በ "አርበኞች" ላይ የነዳጅ ፍጆታን እንዴት እንደሚቀንስ

ዝርዝር ሁኔታ:

በ "አርበኞች" ላይ የነዳጅ ፍጆታን እንዴት እንደሚቀንስ
በ "አርበኞች" ላይ የነዳጅ ፍጆታን እንዴት እንደሚቀንስ

ቪዲዮ: በ "አርበኞች" ላይ የነዳጅ ፍጆታን እንዴት እንደሚቀንስ

ቪዲዮ: በ
ቪዲዮ: ክፍል 2 - ሊያዩት የሚገባ - 7 ሰዓት በእግር --/ Apostle Brook Titos / የወንጌል አርበኞች ፕሮግራም @RIVER TV 2024, ህዳር
Anonim

UAZ Patriot በጅምላ ከሚመረቱ የቤት ውስጥ መኪናዎች እጅግ በጣም ሞራላዊ ነው ፡፡ ይህ በአንጻራዊነት ትልቅ ሞተር ፣ ከባድ ግንባታ እና ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ምክንያት ነው ፡፡ ኤውሮጅካዊነት የጎደለው SUV አካል እንዲሁ ለነዳጅ ውጤታማነት አስተዋፅዖ አያበረክትም ፡፡ ግን አሁንም የነዳጅ ፍጆታን መቀነስ ይቻላል ፡፡

የነዳጅ ፍጆታን በ
የነዳጅ ፍጆታን በ

መመሪያዎች

ደረጃ 1

በጣም አስፈላጊ ካልሆነ በስተቀር ወደ ከፍተኛ ፍጥነት አይጣደፉ ፡፡ ወደ መጪው የአየር ፍሰት የመቋቋም ኃይል የሚመረኮዘው በከፍተኛው ፍጥነት እና በመጎተት መጠን ላይ ነው ፡፡ ስለዚህ በየ 10 ኪ.ሜ በሰዓት አማካይ ፍጆታው ላይ በጥብቅ ይታከላል ፡፡

ደረጃ 2

ለመኪናው የአየር ሁኔታ አንዳንድ መሻሻል ፣ የጎን መስኮቶችን ዝቅ አያድርጉ ፣ ተጨማሪ መደርደሪያውን ከጣሪያው ፣ ከነፋስ ማፈናጠጫዎች ከኮፈኑ እና በሮች እና በቤት ውስጥ በተሠሩ የቤት ዕቃዎች ላይ ያሉትን ሌሎች ንጥረ ነገሮችን አያስወግዱ ፡፡ ከላይ የተጠቀሱትን ሁሉ በሰዓት 100 ኪ.ሜ ያህል በሚደርስ ፍጥነት እስከ 30% የሚሆነውን ነዳጅ ለመቆጠብ ይረዳል ፡፡

ደረጃ 3

ሞተሩን የማሞቅ ልማድ ይኑርዎት ፡፡ በማሞቂያው ሞድ ውስጥ ከሙቀት ሞተር ይልቅ ለቃጠሎ ክፍሎቹ የበለጠ ነዳጅ ይሰጣል ፡፡ ስለሆነም ይህ በከባድ ውርጭ ብቻ እና ከጥቂት ደቂቃዎች በላይ መሆን የለበትም ፡፡ በብርድ ሞተር ላይ ማሽከርከር ከጀመሩ ፍጥነቱን ለመጀመሪያ ጊዜ ከ 2500 ራም / ደቂቃ በላይ አይጨምሩ።

ደረጃ 4

ከመንገድ ውጭ እና መጥፎ የመንገድ ንጣፎችን ለማስወገድ ይሞክሩ ፡፡ በእርግጥ እነሱ ለአርበኞች እንደ SUV አያስፈሩም ፣ ግን በመጥፎ መንገዶች ላይ በሚነዱበት ጊዜ የነዳጅ ፍጆታው ሁልጊዜ ይጨምራል ፡፡

ደረጃ 5

የተሽከርካሪውን ቴክኒካዊ ሁኔታ ይከታተሉ ፡፡ የድሮ ሻማ ተሰኪዎች ለነዳጅ ፍጆታ 5% ይጨምራሉ ፣ የድሮ አየር ማጣሪያ 10% ፡፡ ጎማዎች ለወቅቱ ተስማሚ መሆን እና ወደ መደበኛው መጨመር አለባቸው ፡፡ በነገራችን ላይ የአስፋልት መርገጫ መንገዱ ከመንገድ ውጭ ካለው አንፃር የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነው ፡፡

ደረጃ 6

በአርበኞች የኃይል አቅርቦት ስርዓት ውስጥ ያሉ ብልሽቶች የነዳጅ ፍጆታን በ 50% ከፍ ሊያደርጉት ይችላሉ ፡፡ የተሳሳተ የጎማ አሰላለፍ ማዕዘኖች - 10-15% ፡፡ የሚጣበቅ ብሬክስ - 5-15%. በግንዱ ውስጥ በየ 50 ኪሎ ግራም ተጨማሪ ክብደት የነዳጅ ፍጆታን በ 4-6% ይጨምራል ፡፡ መኪና ጥራት ባለው ቤንዚን ነዳጅ መሙላት ነዳጅ ቆጣቢነቱን በሌላ 10-15% ይቀንሰዋል።

ደረጃ 7

ኢኮኖሚያዊ የመንዳት ዘይቤን ያዳብሩ ፡፡ ተደጋጋሚ እና ከባድ ከመጠን በላይ መሸፈንን ማስቀረት አለበት። ብዙውን ጊዜ ሞተሩን ብዙ ጊዜ ያቋርጡ እና ብዙ ጊዜ ይቀንሱ። የዘመናዊ ሞተሮች መሣሪያ ልዩነቶች በሞተሩ በሚቆሙበት ጊዜ የነዳጅ ፍጆታው ወደ ዜሮ ይጠጋል ፣ ግን ስራ ፈት በሆነ ፍጥነት በጣም ከፍ ያለ ነው። በሚቻልበት ጊዜ የትራፊክ መጨናነቅን ፣ የመንገዱን ክፍሎች ብዙ ቁጥር ያላቸው መገናኛዎች እና የትራፊክ መብራቶች ያስወግዱ ፡፡

ደረጃ 8

በአምራቹ የታተመ የነዳጅ ፍጆታ መረጃ ላይ በጭራሽ አይመኑ ፡፡ እነዚህን እሴቶች ለማግኘት በመንገድ ላይ ከእውነተኛ ትራፊክ እና በግለሰብ የመንዳት ስልቶች ጋር ብዙም የማይገናኝ መደበኛ የሙከራ ዘዴ ጥቅም ላይ ውሏል ፡፡

የሚመከር: