መኪና መንዳት ብቻ እየተማሩ ከሆነ በእጅ ማስተላለፊያ ሲጠቀሙ አንዳንድ ችግሮች ያጋጥሙዎታል ፡፡ ሆኖም ፣ ትክክለኛ የማርሽ መለዋወጥ ረዘም ላለ የሞተር ሕይወት ዋስትና መሆኑን መታወስ አለበት ፡፡ ጊርስን ለመለወጥ የክላቹክ ፔዳል ያስፈልግዎታል ፣ ግን ያለሱ ማድረግ ወደሚፈልጉበት ሁኔታ ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በተፈጥሮ ፣ ራስ-ሰር ማስተላለፊያ (ራስ-ሰር ማስተላለፊያ) ሲጠቀሙ የማርሽ መለዋወጥ ትኩረትዎን አይወስድም ፡፡ ክላቹንና ፔዳል እና ማንሻ የለም ፡፡ ምንም እንኳን ማሽኑ አንድ ጉድለት ቢኖረውም ፣ በፍጥነት በሚወስድበት ጊዜ ፍጥነት በሚነሳበት ጊዜም እንቅፋት ሊሆን ይችላል ፡፡ ጋዙን ሲጭኑ የ “ታኮሜትር” መርፌው ይቆማል እና ፍጥነቱ አይለወጥም - በፍጥነት ጋዙን ይልቀቁት እና ወደፊት በሚንቀሳቀሱ እንቅስቃሴዎች ብዙ ጊዜ እንደገና ይጫኑ ፡፡ ፍጥነቱን መጣል ሲያስፈልግዎት ፣ ምንም መሰናክሎች እና ችግሮች የሉም - ጋዙን ይጥሉ ፣ ፍጥነቱ በሚፈለገው የአብዮቶች ብዛት ላይ ይከሰታል ፡፡ በስፖርት ማሽከርከር የሚደሰቱ ሰዎች ከቲፕቶኒክ ስፖርት ሞድ ጋር አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ያለው መኪና ይመርጣሉ ፡፡
ደረጃ 2
በእጅ ማስተላለፊያ (በእጅ የማርሽ ሳጥን) ሲጠቀሙ እና ለምሳሌ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በሦስተኛው ፍጥነት ገለልተኛ ወደ ላይ ለማለፍ (አራተኛ) ያድርጉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ስሮትልውን ለጥቂት ሰከንዶች ይልቀቁ እና የማርሽ መቆጣጠሪያውን ወደ ገለልተኛ ያዛውሩት ፡፡ ከዚያ ምላጭውን በመቆጣጠር ላይ ሳሉ ተጣጣፊውን ወደ overdrive ቦታ ያንቀሳቅሱት ፡፡ ኤንጂኑ ሪፒኤር እና የማርሽ ሪፒኤም ሲዛመዱ መሣሪያው ይሳተፋል ፡፡ ስለሆነም በእጅ ማሠራጫ በሁሉም ተሽከርካሪዎች ላይ ወደ ሽርሽር ዕቃዎች ያለ ክላች ማርሽ መቀየር ይቻላል ፡፡
ደረጃ 3
በእጅ ማስተላለፊያ የሚጠቀሙ ከሆነ ፣ በሦስተኛው ፍጥነት እየነዱ ወደ ሁለተኛው መቀየር ያስፈልግዎታል ፣ በቀደመው አንቀፅ እንደተገለፀው ምላሹን ወደ ገለልተኛ ያዛውሩት ፡፡ ከዚያ በኋላ “ሪሳይዝ” ማድረግ እና በተመሳሳይ ጊዜ ዝቅተኛ ማርሽ (ሁለተኛ) ማብራት ያስፈልግዎታል ፡፡ ስለሆነም በእጅ ማሰራጫ በሁሉም ተሽከርካሪዎች ላይ ወደ ክላች ያለ ክላች ያለ ማርሽ መቀየር ይቻላል ፡፡
ደረጃ 4
ጀማሪ ከሆኑ እና "የሞተሩ ስሜት" እና የተወሰነ የሥልጠና መጠን ከሌልዎት እነዚህ የማርሽ መለዋወጥ ዘዴዎች አይመከሩም። አንድ የተሳሳተ ነገር ካደረጉ ስርጭቱ ሊፈርስ ይችላል ፡፡ ድንገተኛ ሁኔታ ሲከሰት ብቻ ያለ ክላች ያለ ጊርስ በሚቀያየርበት ጊርስ ላይ ምክር መጠቀሙ ይመከራል ፡፡
