የጎዳና ላይ የፍጥነት ጉብታዎች ዝም እና የማይለወጡ የሕግ አስከባሪ መኮንኖች ናቸው ፡፡ በመንገዱ ጠፍጣፋ ክፍሎች ላይ ብዙ ፍጥነት አይሰጡም ፣ እግረኞች በእግረኞች ላይ እንዲያልፉ ያስገድዳሉ ፡፡ ግን በተሳሳተ መንገድ ከሮጧቸው የትራፊክ መጨናነቅ መሰብሰብ ወይም መኪናውን እንኳን መጉዳት ይችላሉ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ሰው ሰራሽ ብልሹነቶች ተብለው ስለሚጠሩ የፍጥነት እብጠቶች አደጋዎች ወይም ጥቅሞች ብዙ መከራከር ይችላሉ ፡፡ ግን ይህ አመክንዮ እና ወሬ መሰናክል እየደረሰ ላለው የመኪና አድናቂ ጠቃሚ አይሆንም ፡፡ በጣም በከፍተኛ ፍጥነት ወይም በጣም በዝግተኛ ፍጥነት የፍጥነት ጉብታ በደህና ማለፍ ይችላሉ። ማታ እየነዱ ከሆነ እና ማንም በእንቅስቃሴዎ ውስጥ ጣልቃ የማይገባ ከሆነ በሰዓት በ 100 ኪ.ሜ ፍጥነት "ማለፍ" ይችላሉ - መኪናው በዚህ አይሠቃይም ፡፡
ደረጃ 2
ነገር ግን በከተማ መንገዶች በ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት ማሽከርከር በሌሊትም ቢሆን የተከለከለ ነው ፡፡ ስለዚህ ፣ ዘገምተኛ ምንባብ መጠቀሙ የበለጠ ይመከራል። መኪናውን በፍጥነት መጨናነቅ ፊት ለፊት ማቆም እና እንደ ኮረብታ ወደ ውስጡ ማሽከርከር አያስፈልግም ፡፡ ፍጥነቱን ቀድሞ ወደ 10-15 ኪ.ሜ / ሰዓት ለመቀነስ በቂ ነው ፣ የማርሽ ዘንግን ገለልተኛ በሆነ ቦታ ላይ ያድርጉ እና ፔዳሎቹን አይነኩ።
ደረጃ 3
በዝቅተኛ ፍጥነት ወደ ፍጥነት መጨመሪያ ማሽከርከር እና ከግጭቱ ትንሽ ቀደም ብሎ ላለመውደቅ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ብሬኪንግ በሚሰሩበት ጊዜ የተሽከርካሪው ክብደት ወደፊት ይጓዛል እና እገዳው በጣም ይጫናል። እና ከዚያ በፊት ጎማዎችዎ ወደ ሰው ሰራሽ ጉስቁልና ይወጣሉ ፡፡ ይህንን ብልሃት ከአንድ ጊዜ በላይ የሚጠቀሙ ከሆነ ፣ ለተንጠለጠሉባቸው ጥገናዎች ገንዘብ ማውጣት አደጋ ላይ ይጥላሉ።
ደረጃ 4
ሌሎች መኪኖች በእርስዎ መንገድ ላይ ካልሆኑ አንግል ተስማሚ ነው ፡፡ ማለትም ፣ በመጀመሪያ በግራ የፊት መሽከርከሪያ ፣ ከዚያ በቀኝ ፍጥነት የፍጥነት ማማ መምታት ያስፈልግዎታል። ከዚያ መኪናው ከወደቀው ዛፍ ላይ እንደሚወጣ ድብ በጣም መሰናክልውን በደህና ያልፋል።
ደረጃ 5
አንዳንድ ጊዜ የፍጥነት ማቋጠሪያው በግራ ጎማዎች ብቻ በመጠመቅ እንዲተላለፍ ይቀመጣል ፣ በትንሹ ወደ የእግረኛ መንገዱ ያዞራል ፡፡ በሕጎቹ ካልተከለከለ - ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 6
ረዥም ፍጥነት ያላቸው ጉብታዎች አሉ ፡፡ እርስዎ በሰዓት በ 15 ኪ.ሜ ፍጥነት ይቀርቧቸዋል ፣ ነገር ግን መኪናው እንዳይቆም ፣ ጎማዎቹ መሰናክልን በሚነኩበት ጊዜ ጋዙን ማብራት አለብዎት ፡፡
