የሞተርን የመሳብ ባህሪዎች አንዳንድ ጊዜ በቂ አይደሉም ፡፡ በአንዳንድ ሁነቶች ውስጥ ተቀጣጣይ ድብልቅን ወደ ካርቡረተር መልሰው ማስወጣት ይጀምራል ፣ ይህም ወደ ተሽከርካሪ ኃይል መቀነስ እና ከመጠን በላይ የነዳጅ ፍጆታን ያስከትላል ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ በሞተር ሲሊንደር እና በካርቦረተር መካከል ያለውን የፔትሌት ቫልቭ ለመትከል ይመከራል ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - ብረት 4 ሚሜ ውፍረት;
- - 1 ሚሜ ውፍረት ያለው የጽሑፍ ሰሌዳዎች;
- - ፎስፈረስ ነሐስ 0.3 ሚሜ;
- - መሰርሰሪያ;
- - ከብረት ፋይል ጋር jigsaw;
- - መፍጫ;
- - ፋይል
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የቫልቭውን አካል ከ 1 ሚሜ ውፍረት ካለው የጽሑፍ ሰሌዳዎች ያሰባስቡ ፡፡ ከኤፒኮ ጋር አብራቸዋቸው ፡፡ ለምርቱ ከፍተኛ ጥንካሬ ክፍሎችን ወደ አንድ ተጓዳኝ ይቀላቀሉ። ሙጫው እየጠነከረ ሲሄድ ከጉዳዩ ፊትለፊት ያሉትን ማዕዘኖች አዙረው የጎን ግድግዳዎችን በአራት ማዕዘን ቅርፅ ባሉት ቀዳዳዎች በጥንቃቄ ያሸልቡ ፡፡
ደረጃ 2
ጠንካራ የብረት ወረቀት የሚጠቀሙ ከሆነ በመጀመሪያ በእሱ ላይ ያሉትን የቫልቭ ክፍሎችን ምልክት ያድርጉባቸው ፣ ቆርጠው አውጥተው በኤሚሪ ላይ ያስተካክሉዋቸው ፡፡ በቤት ውስጥ ቅርፅ ያለው መዋቅር ለመፍጠር አንድ ላይ ያያይeldቸው ፡፡ በውስጡ ያሉትን ዊንዶውስ ይቁረጡ እና የ 4 ፣ 5 ሚሜ ዲያሜትር ያላቸውን ቀዳዳዎችን ይከርሙ ፣ እዚያም ቅጠሎች እና ማቆሚያዎች ይስተካከላሉ ፡፡
ደረጃ 3
የእጅ ሥራ ፎስፈርስ የነሐስ ቅጠሎች። ከ M3 ዊልስ እና ለውዝ ጋር ከማቆሚያ ሰሌዳዎች ጋር አብረው ያስተካክሉዋቸው ፡፡ ማቆሚያዎቹን ከ 0.8 ሚሊ ሜትር የብረታ ብረት ያጣምሯቸው ፡፡ የመግቢያውን ደረጃ ለማራዘም በፒስተን ቀሚስ ውስጥ ተጨማሪ መቁረጥ ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 4
ጠጣር ከጠጣር የብረት ወይም የናስ ብራዚዝ ሉህ ብረት ፡፡ ጠፍጣፋዎችን ለመሥራት 60x60 ሚ.ሜትር ካሬውን ከቆርቆሮ ብረት ይቁረጡ ፡፡ አስማሚው ወደ ውስጥ የሚገባበትን 29x30 ሚሜ የሆነ መስኮት ውስጡን ይቁረጡ ፡፡ ክፍሎቹን አንድ ላይ ያጣምሩ ፡፡ አንድ ሲሊንደር flange ለማድረግ ፣ አብነቱን ከካርቦረተር ያስወግዱ እና መጠኖቹን ወደ ብረት ያስተላልፉ። ሻንጣውን ከወፍጮ ጋር በመቁረጥ በኤሚሪ ላይ ጨርስ ፡፡
ደረጃ 5
የፔትሮል ቫልቭን ለመጫን ካርቦሬተርን ያስወግዱ ፣ የአሉሚኒየም ቧንቧውን ያስወግዱ እና በቦታው ላይ ቫልዩን ይጫኑ ፡፡ ከካርቦረተር ጎን ላይ የፓራናይት ጋሻዎች መጫን አለባቸው ፡፡
