የኤም.ቲ.ኤል.ኤል መድን ዛሬ የኢንሹራንስ ገበያን እንደገና በማሰራጨት ጊዜውን በመጠቀም ዕድለኞች ለሆኑ አሽከርካሪዎች የሐሰት ፖሊሲዎችን ለሚሸጡ አጭበርባሪዎች እውነተኛ klondike ሆኗል ሆኖም እራስዎን ለመጠበቅ ብዙ መንገዶች አሉ ፣ ብቻ ይጠንቀቁ ፡፡
ከ 2003 ጀምሮ ያለ ሲቪል ተጠያቂነት ዋስትና በመንገድ ላይ ማሽከርከር በሩሲያ ውስጥ የተከለከለ ነው ፡፡ ፖሊሲው በሕጉ አዘጋጆች መሠረት ወደ ትራፊክ አደጋ ለሚገቡ አሽከርካሪዎች የገንዘብ ጥበቃ መሆን አለበት ፡፡ ፖሊሲው በሕይወቱ እና በጤናው አደጋ (በተስማሙበት መጠን) ፣ ለተሳፋሪዎቹ እና ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች እንዲሁም በተሽከርካሪዎች ላይ በደረሰው ጉዳት ተሽከርካሪውን ላባረረው ሰው የክፍያ ዋስትና ይሰጣል.
ቁጥጥር
ሁሉም ፖሊሲዎች ጥብቅ ሪፖርት የማድረግ ሰነዶች ናቸው ፣ ስለሆነም በፒሲኤ (የሩሲያ ኢንሹራንስ ህብረት) የተመዘገቡ እና ከግምት ውስጥ የሚገቡ ተከታታይ እና ቁጥሮች አሏቸው። አንድ ቁጥር ያላቸው ሁለት ፖሊሲዎች ሊኖሩ አይችሉም ፡፡
ፖሊሲው የገንዘብ አቅም ያለው ሰነድ በመሆኑ የመድን ዋስትና ውል ከመፈረም እና ከመክፈሉ በፊት ፖሊሲው ባለቤቱ ማረጋገጥ ያለበት ብዙ የጥበቃ ደረጃዎች አሉት ፡፡ ጥቂት ሰዎች ትኩረት የሚሰጡት ነገር ግን ህጉ በግልፅ ለፖሊሲው መከፈል ፖሊሲው ባለጉዳዩ የመድን ሁኔታን እንደሚያውቅ ፣ በፖሊሲው ውስጥ የተገለጸውን መረጃ ትክክለኛነት የሚያረጋግጥ እና ከእውነተኛው ጋር መስማማቱን የሚያሳይ ማስረጃ ነው ፡፡
ማስተዋል
የ OSAGO ፖሊሲ በሚፈርሙበት ጊዜ ሰነፍ አይሁኑ እና ቅጹን በጥንቃቄ ይመልከቱ ፡፡ ሁሉም ቅጾች በጎዝዝናክ ፋብሪካ የተሠሩ ናቸው ፣ ስለሆነም በሉሁ ላይ ያለውን ማህተም ይፈልጉ ፡፡ አንድ ግልጽ የ A4 ወረቀት በፖሊሲው ላይ ያኑሩ - ፖሊሲው ከሉህ በጥቂቱ የበለጠ መሆን አለበት ፣ ይህ እንዲሁ ከመከላከያ አካላት አንዱ ነው ፣ ምክንያቱም እንዲህ ዓይነቱን የወረቀት ቅርጸት ማግኘት ቀላል አይደለም። በተጨማሪም ፣ ለ OSAGO ወረቀቱ ራሱ የተወሰነ ነው ፣ ለባንክ ኖቶች ከወረቀት ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው ፡፡
ለ OSAGO የቅጹ ገጽታ የጨርቃ ጨርቅ ነው። ከባንክ ኖቶች ጋር በተመሳሳይ ቁሳቁስ ላይ ታትሞ የወጣ ሲሆን የፖሊሜር ቃጫዎች በፖሊሲው ገጽ ላይ ይታያሉ ፡፡ ዛሬ እነሱን ለማጭበርበር ምንም መንገድ የለም ፡፡ እነዚህ ምልክቶች እውነተኛ የ CTP ፖሊሲን ለማግኘት ለሚፈልግ ለማንኛውም የመኪና ባለቤት እና የውሸት ሳይሆን ጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡
እንደ ገንዘብ ያለ የጥበቃ ደረጃም አለ - በሰነድ ላይ እንዲሁ ወደ ወረቀቱ ውስጥ ዘልቆ የሚገባ እና ያልተጣበቀ የብረት ማዕድን ማግኘት ይችላሉ ፡፡
በማንኛውም ፖሊሲ ላይ ወደ ብርሃኑ ሲያወጡ የሩስያ ህብረት ራስ-መድን ሰጪዎች አርማ ማግኘት ይችላሉ ፡፡ የተቀረጸው ጽሑፍ በደብዳቤው መላ ገጽ ላይ ተዘርግቶ ተመሳሳይ ገንዘብ ያላቸውን የውሃ ምልክቶች በደንብ ያስታውሳል።
ብዙ የመኪና ባለቤቶች የፖሊሲያቸውን ትክክለኛነት በምዝገባ ቁጥሩ ያረጋግጣሉ ፡፡ ፒሲኤ በተባለ ልዩ የመስመር ላይ ሀብት ላይ አንድ ሰነድ የአንድ የተወሰነ ኩባንያ መሆኑን ማረጋገጥ ይችላሉ ፡፡
