የ VAZ 2106 መኪና የሞተር ጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ የቫልቮቹን የሙቀት ማጽጃዎች ቢያንስ አንድ ጊዜ በተናጥል ያስተካክሉ እያንዳንዱ አሽከርካሪዎች በዚህ ሥራ ሂደት ውስጥ አንድ ሦስተኛ እጅ ምን ያህል እንደሚጎድለው በቀጥታ ያውቃሉ ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - ስፖንደሮች 13 እና 17 ሚሜ ፣
- - ለቫልቭ ማጣሪያ ማጣሪያ ፣
- - ለ “ራትቼት” ቁልፍ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በተስፋፉ ክፍተቶች የተፈጠረው የቫልቭ ክላስተር ሞተሩ ስራ ፈትቶ በሚሠራበት ጊዜ ይሰማል ፡፡ እየጨመረ በሚሄድ ሞገድ ይጠፋል። በወቅቱ ካልተወገደ ቫልዩ ሊደርቅ እና ወደ ሲሊንደሩ ሊወድቅ ይችላል ፡፡ እናም ይህ ቢያንስ በሞተር ዋና ጥገና ወይም በመተካቱ ያስፈራል ፡፡
ደረጃ 2
የጊዜ መቆጣጠሪያ ቫልቭ የሙቀት ማጽጃዎች በቀዝቃዛ ሞተር ላይ ይስተካከላሉ። ይህ ግቤት ከ 20 ዲግሪ ሴልሺየስ ጋር እኩል በሆነ የሙቀት መጠን ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ስለዚህ ጠዋት ሥራ ለማከናወን ይመከራል ፡፡
ደረጃ 3
መጀመሪያ ላይ መከለያው ይነሳል ፣ እናም የሞተር ፍንጥር ሽክርክሪት በአራተኛው ሲሊንደር ቲዲሲ መጭመቂያ ምት ላይ ይቀመጣል ፣ ከዚያ የአየር ማጣሪያውን ሽፋን የሚያረጋግጡ ሶስቱ ፍሬዎች ያልተፈቱ ናቸው ፣ እና ካስወገዱ በኋላ አራት ተጨማሪ ፍሬዎች በላዩ ላይ አልተፈቱም ፡፡ ካርቡረተር ፣ እና የተጠቀሰው መሣሪያ አካል በመጨረሻ ተበተነ።
ደረጃ 4
የአፋጣኝ ዘንግ የፕላስቲክ ጫፍ ከካርቦረተር ጋር ተለያይቷል ፣ እና ሁለተኛው መጨረሻ በሞተር ክፍሉ የፊት ፓነል ላይ ካለው ዘንግ ማንሻ ጋር ከተለቀቀ ይለቃል።
ደረጃ 5
አሥር ፍሬዎችን ካፈታ በኋላ የቫልቭው ሽፋን ተወግዶ የቫልቮቹን 6 እና 8 የማስተካከያ ቁልፎች መቆለፊያዎች መጠበቁ ቁጥራቸው ከፊት የሚጀምረው ከራዲያተሩ ውስጥ ተለዋጭ ነው ፡፡
ደረጃ 6
ክፍተቶቹን በተጠቀሰው ቦታ ከ 0.15 ሚሊ ሜትር ጋር እኩል ካደረጉ እና ሞተሩን በ 180 ዲግሪ በማዞር ወደ ፍተሻው ይቀጥሉ እና አስፈላጊ ከሆነ የተገለጹትን መለኪያዎች ለ 4 እና ለ 7 ቫልቮች ያስተካክሉ ፣ ከዚያ በቅደም ተከተል ከቀጣዩ የክራንቻው ክራንቻ በኋላ በግማሽ አንድ ተራ ፣ ከ1-3 እና 5-2 ያስተካክሉ።
