በስምንተኛው እና በዘጠነኛው ቤተሰቦች መኪኖች ላይ የቫልቭ ማስተካከያ በየ 30 ሺህ ኪ.ሜ አንዴ መከናወን አለበት ፡፡ ግን ችግሩ በካምሻፍ ካም እና በቫልቭ መካከል ያሉት ክፍተቶች በሚቀነሱበት ጊዜ ብቻ ሊቀነሱ ይችላሉ ፡፡ ስለሆነም ቫልቮቹን ማስተካከል አስፈላጊ መሆኑን በጆሮ መወሰን አይቻልም ፡፡
በዘጠኙ ሞተሩ ላይ ያሉት ቫልቮች በ 30 ሺህ ኪ.ሜ. ስለዚህ ለመኪናው የአገልግሎት መጽሐፍ ውስጥ ይናገራል ፡፡ ግን ብዙውን ጊዜ ክፍተቶቹን በጥቂቱ ማረጋገጥ ይችላሉ ፡፡ በዘጠነኛው እና በስምንተኛ ቤተሰቦች ሞተሮች ላይ ያለው የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ ዲዛይን በካምሻ እና በቫልቭ መካከል ባለው ካሜራ መካከል ያለው ክፍተት አይጨምርም ፣ ግን እየቀነሰ ይሄዳል ፡፡ በሌላ አገላለጽ እንደ ክላሲኮች ተመሳሳይ ምልክቶችን መጠበቅ አይችሉም ፡፡
አንድ ቫልቭ በትንሹ በትንሹ መታ ማድረግ ይችላል ፣ ቢበዛ ሁለት ፡፡ ግን በጭራሽ ሊታወቅ የማይችል ጉልህ የሆነ አንኳኳ ይሆናል ፡፡ ሽፋኑን ማስወገድ እና ክፍተቶቹን መፈተሽ የበለጠ ውጤታማ ይሆናል ፡፡ የተፈናቀሉ ወይም የፈነዱ ማጠቢያዎችን እና የተቀነሱ ክፍተቶችን ለመለየት ይህ ብቸኛው መንገድ ነው ፡፡ በእርግጥም በካምሻፍ ካም እና በቫልዩ መካከል ያለው ርቀት ሲቀየር መላው ሞተር ይረበሻል ፣ ይህም ኃይል እንዲወድቅ ያደርገዋል።
ለማስተካከል ዝግጅት
ጥገና ከመጀመርዎ በፊት ባትሪውን ማለያየት ልማድ ያድርጉት ፡፡ በአጋጣሚ ኃይል ያለው የኃይል ሽቦ ለማሽኮርመም ይቻላል ፡፡ እናም የዚህ ውጤት የሽቦዎቹ መቅለጥ እና የእሳት ዕድል ነው ፡፡ መኪናውን በእጅ ብሬክ ላይ ያኑሩ እና የማርሽ የማዞሪያ ማንሻውን ገለልተኛ ያድርጉት ፡፡ የቫልቭ ማስተካከያዎች በሞተር ብርድ መከናወን አለባቸው። በመጀመሪያ ፣ ደህና ነው ፡፡ በሁለተኛ ደረጃ ፣ በቴክኖሎጂ በጣም ይፈለጋል ፡፡
የጊዜ ቀበቶውን የሚሸፍን መከላከያ የፕላስቲክ ሽፋን ያስወግዱ ፡፡ በቅንፍሎች ላይ ከሶስት ብሎኖች ጋር ተያይ isል። ሁለት ከኋላ እና አንዱ በጎን በኩል ፡፡ ከዚያ የቫልቭውን ሽፋን የሚገጣጠሙትን የቅርንጫፍ ቧንቧዎችን ያላቅቁ ፡፡ እና (ሞተሩ ካርቡረተር ከሆነ) ስሮትል እና ማነቆ ኬብሎችን የሚያረጋግጥ ቅንፍ ያስወግዱ። የቫልቭው ሽፋን በሁለት ፍሬዎች ላይ ከጭንቅላቱ ጋር ተያይ attachedል ፣ እነሱ በ 10 ስፖንደር መበታተን አለባቸው ፣ ከዚያ በኋላ ከሽፋኑ ስር ያለውን gasket በአዲስ በአዲስ ለመተካት ይሞክሩ። አሁን መሰኪያዎቹን ከሁሉም ሲሊንደሮች ያርቁ።
የቫልቮች ማስተካከያ
መርፌን ወይም መርፌን በመጠቀም ከጭንቅላቱ አናት ላይ ዘይት ያስወግዱ ፡፡ አሁን ስያሜዎችን ማመጣጠን ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህ ቀላል የአካል ብቃት እንቅስቃሴ አይደለም ፣ ምክንያቱም አንዳንድ ጊዜ የጊዜ ቀበቶው አንድ ወይም ሁለት ጥርስ ሲንሸራተት ስለሚከሰት ቫልቮቹን ከማስተካከልዎ በፊት የቀበቱን አቀማመጥ ይፈትሹ ፡፡ በካምሻፍ መዘዋወሪያው ላይ በኤንጂን ማገጃው ላይ ካለው ሳህኑ ጋር መመሳሰል ያለበት ምልክት አለ። ምልክቶቹን ከጫኑ በኋላ በክላቹ ማገጃው ውስጥ ያለውን የጎማውን መሰኪያ ይክፈቱ ፡፡ በእይታ መስኮቱ ውስጥ በራሪ መሽከርከሪያው ላይ ካለው ምልክት ጋር መሰለፍ ያለበት ባለሦስት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የታሸገ ሳህን ማየት ይችላሉ ፡፡
ከ 8 ሴንቲሜትር ጎን አንድ ካሬ ወረቀት ውሰድ ፡፡ የካምሻ ዘንግ ደህንነቱ በተጠበቀ መቀርቀሪያ ላይ ያስቀምጡት ፡፡ የካሬዎን አንድ ጥግ ከባሩ ጋር ያስተካክሉ። ጠቋሚውን በመጠቀም በመለዋወጫ መኖሪያው ላይ ትናንሽ ምልክቶችን ያድርጉ ፡፡ በሁለት ተጎራባቾች መካከል ያለው አንግል 90 ዲግሪ መሆን አለበት ፡፡ እና ከዚያ የክራንችውን ዘንግ ማሸብለል እና ክፍተቶቹን መለካት አለብዎት። ክራንቻው በ 19 ቁልፍ ሊሽከረከር ይችላል ፣ ወይም በቀኝ በኩል በጃክ ላይ ከፍ ማድረግ እና ተሽከርካሪውን በአራተኛ ፍጥነት ማዞር ይችላሉ ፡፡
ለመግቢያ ቫልቮች ማጣሪያ 0.2 ሚሜ ፣ እና ለጭስ ማውጫ ቫልቮች 0.35 ሚሜ መሆን አለበት ፡፡ የአዲሱ አጣቢውን ውፍረት ለማስላት ቀለል ያለ ቀመር መጠቀም ያስፈልግዎታል። የልብስ ማጠቢያው ውፍረት ከቀድሞው አጣቢው ውፍረት ድምር ጋር እኩል እንደሆነ ይቆጠራል ፣ ከሚለካው እና ከስም ማጽዳቶች። በተጨማሪም 0.05 ሚሜ መቻቻል አለ ፣ ስለሆነም ማጠቢያዎችን ሲመርጡ ይህንን ከግምት ውስጥ ማስገባትዎን ያረጋግጡ ፡፡ ለተለዋጭ ቫልቮች ልዩ መሣሪያ በመታገዝ በአጣቢው ላይ ያለውን ጫና ያራግፉታል ፣ ከመቀመጫው ላይ ማስወጣት በጣም ቀላል ነው ፡፡
