በክረምቱ ወቅት የሞተሩን የሙቀት ኃይል የማቆየት ችግር ብዙውን ጊዜ የሚነሳው በግል መጓጓዣ ወደ ሥራ ቦታቸው ከሚሄዱ የተለያዩ ቢሮዎች ሠራተኞች በፊት ነው ፡፡ ለብዙ ሰዓታት በከባድ ውርጭ ውስጥ የቆመ መኪና በቀላሉ በሃይሞሬሚያ ምክንያት ላይጀምር ይችላል ፡፡
አስፈላጊ
የሙቀት-መከላከያ ቁሳቁስ - 3 ካሬ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለተለየ የመኪና ሞዴል የሞተር ክፍፍል መከላከያ መግዛቱ ከባድ እና ውድ ሥራ ነው ፡፡ ስለዚህ በማዕከላዊ ሩሲያ ውስጥ ብዙ የመኪና ባለቤቶች በሞተር ክፍሉ ውስጥ የሙቀት መከላከያውን በራሳቸው ለመለጠፍ ይገደዳሉ ፡፡
ደረጃ 2
ለዚሁ ዓላማ የሙቀት-መከላከያ ቁሳቁስ የሚገዛው የግንባታ ምርቶችን ከሚሸጥ ድርጅት ነው ፣ ይህም ከአካላዊ መለኪያዎች በምንም መንገድ ከአውቶሞቢል አቻዎች አይበልጥም ፣ ግን በወጪው ውስጥ ይባዛል ፡፡
ደረጃ 3
በሞተር አሽከርካሪዎች ጥቅም ላይ የሚውለው በጣም የተለመደው የህንፃ ሙቀት መከላከያ (ፎነል) ለብሶ “ፔኖፎል” ሲሆን መኪናዎችን ለማጣበቅ የሚያገለግሉ ተመሳሳይ ምርቶችን በማምረት ተመሳሳይ ቴክኖሎጂን በመጠቀም የተሰራ ነው ፡፡
ደረጃ 4
የሞተር ክፍሉን የማጣበቅ ቴክኖሎጂ ልዩ ችሎታ አያስፈልገውም ፣ እና እያንዳንዱ የመኪና ባለቤቱ በራሱ እንዲህ ያለውን ተግባር መቋቋም ይችላል። በመጀመሪያ ፣ ‹ፔኖፎል› ን ለመለጠፍ የታቀደባቸው ቦታዎች አብነቶች ወይም የሌላ አምራች ቁሳቁስ ከጋዜጣዎቹ ተቆርጠዋል ፡፡
ደረጃ 5
ከዚያ አብነቶች በሚሠሩበት መሠረት ቅጦች ይደረጋሉ ፣ መከላከያ ፊልሙ ከሙቀት መከላከያው ውስጠኛው ክፍል ይወገዳል ፣ እና ቀደም ሲል በተዘጋጁት (የተዳከሙ) ቦታዎች ላይ ተጣብቋል። አንድ ሰዓት ተኩል የግል ጊዜ ማሳለፍ በቂ ነው ፣ እናም ሞተሩን በሞተር የማቆየት ችግር ይፈታል።
