በምዝገባ እና ጥገና ላይ ችግሮችን ለማስወገድ በዲዛይን ላይ ምንም ለውጥ ሳያደርጉ የሞተር ብስክሌቱን ፍጥነት መጨመር ይቻላል ፡፡ በተጨማሪም የሞተር ኃይል እና የሞተር ብስክሌት ፍጥነትን ለመጨመር በርካታ መንገዶች አሉ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከ 1000 ሲሲ እና ከዚያ በላይ የሞተር ማፈናቀል ያላቸው ሁሉም ሞተር ብስክሌቶች ሞተር በተወሰነ ፍጥነት እንዳያንሰራራ ለመከላከል የፍጥነት መቆጣጠሪያ የተገጠሙ ናቸው ፡፡ ይህንን ወሰን ማሰናከል በከፍተኛው ፍጥነት ተጨባጭ ጭማሪ ያስገኛል-በ 1000 ካ.ሲ ክፍል እስከ 300 ኪ.ሜ በሰዓት በብስክሌት ብስክሌቶች ላይ ፣ ከ 1000 ሲሲ በላይ እስከ 340 ኪ.ሜ.
ደረጃ 2
የሞተር ኃይልን ሳይጨምር ማንኛውንም የሞተር ብስክሌት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ማድረግ ይቻላል ፡፡ ይህንን ለማድረግ የሞተሩ ኃይል ከፈቀደ ዋናውን የማርሽ የማርሽ ሬሾን መቀነስ አስፈላጊ ነው ፡፡ በሌላ አነጋገር አንድ ትልቅ ሰንሰለት (እና የጥርስ ብዛት) እና / ወይም ትንሽ የኋላ ሰንሰለት መጫን ያስፈልግዎታል። ለሞተር ብስክሌቶች ፣ የተለያየ መጠን ያላቸው የፋብሪካ ጥራት ያላቸው ኮከቦች ከሞተር ብስክሌት ክፍሎች መደብሮች ወይም ገበያዎች ይገኛሉ ፡፡ የሞተር ብስክሌቱ ኃይል የማርሽ ጥምርታውን መቀነስ የሚፈቅድ መሆኑን ለመፈተሽ ከፍተኛው ፍጥነት መድረስ አለበት ፡፡ የሞተር ፍጥነት ገደቡ በከፍተኛው ማርሽ ውስጥ ቢነሳ የማርሽ ሬሾን በመቀነስ ፍጥነቱን መጨመር ይቻላል ማለት ነው ፡፡ እባክዎ የማርሽ ሬሾን መቀነስ የሞተር ብስክሌቱን ተለዋዋጭነት እንደሚቀንስ ልብ ይበሉ ፡፡ የማርሽ ሬሾን መለወጥ የሞተር ብስክሌቱን ሕይወት አይጎዳውም ፡፡
ደረጃ 3
ሁሉም የሞተር ብስክሌት ፍጥነትን ለመጨመር ሁሉም ዘዴዎች ከኤንጂን ኃይል መጨመር ጋር የማይነጣጠሉ ናቸው። ዘመናዊ ሞተር ብስክሌቶች በጥሩ ሁኔታ የተስተካከሉ በመሆናቸው ሀብቱን ሳይቀንሱ የሞተርን ኃይል ማሳደግ ከባድ ነው ፡፡ ለምሳሌ የአካባቢ ጥበቃ ገደቦችን በማጥፋት ፡፡ የመቆጣጠሪያ ኤሌክትሮኒክስ በአየር ማስወጫ ጋዞች ውስጥ አነስተኛውን ጎጂ ንጥረ ነገሮችን ለማሳካት የሚያስችል ፕሮግራም አለው ፡፡ ይህንን ለማሳካት ዘግይቶ ማቀጣጠል ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ ይህንን መርሃግብር ማሰናከል በመጀመሪያዎቹ ሶስት ማርሾች ውስጥ የኃይል እና የመጠን ጥንካሬ ይሰጣል ፡፡ የ 600 ሴ.ሴ. ክፍል ሞተርሳይክሎች እስከ 4 ኤች.ፒ. ፣ 1000 ሲሲ ክፍል - እስከ 15 ቮ. ለዚህም ልዩ መሳሪያዎች አብሮገነብ የማብራት መዘግየት የማብሪያ ማጥፊያ ክፍል እና በተራዘመ የማብራት መዘግየት ማጥፊያ ክፍል ያገለግላሉ ፡፡
ደረጃ 4
የመርፌ መቆጣጠሪያ ክፍል መርሃግብር ማመቻቸት ፡፡
የሞተር ብስክሌት መለዋወጫዎችን በማምረት ረገድ በማይቻቻል መቻቻል ምክንያት የተፈጠሩ ሁለት ተመሳሳይ ሞተር ብስክሌቶች እስከ 5 ቮልት ባለው ኃይል ሊለያዩ ይችላሉ ፡፡ ሆኖም የመርፌ መቆጣጠሪያ ፕሮግራሞች በተመሳሳይ ተጭነዋል። ልዩ መሣሪያን በመጠቀም ለአንድ የተወሰነ ሞተርሳይክል የመርፌ መቆጣጠሪያ መርሃግብርን ማመቻቸት በሞተር ብስክሌቱ ላይ ኃይል አይጨምርም ፣ ነገር ግን በመጠምጠጥ እና በመስመሮች ውስጥ መስመራዊ አለመሆንን ያስተካክላል ፡፡
