በብዙ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ (TPS) ከስሮትል መቆጣጠሪያ ማንሻ ተቃራኒ ነው የሚገኘው ፡፡ የዚህ ዳሳሽ ዓላማ መከላከያው መዘጋቱን ወይም አለመዘጋቱን እና በየትኛው አንግል ላይ እንደሆነ ለማወቅ ነው ፡፡ ቲፒኤስ መረጃን ወደ ሞተሩ መቆጣጠሪያ ክፍል ያስተላልፋል ፣ በዚህ መረጃ ላይ በመመርኮዝ የመርፌዎቹን ሥራ ይቆጣጠራል ፡፡ ይህ ዳሳሽ በተሽከርካሪው አሠራር ውስጥ ትልቅ ሚና ስለሚጫወት በመሣሪያዎች መፈተሽ እና ማስተካከል ያስፈልጋል ፡፡ TPS ን ለመፈተሽ ምንም አስቸጋሪ ነገር የለም።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ማብሪያውን ያብሩ እና ዳሽቦርዱን ይመልከቱ ፡፡ የ “ቼክ” አምፖሉን ይመልከቱ ፡፡ ካልበራ ፣ እና ምንም ዓይነት ብልሽት ካላሳየ ከዚያ መከለያውን ያንሱ እና ወደ ስሮትሉ ቦታ ዳሳሽ ይሳቡ።
ደረጃ 2
የመለኪያ መሣሪያ ይምረጡ ፣ ቢበዛ መልቲሜትር። ለ “መቀነስ” ይፈትሹ። ይህንን ለማድረግ ማጥቃቱን ያጥፉ እና በሽቦዎቹ መካከል “ብዛቱን” ያግኙ ፡፡ ከዚያ ኃይል ወደ ዳሳሹ መሰጠቱን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል-ማጥቃቱን ያብሩ ፣ የአቅርቦቱን ሽቦ ያግኙ። ሁለቱም ሽቦዎች ከተገኙ ያ በጣም ጥሩ ነው ፡፡
ደረጃ 3
የስራ ፈት አድራሻዎች ክፍት መሆናቸውን ያረጋግጡ ፡፡ እነሱ በስሮትል ዳሳሽ ማገናኛ ላይ ወደ ላይኛው ወይም ታችኛው ሁለተኛ ይገኛሉ። ከአንድ መልቲሜተር አንድ ሽቦ ከእውቂያው ጋር ያገናኙ እና መከለያውን ከሁለተኛው ጋር ያንቀሳቅሱት። TPS በትክክል ከተዋቀረ በትንሹ እንቅስቃሴ ላይ በመሳሪያው ሚዛን ላይ ያለው ቮልቴጅ በድንገት በባትሪው ላይ ወዳለው እሴት ይለወጣል።
ደረጃ 4
ቮልቴቱ በእርጋታ ቢነሳ ወይም ሙሉ በሙሉ ከቆመ ፣ ከዚያ ዳሳሹ ውስጥ የሚገኝውን የፊልም ተለዋዋጭ ተከላካይ ሁኔታን ይፈትሹ። ከቀሪው ሽቦ ጋር መልቲሜተር ያገናኙ ፣ ማብሪያውን ያብሩ እና የመሣሪያውን መጠን በሚመለከቱበት ጊዜ በጣም በዝግታ ማንሻውን ያንቀሳቅሱት። ምንም መዝለሎች መኖር የለባቸውም ፣ ቮልቱ በጣም በተቀላጠፈ ሁኔታ ይለወጣል። መዝለሎች ካሉ ሞተሩ ይሰናከላል ፡፡
