኮንቴይነር ፣ አሸዋ ማንሻ ፣ አሴቶን ፣ ጨርቅ ፣ ኮላ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመሰኪያው አካል ላይ የሜካኒካዊ ጉዳት መኖሩን ያረጋግጡ። የሙቀት ሾጣጣውን እና ኤሌክትሮጆችን ይመርምሩ ፡፡ ደረጃ 2 ለዝገት ፣ ለኖራ ቆዳ እና ለአሮጌ ቆሻሻዎች ጄል ማጽጃ ይጠቀሙ ፡፡ አንድ ጣት ወፍራም በሆነ ትንሽ መያዣ ውስጥ አፍሱት ፡፡ ሻማዎቹን ለ 30 ደቂቃዎች በሳጥኑ ውስጥ ያስቀምጡ ፡፡ ደረጃ 3 በሞቃት ውሃ ስር ከሻማዎች ውስጥ የካርቦን ክምችቶችን ለማስወገድ የቆየ የጥርስ ብሩሽ ይጠ

በነዳጅ ማደያ ውስጥ መኪናን ነዳጅ መሙላት ከባድ አይደለም። ግን ለመጀመሪያ ጊዜ ሁሉንም ድርጊቶች በተከታታይ እንዴት ማከናወን እንደሚችሉ መማር ያስፈልግዎታል ፡፡ ዳሽቦርዱ ላይ አንጸባራቂ አዶ ወይም ዳሳሹ የማይሠራ ከሆነ በግምት ርቀቱ ስሌቱ ነዳጅ ለመሙላት ጊዜው እንደሆነ እንዲገነዘቡ ይረዳዎታል። መመሪያዎች ደረጃ 1 ለመጀመሪያ ጊዜ ነዳጅ ከመሙላቱ በፊት ጥቅም ላይ የዋለውን የነዳጅ ስም ማወቅ አለብዎት ፡፡ በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለው ናፍጣ ነዳጅ ፣ AI76 ፣ AI80 ፣ AI95 ፣ AI98 ፡፡ የመጨረሻዎቹ ሁለት የነዳጅ ዓይነቶች በንጽህና ዓይነት ሊለያዩ እና እንደ ኢኮ ያሉ የተለያዩ አባሪዎችን ሊይዙ ይችላሉ ፡፡ ግን ተጨማሪዎች ያሉት ቤንዚን ሁልጊዜ ከተለመደው የበለጠ ውድ የሆነ የትእዛዝ ዋጋን ያስወጣል ፣ ምንም እንኳን

እንዲሁም በጥሩ ጥራት ባለው ነዳጅ ማደያ መኪናውን ጥራት ባለው ቤንዚን ነዳጅ መሙላት ይችላሉ። ጥራት በሌለው ነዳጅ የመጀመሪያ ምልክት ላይ ወደ ቴክኒካዊ ማዕከል ይሂዱ ፡፡ እና በደካማ ነዳጅ ምክንያት ብልሽቶቹ መነሳታቸውን ካረጋገጡ ከነዳጅ ማደያው በደረሰው ጉዳት ካሳ የማግኘት መብት አለዎት ፡፡ የመኪና ጥራት አገልግሎት ጥራት በሌለው ነዳጅ ምክንያት የመኪናው ሞተር ችግሮች መከሰታቸውን ካረጋገጠ በኋላ የጽሑፍ አስተያየት ይጠይቁ ፡፡ የፈሰሰውን ቤንዚን ናሙና መውሰድዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፡፡ ወደ ባለሙያነት ቢመጣ ሊያስፈልግ ይችላል ፡፡ Rospotrebnadzor ን ይደውሉ እና አነስተኛ ጥራት ያለው ቤንዚን ያፈሱበትን ነዳጅ ማደያ አድራሻ ይንገሩ። በቦታው ላይ ምርመራ እንዲያደርጉ ይጠየቃሉ ፡፡ በዚህ ልዩ ነዳጅ ማደያ ነዳጅ ያስገቡትን ደረ

ቤንዚን ለተሽከርካሪዎች ነዳጅ ለመሙላት የሚያገለግል ዋናው ነዳጅ ነው ፡፡ ዘይት የሚገኘው ወደ ክፍልፋዮች በመለየት ነው ፡፡ በባህሪያቸው ከሌላው የሚለዩ በርካታ የነዳጅ ዓይነቶች አሉ ፡፡ AI-92 እና AI-95 ቤንዚኖች በሲ.አይ.ኤስ ውስጥ በጣም የተጠየቁ ነዳጆች ናቸው ፡፡ በአጭሩ “A” የሚለው ፊደል ቤንዚን አውቶሞቢል ማለት ነው ፡፡ “እኔ” የሚለው ፊደል የሚያመለክተው ስምንተኛው ቁጥር በምርምር ዘዴ እንደሆነ ነው ፡፡ ሁሉም ያገለገሉ የቤንዚን ብራንዶች በኦክታን ቁጥር ይለያያሉ ፣ ይህም የነዳጁን ፍንዳታ የመቋቋም ችሎታ ያሳያል ፡፡ በመጭመቅ ውስጥ የራስ-ማነቃቃትን የመቋቋም ችሎታ። ይህ ቁጥር ከፍ ባለ መጠን የቤንዚን ሞለኪውሎች ይበልጥ የተረጋጉ ናቸው። ብዙውን ጊዜ የኦክታን መጨመር የተለያዩ ተጨማሪዎችን በመጨመር ያገኛል ፡፡

ለማይታወቅ ጊዜ ከሞስኮ ነዳጅ ማደያዎች ከአንድ ሦስተኛ በላይ ሊዘጉ ይችላሉ ፡፡ ገለልተኛ የነዳጅ ማደያ ጣቢያዎች የሞስኮ ዘይት ማጣሪያ ከፍተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ለማቅረብ ባለመፈለጉ ችግሮች አጋጥሟቸዋል ፡፡ ቀድሞውኑ በመስከረም ወር መጀመሪያ ላይ ምክንያቶቹን ሳያስረዳ የሞስኮ ማጣሪያ በአይ -95 ፣ በ 92 እና በ 98 ነዳጅ ለኦፕሬተሮች ለመሸጥ ፈቃደኛ አልሆነም ፡፡ ብዙም ሳይቆይ ለሞስኮ ገበያ ወደ 150 ሺህ ቶን ቤንዚን የሚያመርት ዋና ዋና የነዳጅ ማጣሪያ ፋብሪካ ፣ ለታቀዱ ጥገናዎች ዝግ ይሆናል ፣ ሁኔታውን በእጅጉ ሊያባብሰው ይችላል … በሞስኮ ማጣሪያ ላይ ቤንዚን ለመሸጥ ፈቃደኛ ባለመሆናቸው እና ሌሎች አማራጮች ባለመኖራቸው የነፃ ነዳጅ ማደያዎች ኦፕሬተሮች በያሮስቪል ውስጥ መግዛት ጀመሩ ፡፡ ስለ መጪው ፋብሪካ መዘጋት ዜና በነ

ብዙ ጊዜ ብዙ ሰዎች አዲስ መኪና ለመግዛት ካለው ፍላጎት ጋር ችግር አለባቸው - ግን እንዴት በትክክል ሊከናወን ይችላል ፡፡ ይህንን ጉዳይ እንዲገነዘቡ ለመርዳት እንሞክራለን ፡፡ አስፈላጊ በቂ ገንዘብ ፣ ምኞትና ትዕግሥት መመሪያዎች ደረጃ 1 መኪና ሲገዙ እንዲሁም በሚሸጡበት ጊዜ ብዙ ሰዎች የሚረሷቸውን ብዙ አስፈላጊ ነጥቦችን ከግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልግዎታል ፣ ግን ከዚያ በኋላ ይቆጫሉ ፡፡ ለመጀመር መኪናው ሁል ጊዜ በደንብ መታጠብ እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል ፣ እና ይህ በጣም አስፈላጊ ነው። መኪና ከገዙ በቆሸሸ ሰውነት ላይ የቀለም ጉድለቶች ፣ ጥቃቅን ጭረቶች ፣ ጥርስ ፣ ቺፕስ እና የመሳሰሉትን ማየት አይችሉም ፡፡ እነዚህ ሁሉ ጉድለቶች በመኪናው የመጨረሻ ዋጋ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ እናም እነሱን ካስተዋሉ

የሞተር ብስክሌት መቀመጫው ከሌሎች ቁሳቁሶች ጋር ተደጋጋሚ ግንኙነትን በፍጥነት ያጸዳል እና ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ አይውልም ፡፡ አሮጌው የሙሉ ሞተር ብስክሌቱን ገጽታ ስለሚያበላሸ በአዲሱ ወይም በአዲስ በተሰራ ቆዳ መተካት አለበት ፡፡ በአንድ ልዩ ድርጅት ውስጥ አዲስ የጨርቅ ማስቀመጫ ለማምረት አገልግሎት ብዙ ገንዘብ ያስወጣል ፣ ስለሆነም ይህንን አሰራር እራስዎ ማከናወን የበለጠ ትርፋማ ነው ፡፡ አስፈላጊ - ቁሳቁስ

በመኪና ውስጥ የጭጋግ መስኮቶችን ችግር የማይገጥመው አሽከርካሪ በጭራሽ የለም ፡፡ በአንደኛው እይታ ቢመስልም ፣ በዚህ ውስጥ ምንም አስከፊ ነገር የለም ፣ ግን በእርግጥ አስደሳች አይደለም ፡፡ በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ታይነት ይጠፋል ፣ እና ከእሱ ጋር ደህንነት እና ምቾት። ምክንያቶች ይህንን ችግር መዋጋት ይችላሉ ፣ ግን ይህ ክስተት በእውነቱ ምን እንደሚገናኝ ማወቅ ያስፈልግዎታል። ለዚህ በርካታ ምክንያቶች አሉ ፣ ግን በአንድ ሙሉ አንድ ናቸው - ጭጋጋማ በራስ-ሰር የመስታወት ውስጠኛው ክፍል ውስጥ በመፈጠሩ ምክንያት ይከሰታል ፡፡ የመጀመሪያው ምክንያት በውጭ እና በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ባለው የሙቀት ልዩነት ምክንያት ኮንደንስ ይከሰታል ፡፡ ሞቃታማ እና እርጥበት ያለው ውስጣዊ አየር ከቀዝቃዛ መስታወት ጋር ሲገናኝ ወደ

ስኩተር ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ ጠፍጣፋ ጎማ ችግር ያጋጥማቸዋል ፡፡ እራስዎ መፍታት ይችላሉ ፡፡ ግን በተመሳሳይ ጊዜ አብዛኞቹን ሞፔዶች ለመበተን ስለሚያስፈልግ የኋላ ተሽከርካሪውን ከፊት ካለው ከማፍረስ የበለጠ ከባድ መሆኑን መታወስ አለበት ፡፡ እና ምንም እንኳን የኋላ መንኮራኩሩ ከአንድ ነት ጋር ብቻ የተያያዘ ቢሆንም እንኳን ይህ ነው ፡፡ አስፈላጊ - የሶኬት ቁልፍ

በመኪና ውስጥ ያሉ አስደንጋጭ ጠቋሚዎች ትልቅ ሚና ይጫወታሉ ፡፡ ይህ የመንዳት ምቾት መጨመር ፣ የሰውነት መንቀጥቀጥ መቀነስ ነው። በአስደንጋጭ ጠቋሚዎች ምክንያት ንዝረቶች እርጥበት ይደረግባቸዋል ፣ እና ያለ እነሱ በቀላሉ ለማሽከርከር የማይቻል ነው ፣ ምክንያቱም በዚህ ሁኔታ ውስጥ የመኪናው አካል የማያቋርጥ ክምችት ስለሚኖር ፡፡ የተበላሹ አስደንጋጭ ጠቋሚዎች ለአሽከርካሪው ሕይወት ስጋት ሊሆኑ ይችላሉ - ይህ የተራዘመ የፍሬን ማቆሚያ ርቀት ፣ የመኪናው አለመረጋጋት ነው ፡፡ በዚህ ምክንያት ፣ ወጭ ምንም ይሁን ምን ፣ አስደንጋጭ አምጪዎች በወቅቱ መተካት አለባቸው ፡፡ አስፈላጊ - ስፖንደሮች

በቂ ያልሆነ የሞተር ዘይት ግፊት ከባድ እና ሥር የሰደደ ችግር ነው ፣ ለማስተካከል አስቸጋሪ እና ወሳኝ መዘዞች ያስከትላል። አንድ የተለመደ ምክንያት የኃይል አሃዱን ተሸካሚዎች መልበስ እና በተለይም የክራንኩ አሠራር ነው ፡፡ አስፈላጊ - ልዩ የዘይት ግፊት መለኪያ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ ፣ የስህተት ምርመራውን እና የዘይት ግፊት መለኪያውን ያስተካክሉ። እውነታው የግፊት ዳሳሾች የሚመነጩት ግፊቱ ወሳኝ ደረጃ ላይ ሲደርስ እና የመከላከያ እርምጃዎችን ለመውሰድ ጊዜው ካለፈ በኋላ ነው ፡፡ አንዳንድ ጊዜ ዳሳሾች አልተሳኩም እናም በየጊዜው መመርመር ያስፈልጋቸዋል ፡፡ ስለዚህ ፣ በተወሰኑ ፕሮቶሶዎች አማካኝነት የዳሳሾቹን ንባቦች ያምናሉ። ደረጃ 2 ለነዳጅ-ነዳጅ-ተከላካይ ዲዛይን እና ለተመች የመለኪያ ክልል ት

በዘመናዊው ዓለም ለሞተር ዘይቶች ተጨማሪዎች ከመጡ በኋላ ከመኪና የተለያዩ አካላት እና ስብሰባዎች ቋሚ ጥገና ጋር ተያይዞ ያለው ችግር ጠፋ ፡፡ ይህንን ለማድረግ በዘይት ላይ ተጨማሪ ማከል ብቻ ያስፈልግዎታል እና ችግሩ ራሱ ከዓይናችን በፊት ይጠፋል ፡፡ ግን ውጤቱ አዎንታዊ እንዲሆን እነሱን በትክክል እንዴት እንደሚጠቀሙ ማወቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ የሞተር ተጨማሪዎችን ለመጨመር ደንቦች ተጨማሪዎችን ወደ ሞተሩ ላይ መጨመር ላይ ሁሉንም ሥራ ከመጀመርዎ በፊት እዚያ ውስጥ ያለውን የዘይት አዲስነት መመርመር ተገቢ ነው ፡፡ በእርግጥ ፣ አለበለዚያ ፣ ያገለገለው የሞተር ዘይት ከተጨመሩ ንጥረ ነገሮች ጋር ተደምሮ ከወትሮው በ 70 በመቶው በፒስተን ላይ ተቀማጭ ገንዘብ ስለሚተው እና በጣም በከፋ ሁኔታ የማይቀለበስ ጎጂ መዘዞችን ያስከትላል ፡፡

በ 21 ኛው ክፍለዘመን ውስጥ በነዳጅ ስርዓት ወይም በጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ እጅግ በጣም ብዙ የተለያዩ ተጨማሪዎች አሉ ፣ እና ብዛታቸው እና ልዩነታቸው ግራ ሊጋቡ ይችላሉ። ይህንን ወይም ያንን ተጨማሪ ነገር ለምን እንደፈለጉ ማወቅ ያስፈልግዎታል ፣ ያለአግባብ ከተጠቀሙ ሞተሩን ማሰናከል ይችላሉ ፡፡ የሚጠቀሙባቸውን ተጨማሪዎች አተገባበር እና ባህሪዎች በጥንቃቄ ማጥናት ያስፈልግዎታል ፣ እንዲሁም በመኪናው ውስጥ ያለውን የሞተር ሁኔታ ያውቁ ፡፡ በነዳጅ ላይ የሚጨመሩ ተጨማሪዎች ምን እንደሆኑ ያስቡ 1

በተሽከርካሪ ላይ ሻማዎችን የመተካት ድግግሞሽ በበርካታ ምክንያቶች ይወሰናል። የተጠቃሚው መመሪያ የክፍሉን የሚመከር ሕይወት ይነግርዎታል ፡፡ የተሽከርካሪው የመንዳት ዘይቤ እና አጠቃላይ የቴክኒክ ሁኔታም አስፈላጊ ናቸው ፡፡ ብልጭታ ተሰኪ ታሪክ ስፓርክ መሰኪያ ቴክኖሎጂ እና የተሽከርካሪ ዝግመተ ለውጥ ረዥም መንገድ ተጉዘዋል ፡፡ በሀምሳዎቹ ውስጥ ለሚገኙ አንዳንድ መኪኖች መሰኪያዎቹን መለወጥ አስፈላጊ ሆኖ ከተገኘ በኋላ የሚመከረው ርቀት 5,000 ኪ

ይህ በጣም ቀላል አሰራር ስለሆነ ብዙ የመኪና ባለቤቶች ሻማዎችን ያለ ስፔሻሊስቶች እገዛ እንዴት እንደሚለውጡ ያውቃሉ። ሆኖም ሻማዎችን በተሳካ ሁኔታ ለመተካት የደህንነት ደንቦችን መከተል እና በጣም በጥንቃቄ እርምጃ መውሰድ አለብዎት ፡፡ የአሰራር ሂደቱ ራሱ በጣም ቀላል ነው-የመብራት ሽቦዎችን ማለያየት ያስፈልግዎታል ፣ እና ሻማዎችን በልዩ መሣሪያ በመጠቀም - ሻማ ማንጠልጠያ ያስፈልግዎታል ፡፡ ሆኖም ፣ ቆሻሻ እና አቧራ በሚከማቹበት በዚህ ስፍራ በመሆናቸው ሻማዎቹን መተካት ንጥረ ነገሩ ሲፈታ በላዩ ላይ የተከማቸው ቆሻሻ ሁሉ በሚወድቅበት ሞተር ላይ ጉዳት ያስከትላል ፡፡ ለዚያም ነው ፣ ከመተካትዎ በፊት ሻማዎቹን ማጽዳት አስፈላጊ የሆነው። ይህ በመጭመቂያ ወይም በተለምዶ ብሩሽ በመጠቀም ለማከናወን ቀላል ነው። ስለዚህ ፣ የድሮዎቹ መሰ

ጥሩ ራስ-ሰር ብልጭታዎች ከፕላቲኒየም እና ከኢሪዲየም የተሠሩ ናቸው ፣ ግን እነሱ በጣም ውድ ናቸው። ከ ‹ውድ› አቻዎቻቸው በተግባር የማይለዩ ተራ ባለብዙ-ኤሌክትሪክ መሰኪያዎችን መግዛት ይችላሉ ፡፡ እኔ መናገር አለብኝ እያንዳንዱ ሞተር አሽከርካሪ በዚህ ጉዳይ ላይ የራሱ አስተያየት አለው ፣ እናም እነዚያ ሻማዎች አንዱ በጣም ጥሩ ብሎ የሚጠራው ሌላኛው ደግሞ አጭበርባሪዎችን ሊነቅፍ ይችላል ፡፡ ሆኖም ግን ፣ አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች የሚወዱት አንድ ዓይነት ሻማ አለ ፡፡ እንዴት እንደሚመረጥ በመጀመሪያ ፣ ሻማዎችን በሚመርጡበት ጊዜ አሽከርካሪዎች ለካላቸው ቁጥር እና መለኪያዎች ትኩረት ይሰጣሉ ፣ ምንም እንኳን አንዳንዶቹ በተለይ የኋለኛውን በደንብ አያውቁም ፡፡ ይህ ባህሪ በዋናነት በፍጥነት ማሽከርከር ደጋፊዎች ይማርካቸዋል ፣ ምክ

በአንድ የተወሰነ የመኪና ሞዴል ሞተር ውስጥ ዘይቱን ለመለወጥ የአሠራር ሂደት ፍጹም ተመሳሳይ ነው። ዘይቱን ከመቀየርዎ በፊት የመኪናውን አምራች እና የሥራውን ክልል ሙሉ በሙሉ የሚያሟላ ቅባት መግዛት አለብዎ ፡፡ ዘይቱን ከመቀየርዎ በፊት ሞተሩን ወደ ሙቀቱ የሙቀት መጠን ማሞቅ አስፈላጊ ነው ፡፡ ከዚያ በኋላ በተፈሰሰው ዘይት እራስዎን ላለማቃጠል ፣ ሁለት ደቂቃዎችን መጠበቅ እና ማዕድን ማውጫውን ለማስቀመጥ በጣም ምቹ መያዣ መምረጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ ከሁሉ የተሻለው መፍትሔ የጎን ቆብ ተቆርጦ የቆየ የፕላስቲክ ቆርቆሮ መጠቀም ነው ፡፡ በመቀጠሌ አሽከርካሪው የመገጣጠሚያውን መሰኪያው መንቀል ያስ needsሌጋሌ ፡፡ መጀመሪያ ላይ መሰኪያው በመጠምጠዣ ተከፍቷል ፣ ግን ትንሽ ቆይተው መያዣውን ከዚህ ቀደም ለማዘጋጀት እንዲዘጋጁ በማድረግ በእጅዎ

መኪናዎ በሚፈልጉት ጊዜ ሁሉ በትክክል እንዲሠራ እና በጣም ወሳኝ በሆኑ ወቅቶች ላይ አይወድቅም ፣ እሱን መንከባከብ እና ሁሉንም ህጎች መከተል ያስፈልግዎታል ፡፡ የተሽከርካሪውን ትክክለኛ አሠራር ለማግኘት ከሚያስፈልጉት ቅድመ ሁኔታዎች መካከል የሞተር ዘይቱን በወቅቱ መተካትም አንዱ ነው ፡፡ የነዳጅ ለውጦች በጊዜ ሰሌዳው መሠረት በጥብቅ ይደረጋሉ ፡፡ በአንዳንድ ሁኔታዎች ፣ ከዚህ መርሃግብር መውጣት ይችላሉ ፣ ግን ይህ መኪናውን በግል መጠቀሙን ይመለከታል። እርስዎ ተደጋጋሚ ጉዞዎች አድናቂ ካልሆኑ ከዚያ ከሚፈለገው የዘይት ለውጥ የጊዜ ሰሌዳ መውጣት የለብዎትም። አስፈላጊ - የላቲን ጓንቶች

የብዙ መኪና አድናቂዎች ህልም SUV መግዛት ነው ፡፡ አምራቾች በገበያው ላይ የሚታዩትን ሁሉንም አዳዲስ ሞዴሎችን በማስተዋወቅ አይደክሙም ፡፡ ግን የዚህ ዝርያ ልዩነት እንዴት እንደሚኖርዎት እና ምርጥ SUV ን እንዴት እንደሚመርጡ ፡፡ SUVs የመጀመሪያዎቹ የሱቪ አምራቾች የአሜሪካ ኩባንያዎች አሜሪካን ባንታም ፣ ዊሊስ-ኦቨርላንድ እና ፎርድ ሞተር ነበሩ ፡፡ የእነዚህ ማሽኖች ጂፒቪ (አጠቃላይ ዓላማ ተሽከርካሪ) ኦፊሴላዊ ስም “ጂፕ” የሚል ቃል ወለደ ፡፡ በሩሲያ ውስጥ ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪዎችን በሙሉ ኃይለኛ አካል ያላቸውን ጂፕስ እንደ ጂፕ መጥራት የተለመደ ነው ፣ ግን ይህ ሙሉ በሙሉ እውነት አይደለም ፡፡ SUVs ብሎ መጥራት የበለጠ ትክክል ነው ፡፡ SUV ሲገዙ ከተሳፋሪ መኪና ጋር ሲወዳደሩ ብዙ ጥቅሞች እንዳሉት እርግ

በመኪና ላይ ብልጭታ መሰኪያዎችን መተካት የሚያስፈልገው ድግግሞሽ በመኪና አሠራር ልዩነት ፣ በእድሜው ፣ በነዳጅ እና በዘይት ምርጫዎች ልዩነት ነው ፡፡ አንድ ብልጭታ ብልጭታ ለማንኛውም የቤንዚን ሞተር የሚጠቀም ነው ፣ እናም በዚህ ምክንያት ወቅታዊ መተካት ይፈልጋል። በዚህ ረገድ ብዙውን ጊዜ የዚህ አሰራር ድግግሞሽ ጥያቄ ይነሳል ፡፡ በደንቡ በተጠቀሰው የጊዜ ገደብ ውስጥ የመኪናው የቴክኒክ ምርመራ እና የጥገና ምንባብ ተስማሚ እንደሆነ ሊታሰብ ይችላል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ሻማዎችን መተካት በሰዓቱ ይከናወናል ፡፡ ሆኖም ግን ፣ በተጨባጭ ወይም በተጨባጭ ምክንያቶች የተነሳ አዳዲስ ሻማዎችን የማስቀመጥ አስፈላጊነት በማንኛውም ጊዜ ሊነሳ ይችላል ፡፡ ሻማዎችን መቼ መተካት?

በኤንጂኑ ውስጥ ያለው የፀረ-ሙቀት መጠን በየጊዜው መቀነስ የማቀዝቀዣውን ስርዓት መቀነስ ያሳያል። እንዲህ ላለው ብልሹነት መገለጫ ብዙ ምክንያቶች አሉ ፡፡ እና አንዳንዶቹ ፣ በጣም ችግር ያላቸው ፣ ከተሳሳተ የሞተር ሲሊንደር ራስ ጋር የተቆራኙ ናቸው ፡፡ አስፈላጊ - የብረት መሪ, - የማጓጓዣ ቀበቶ አንድ ቁራጭ - 1 ሜትር ፣ - መጭመቂያ ፣ - አንድ ኦርጋኒክ መስታወት - በሲሊንደሩ ራስ መጠን መሠረት ፣ - መያዣዎች - 4-6 pcs

በመኪኖች ላይ ያሉት ጎማዎች በሶስት ጉዳዮች ብቻ ይለወጣሉ-ለክረምቱ የክረምት (እና በተቃራኒው) የክረምት መሣሪያን ለመለወጥ ጊዜው ከሆነ ጎማዎች ጥቅም ላይ የማይውሉ ሆነዋል ፣ የተለየ ራዲየስ ጎማዎችን ይጫናሉ ፡፡ በሁሉም ሁኔታዎች የመኪናዎን ጫማ መቼ እና እንዴት እንደሚለወጡ ማወቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የአየር ሙቀት ከ + 7 ድግሪ ሴልሺየስ በታች ከቀነሰ ወይም በጎዳና ላይ በረዶ ከሆነ ፣ ከዚያ ጎማዎቹን ወደ ክረምት መለወጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ የክረምት ጎማዎች የተለየ የመርገጥ ዘይቤ ስላላቸው በመንገድ ላይ መያዣን ለመጨመር ይህ አስፈላጊ ነው ፡፡ በበጋ ወቅት በክረምቱ ጎማዎች ላይ መጓዝ አይመከርም - አለባበሱ እና መጨፍጨፍ ይጨምራሉ። ደረጃ 2 የጎማዎችዎን ጤንነት በቀላሉ ማረጋገጥ ይችላሉ ፡፡ እነሱ

በትክክለኛው የተመረጡ የመኪና ጎማዎች የመኪናውን ደህንነት እና አፈፃፀም ያረጋግጣሉ ፡፡ በአውቶሞቢሩ የሚመከሩትን ጎማዎች ለመጫን የማይቻል ከሆነ ብዙ ግቤቶችን ከግምት ውስጥ በማስገባት ተለዋጭ የጎማ መጠን መምረጥ አስፈላጊ ነው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የመኪና ጎማዎችን መደበኛ መጠን ያብራሩ። ለምሳሌ ፣ በስያሜ 175 / 65R14 ውስጥ የመጀመሪያዎቹ 3 አኃዞች ማለት የጎማውን ስፋት በ ሚሊሜትር ፣ 4 እና 5 አሃዝ - የጎማው መገለጫ (ስፋቱ በ% ውስጥ) ማለት ነው ፡፡ አር አር ራዲያል የጎማ ስያሜ ሲሆን የመጨረሻዎቹ 2 አሃዞች በ ኢንች ውስጥ የጠርዙን ዲያሜትር ያመለክታሉ ፡፡ ደረጃ 2 ከ “ቤተኛ” ሰዎች በአካላዊ መጠን ትንሽ ለየት ያሉ ጎማዎችን ይምረጡ ፡፡ ዲያሜትሩ እስከ 5% እና ስፋቱ እስከ 20% ድረስ ተቀባይነት