የተሳሳተ የማብራት ሞዱል በጣም ተገቢ ባልሆነ ጊዜ ሊወድቅ ይችላል። ዲያግኖስቲክስ እና መላ ፍለጋ አንድ ሰዓት ያህል ይወስዳል ፣ ግን ይህ ለችግሩ እድገት በፍጥነት ምላሽ እንዲሰጡ ያስችልዎታል።
በ VAZ 2110 ላይ ያለው የማብራት ሞጁል ብልሹነት ዋና ምልክት በአንድ ወይም ከዚያ በላይ ሲሊንደሮች ውስጥ ብልጭታ አለመኖሩ ነው ፡፡ በዚህ ምክንያት ሞተሩ ይራወጣል ፣ ወይም በጭራሽ አይጀምርም ፡፡ ሌላው የተለመደ ክስተት በጊዜ ውስጥ የተደመሰሰ የማብሪያ ዑደት ነው ፣ በዚህ ውስጥ የጋዝ ማከፋፈያ እና የፒስተን ስርዓቶችን ከማቀጣጠያ ዩኒት ጋር ማቀናጀት የማይቻል ነው ፡፡ የማብራት ሞዱሉን ብልሽቶች ለመለየት በርካታ ዘዴዎች አሉ።
ብልጭታ ሙከራ
በመስኩ ውስጥ ያለውን የ VAZ 2110 የማብራት ሞዱል ለመፈተሽ ይህ ዘዴ በጣም ተስማሚ ነው ፡፡ በተሽከርካሪዎ የጥገና ኪት ውስጥ ሁል ጊዜ ኪት ወይም ቢያንስ አንድ አዲስ ብልጭታ ይሰኩ ፡፡ ብልጭታ መሰንጠቂያ ቁልፎቹ ከሲሊንደሩ ራስ ሽፋን በአማራጭነት ይወገዳሉ ፣ በሰውነት ውስጥ ወይም በመሬት ላይ የተመሰረቱ አዳዲስ ሻማዎች በውስጣቸው ገብተዋል ፡፡ ማስጀመሪያው በሚሽከረከርበት ጊዜ ብልጭታ ከሌለው ችግሩ በሻማው መሰኪያዎች ውስጥ ባለመሆኑ የማብራት አሠራሩ በበለጠ ዝርዝር ምርመራ ሊደረግበት ይገባል ፡፡
ይህንን ለማድረግ ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ ብልጭታ የሌለውን የኬፕ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦን ለመተካት መሞከር ይችላሉ ፡፡ የመከላከያ ሽፋኑን ከአከፋፋዩ ወይም ሞጁሉ ላይ ያስወግዱ እና እውቂያዎቹን በሚገናኙባቸው ሲሊንደሮች ቁጥሮች መሠረት ይ numberቸው ፡፡ ከዚያ በኋላ ሽቦውን ከሚታወቅ የሥራ ግንኙነት ላይ ማውጣት እና በማይሠራበት ላይ ማድረግ ይችላሉ ፣ ስለሆነም ዋናውን እና የአገናኝ ግንኙነቶቹን ሁኔታ በመፈተሽ ፡፡ ብልጭታ ከታየ ችግሩ በተሳሳተ ከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦ ውስጥ ይገኛል ፡፡ ችግሩ ከቀጠለ የማብሪያ ሞዱሉን ጥልቅ ጥገና ወይም መተካት ሊያስፈልግ ይችላል ፡፡
የማብራት ሞዱል አጠቃላይ ብልሹነት
በሁሉም ብልጭታ መሰኪያዎች ላይ ምንም ብልጭታ ከሌለ ፣ የአጥፊው ወይም የከፍተኛ ቮልቴጅ ጥቅል የመውደቅ ዕድሉ ከፍተኛ ነው። በመርፌ ነዳጅ አቅርቦት ተሽከርካሪዎች ውስጥ የኤሌክትሮኒክስ ማብራት እና የነዳጅ አቅርቦት ቁጥጥር ስርዓት ሊወድቅ ይችላል ፣ ይህም በካርቦረተር መኪናዎች ውስጥ እንደ አከፋፋይ ብልሽት ተመሳሳይ ምልክቶች አሉት ፡፡ የመጨረሻዎቹ በመጠገን ቀላልነት የተለዩ ናቸው። የአከፋፋይውን አካል መያዣ እና ሽፋን ማስወገድ በቂ ነው ፣ ከዚያ የእውቂያ ቡድኑን ሁኔታ ይፈትሹ-የካርቦን ክምችት መኖር ፣ የኤሌክትሪክ ግንኙነት አለመኖር ፣ የመሣሪያው አጠቃላይ ሁኔታ ፡፡ በጣም ብዙ ጊዜ አከፋፋይው ከኤሌክትሪክ ዑደት ጋር ትይዩ በሆነው በተሳሳተ የኃይል መቆጣጠሪያ ምክንያት አልተሳካም ፡፡ ያለመቻል አቅሙ ብልጭ ድርግም እና ፈጣን ልባስ እንዲጨምር ያደርጋል ፡፡
ሞጁሉን እና ከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦዎችን የመተካት ዘዴ
በአንዳንድ ሁኔታዎች የመብራት ሞዱሉን እና ከፍተኛ-ቮልት ሽቦዎችን በተመሳሳይ ተመሳሳይ መኪና ለጊዜው በተወገዱ ተመሳሳይ ክፍሎች መተካት በጣም ፈጣን ነው ፡፡ አጠቃላይ አሠራሩ እስከ አንድ ሰዓት ይወስዳል-አከፋፋዩ ወይም ሞጁሉ ለመበተን በጣም ቀላል ነው ፣ ዋናው ነገር የውጤት እውቂያዎችን በኤንጅኑ ላይ ከሚገኙት የሲሊንደር ቁጥሮች ጋር መገናኘትን መገንዘብ ነው ፡፡ ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ ክዋኔ ብዙ ጊዜ የሚወስዱ ክዋኔዎች ሳይኖሩ የእሳት ማጥፊያ ስርዓቱን አጠቃላይ ችግር ለመለየት ይረዳል ፡፡
