የመኪና አፍቃሪ ሌሊቱን ሙሉ የተተወውን የመኪና የፊት መብራት ማጥፋት የሚረሳበት ጊዜ አለ ፡፡ ጠዋት ላይ የሚረሳው ሾፌር በማንቂያ ደውሎ ሲስተም ላይ የተተወው መኪና ባትሪ እንደጨረሰ ይገነዘባል ፡፡ እና ቁልፎቹ አይሰሩም ፣ ወይም ቁልፉ ጠፍቷል። ምን ይደረግ? በእውነት በእግር መሄድ? ለዚህ ችግር ቀለል ያለ መፍትሔ አለ ፡፡
አስፈላጊ
የመኪና ባትሪ ፣ ሽቦዎች ከአዞ ክሊፖች ጋር ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የሞተ ባትሪ ያለው መኪና ለመክፈት ከመኪናው በታች ይንሸራተቱ እና የሞተሩን መከላከያ ያስወግዱ ፡፡ የጄነሬተሩን መዳረሻ ለማስለቀቅ ይህ አስፈላጊ ነው ፡፡ መኪናዎ በእጅ ብሬክ ወይም ማርሽ ላይ መሆን አለመሆኑን ማስታወሱን ያረጋግጡ ፣ አለበለዚያ ወደ አስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ የመግባት አደጋ ይገጥማዎታል - በእጅ ብሬክ ወይም ማርሽ ላይ ያልሆነ መኪና ሲደበዝዝ በቀላሉ ይንከባለላል ፡፡
ደረጃ 2
የጄነሬተሩ መዳረሻ አንዴ ከተከፈተ አገልግሎት የሚሰጥ ባትሪ ይውሰዱ ፡፡ በተሽከርካሪ መለወጫ ላይ ያለውን አዎንታዊ ተርሚናል ያግኙ እና የባትሪውን ገመድ ከፕላስ ምልክቱ ጋር ያገናኙት ፡፡ የባትሪው ሲቀነስ ሽቦ ከተሽከርካሪው አካል ጋር ማለትም ከባዶው የብረት ቦታ ጋር መገናኘት አለበት ፡፡ ሁሉንም ነገር በትክክል ካከናወኑ ከዚያ የመኪናው ደወል ከሶስተኛ ወገን የኃይል ምንጭ ጋር ስላገናኙት እንደገና ለቁልፍ ፎብ ምልክት ምላሽ ይሰጣል ፡፡
ደረጃ 3
የተለቀቀውን ባትሪ ያስወግዱ እና ያስከፍሉት። የሞተር ጠባቂውን እንደገና ይጫኑ እና የፊት መብራቶችን ወይም የመኪና መብራቶችን እንደገና ለማጥፋት በጭራሽ አይርሱ።
