በዘመናዊ መኪና ብሬኪንግ ሲስተም ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የቫኪዩም ብሬክ ማጠናከሪያ በጣም የተለመደ ዓይነት ነው ፡፡ ሲቋረጥ ፣ የፍሬን ፔዳልን ለመጫን የሚደረግ ጥረት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ፣ ይህም የማሽኑን መቆጣጠሪያ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል። ይህንን ለማስቀረት የቫኪዩም ማጉያውን የፍተሻ ቫልቭ መፈተሽ አስፈላጊ ነው ፡፡ ስለዚህ እንዴት ይህን ታደርጋለህ?
አስፈላጊ
ሁለት ጨርቆች (አንድ ለእጅ ፣ አንድ ለክፍሎች) እና ጠመዝማዛ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመጀመሪያው እርምጃ በመግቢያው ፓይፕ ላይ የቫኪዩምሱ ቧንቧው ጋር የሚገጠሙትን የግንኙነት ጥብቅነት ማረጋገጥ እና በዚህ መሠረት ከቫኪዩም ማጉያው ቼክ ቫልቭ ጋር ነው ፡፡ የመገጣጠም ጥብቅነት እርስ በእርስ እርስ በእርስ የመተጣጠፍ ጥብቅ ቁርኝት መሆኑን እናስታውስ ፡፡ በመካከላቸው ምንም ቀዳዳዎች ፣ ስንጥቆች ፣ ክፍተቶች ሊኖሩ አይገባም እና አየር ማለፍ የለበትም ፡፡ የሆነ ነገር ካገኙ ከዚያ የተወሰኑ የተበላሹ አካላት መተካት አለባቸው ፡፡ እና ምንም ውጫዊ ጉዳት ከሌለ ፣ ግን በቀላሉ ክፍሎቹ እየፈሱ ናቸው ፣ ከዚያ ይህንን እጥረት ያስወግዱ እና የፍሬን ፔዳል 6 ጊዜ ለመጫን ይሞክሩ ፣ ግን ሞተሩ መዘጋት እንዳለበት አይርሱ ፡፡ ከዚያ ሞተሩን ራሱ ይጀምሩ እና የፍሬን ፔዳል ወደ ፊት እንደሄደ ይመልከቱ ፣ ካልሆነ ፣ ከዚያ ሙከራውን የበለጠ እንቀጥላለን።
ደረጃ 2
የፍተሻውን ቫልቭ ለመፈተሽ የማጣበቂያውን ማጠፊያው ማላቀቅ እና ዊንዶው በመጠቀም የቫኪዩምሱን ቧንቧ ከቫሌዩ ማለያየት ያስፈልጋል። ከዚያ ይህንን ቫልቮን ከሰርቮ ቫክዩም ቤት ውስጥ ያስወግዱ እና እጆችዎን ለማድረቅ ለመመቻቸት በጨርቅ ላይ ያድርጉት ፡፡
ደረጃ 3
የጎማ አምፖሉን መሠረት (ስፖት) በትላልቅ-ዲያሜትሩ መገጣጠሚያ ላይ ያንሸራቱ እና ያጭዱት ፡፡ መግጠም ቫልቭን ወደ ቫክዩም ማጠናከሪያ ውስጥ የሚያስገባ ቧንቧ ቁራጭ ነው ፡፡ ነገር ግን ሁሉም አየር በቫሌዩ በኩል ማምለጥ እንዳለበት መርሳት የለብዎትም ፡፡ በእጅዎ ላይ ዕንቁ ከሌለዎት ታዲያ ቫልዩ በአፍዎ ሊወጣ ይችላል ፡፡
ደረጃ 4
ከዚያ የጎማውን አምፖል ይልቀቁት ፣ ዕንቁሩ የመጀመሪያውን መልክ ከያዘ ፣ ከዚያ ቫልዩ የተሳሳተ ነው (በሁለቱም አቅጣጫዎች አየርን ያልፋል) ፣ ከዚያ መተካት አለበት ፡፡ እና በተጨመቀ ሁኔታ ውስጥ ከቀጠለ ቫልዩ በጥሩ ቅደም ተከተል ነው ፣ በዚህ እኛ እንኳን ደስ አለዎት ፡፡
