ድራይቭ ጫጫታ ካለው እና ሲሊንደሩ በሚሠራው ድብልቅ ባልተሞላ መሙላት ሞተሩ በጥሩ ሁኔታ መጎተት ከጀመረ ታዲያ ቫልቮቹን ማስተካከል አስፈላጊ ነው ፡፡ በዚህ አቅጣጫ የሚከናወነው ወቅታዊ ሥራ የጋዝ ፍሳሽን ያስወግዳል ፣ የሞተር ግፊትን ያስከትላል ፣ እናም ቫልቮቹ ከመጠን በላይ እንዳይሞቁ እና እንዳይቃጠሉ ያደርጋቸዋል ፡፡
አስፈላጊ
- - ማግኔት
- - ጠመዝማዛ
- - ማይክሮሜትር
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የሲሊንደሩን ራስ ሽፋን በጥንቃቄ ያስወግዱ ፡፡ የመጀመሪያው ሲሊንደር ፒስተን ወደ ላይኛው የሞተ ማዕከላዊ ቦታ እስኪደርስ ድረስ ሞተሩን ያራግፉ። በመዞሪያው ላይ ያለው ምልክት በዘይት ፓምፕ leyል ላይ ከሚገኘው ፒን ጋር መጣጣሙን ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 2
ለቫልቭ ታንኳዎች ትኩረት ይስጡ-የመጀመሪያው ሲሊንደር ንብረት የሆኑ ሰዎች ትንሽ ምላሽ ሊኖራቸው ይገባል ፣ የአራተኛው ታፔላዎች ደግሞ በጥብቅ መቀመጥ አለባቸው ፡፡ ካልሆነ ሞተሩን አንድ ተጨማሪ አብዮት ያዙ ፡፡
ደረጃ 3
በካሜራ ወለል እና በመታጠፊያው መካከል የሚገኙትን የሽንት መሸፈኛዎች ያስገቡ እና የመጀመሪያውን ሲሊንደር ፒስተን የቫልቭ ክፍተቶችን ያረጋግጡ ፡፡ የጭስ ማውጫ እና የመግቢያ ቫልዩ ክፍተቶች በተለያዩ ሞተሮች ላይ የተለያዩ ናቸው ፡፡ በመለኪያዎች እና ማስተካከያዎች ሰንጠረዥ መሠረት ጠቋሚዎቹን ይፈትሹ ፡፡
ደረጃ 4
ሞተሩን አንድ አብዮት ከጫኑ በኋላ የአራተኛው ሲሊንደር የቫልቭ ማጽጃዎችን ከላይኛው የሞተ ማእከል ይለኩ ፡፡ የስታይለስን ጫፍ በማስገባቱ ማስተካከያው ትክክል መሆኑን መወሰን ይችላሉ። በብርሃን ግፊት ፣ መታጠፍ እና ወደ ውስጥ መሄድ አለበት ፡፡
ደረጃ 5
ማጽጃዎቹን ሲያስተካክሉ በመግፊቶቹ በላይኛው በኩል የሚስተካከሉ ማጠቢያዎችን ይተኩ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ተጓዳኙ ካም ወደ ላይ እስኪጫን ድረስ ክራንቻውን ያጥፉ እና ልዩ መሣሪያን በመጠቀም ግፊቱን ወደ ውስጥ ይጫኑ ፡፡ ከዚያ የማስተካከያውን ማጠቢያ ለማውጣት መግነጢሳዊ ወይም ትንሽ ዊንዲውር ይጠቀሙ ፡፡
ደረጃ 6
ገፋፊውን ከመጫንዎ በፊት ፣ ከላይ በኩል ያለው ኖት ሻማዎቹን እስከሚገጥመው ድረስ ያዙሩት ፡፡ ሁለቱም ገፋፊዎች በእቃ መጫኛው እግር መጫን አለባቸው ለሚለው እውነታ ትኩረት ይስጡ ፡፡
ደረጃ 7
የተወገደውን አጣቢ በማይክሮሜትር ይለኩ እና ውጤቱን ይመዝግቡ። ትክክለኛ የቫልቭ ማጣሪያን ለማረጋገጥ የአዲሱን አጣቢው ውፍረት ያሰሉ። ለመግቢያ ቫልዩ በቫልዩው ማጣሪያ ወቅት ከተገኘው ውጤት 0.25 ሚ.ሜትር ይቀንሱ እና የተወገደውን አጣቢ ውፍረት ይጨምሩ ፡፡ የአዲሱን የጭስ ማውጫ ማጠቢያ ማጠቢያ ውፍረት ለማወቅ ከ 0.25 ይልቅ 0.30 ሚ.ሜ ይቀንሱ ፡፡
ደረጃ 8
ከሚያስፈልገው ማጣሪያ ጋር ውፍረት ውስጥ በጣም ቅርብ የሆነውን አጣቢ ይምረጡ ፡፡ እሱን ለመጫን ገፊውን እንደገና ወደ ውስጥ ይጫኑ ፡፡ የቫልቭ ማጣሪያውን ይለኩ እና በቀሪዎቹ ቫልቮች ውስጥ ያስተካክሉት።
