የመብራት / ማጥፊያ / የማብራት / የማብራት / የማብራት / የማሽከርከሪያው ስርዓት በጣም አስፈላጊ እና አስተማማኝ አካላት አንዱ ነው ፡፡ እሱ የጉዳዮች ጥፋተኛ እምብዛም አይደለም ፣ ስለሆነም በመጨረሻው ቅጽበት የአገልግሎት አቅሙን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለመጀመር ጠመዝማዛውን በጥንቃቄ ይመርምሩ እና ቮልቴጁ ወደ መሬት መሄዱን ሊያስከትል የሚችል የብክለት ንጣፉን ያረጋግጡ ፡፡ ከዚያ በኋላ ለጠማቂው አካል ልዩ ትኩረት ይስጡ ፡፡ በእሱ ላይ የዘይት ቀለሞች ካሉ ታዲያ ይህ በሽፋኑ ላይ ቆሻሻ እንዳለ የሚያሳይ ምልክት ነው ፣ ይህም ወደ ክፍሉ የመጨረሻ ውድቀት ያስከትላል። እንዲሁም የኦክሳይድ ወይም የዛገቱ ምልክቶች መታየት የሌለባቸውን የሽቦቹን መሪዎችን ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 2
የእውቂያ ማብሪያ ስርዓት ከተጫነ ጥቅሉ ከመኪናው አካል ከ5-7 ሚ.ሜትር ርቀት ያለው ማዕከላዊ ከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦን በመጫን ጥቅሉ ለአገልግሎት እንዲሰራ ይደረጋል ፡፡ ጥቅልሉ ሙሉ በሙሉ የሚሰራ ከሆነ እውቂያዎቹ ሲከፈቱ ሰማያዊ ብልጭታ ይታያል ፡፡ አለበለዚያ ግን ምንም ብልጭታ አይኖርም ፣ ወይም በጣም ደካማ ይሆናል።
ደረጃ 3
ለዚህ ዓይነቱ ተሽከርካሪ ከተጠቀሱት እሴቶች ጋር መመጣጠን የሚገባውን የመጠምዘዣውን ጠመዝማዛ እና የሽፋኑን መከላከያ ይለኩ ፡፡ እንደነዚህ ያሉ መረጃዎች ከሌሉዎት የማሞቂያው ተከላካይ ወደ 50 mOhm መሆን አለበት ፣ እና የ ‹12 ቮልት› ከሆነ የዋናው ጠመዝማዛ ተቃውሞ 5 Ohm ያህል መሆን አለበት ፡፡
ደረጃ 4
የተገላቢጦሽ ከሆነ የሽብል መከላከያውን አስተማማኝነት እና እንዲሁም የሽቦቹን ግልፅነት ያረጋግጡ ፣ ከዚያ ይህንን ጉድለት ያስተካክሉ ፡፡ በወረዳው ውስጥ ያለውን የአሁኑን በመለካት ዋናውን ጠመዝማዛ በ ammeter ያረጋግጡ ፡፡ ከዚያ በኋላ ማጥቃቱን ያብሩ እና የአጥፊውን እውቂያዎች ይዝጉ። በዚህ ጊዜ የአሁኑ ጥንካሬ ለዚህ ተሽከርካሪ በተጠቀሰው ገደብ ውስጥ መሆን አለበት ፡፡ የሚለካው እሴት ከዚህ እሴት የበለጠ ከሆነ ፣ ይህ የሚያመለክተው ጠመዝማዛው መበላሸቱን ነው።
ደረጃ 5
በቦታው ላይ ጥቅልሉን ሲጭኑ ሽቦዎቹን ላለመቀላቀል ይጠንቀቁ ፣ ይህ ካልሆነ ግን የአጥፊ እውቂያዎችን ወደ መበላሸት እና ማቃጠል እና በጣም በከፋ ሁኔታ ወደ አጭር ዙር ሊያመራ ይችላል ፡፡
