በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በመንገድ ላይ የተለያዩ ያልተጠበቁ ሁኔታዎች ሊከሰቱ ይችላሉ ፡፡ ከባድ መዘዞችን ለማስቀረት የፍሬን ሲስተም በጥሩ ሁኔታ መቆየት አለበት ፡፡ የእርስዎ እና የሌላ ሰው ሕይወት ብዙውን ጊዜ በእሱ ላይ የሚመረኮዝ ስለሆነ በመደበኛነት ኦዲት መደረግ እና ምርመራ መደረግ አለበት።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በብረት አቧራ መከላከያ ውስጥ የተተከለውን የጎማውን መሰኪያ ለማንጠፍ ዊንዲቨር ይጠቀሙ ፡፡ መሰኪያውን ከጋሻው ላይ ያስወግዱ ፡፡ የኋላ መሸፈኛዎች በ VAZ 2110 ፣ 2111 ፣ 2112 መኪኖች ላይ ከ 1.5 ሚሊ ሜትር በታች የሆነ ውፍረት ባለው ውፍረት መተካት አለባቸው ፡፡ በዚህ ሁኔታ የፍሬን ሲሊንደር ፒስተን ከመጠን በላይ መምታት ይከሰታል ፣ ይህም ወደ ፍሰቱ ይመራል ፡፡
ደረጃ 2
መከለያዎቹን ለመተካት መኪናውን በእቃ ማንሻ ወይም በፍተሻ ጉድጓድ ላይ ያድርጉት ፡፡ በደረጃ መሬት ላይ የጥገና ሥራን ማከናወንም ይቻላል ፡፡ የኋላ ተሽከርካሪውን ያስወግዱ እና የመኪና ማቆሚያውን የፍሬን ገመድ ይፍቱ። 12 ቁልፍን በመጠቀም ሁለቱን የመመሪያ ፒንቹን ያላቅቁ። አንዳንድ ጊዜ ከ 7 ሚሊ ሜትር ኢንች ሄክሳ ጋር ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 3
በእንጨት መመሪያው በኩል መጨረሻውን በመምታት የፍሬን ከበሮውን በእኩል ያዙሩት። ይህንን ከማድረግዎ በፊት ከበሮው መጫኛ “የፈሳሽ ቁልፍ” በመመሪያው ገጽ ላይ ይተግብሩ ፡፡ እንዲሁም ፣ በሚሰፋ ቢላዋ ወይም በመዶሻ በኩል ምት ይመታል ፡፡ እነሱን በሚሰሩበት ጊዜ ከበሮው ወለል ጋር የሚዛመደውን ከበሮ ማእከል የማድረግ ወጥነት ይኑርዎት ፡፡
ደረጃ 4
የፍሬን ከበሮውን ያስወግዱ ፡፡ የላይኛው የጨመቃውን የፀደይ መጨረሻ ከጫማው ለማለያየት ዊንዲቨር ይጠቀሙ። ፀደይውን ያስወግዱ ፡፡ የፀደይ መመሪያውን በመጠምዘዣ ያራግፉ። ዝቅተኛውን የጨመቃውን ፀደይ ያላቅቁ ፣ የፊተኛውን ጫማ ያስወግዱ ፡፡ የታችኛውን መጭመቂያ ጸደይ ያስወግዱ። የማስፋፊያውን አሞሌ ያስወግዱ ፡፡ የኋላውን የፍሬን ጫማ የመመሪያውን ምንጭ ያላቅቁ ፣ በእጅ የተሰራውን የጫማ ማንሻ ከኬብል ጫፍ ላይ ያውጡ ፡፡
ደረጃ 5
ለመተካት የፍሬን ጋሻ ውስጥ ካለው ቀዳዳ ውስጥ የጫማውን መመሪያ ስፕሪንግን ያስወግዱ ፡፡ በእጅ የሚሠራውን የጫማ ድራይቭ ማንሻ ዘንግ ይንቀሉት። መጥረቢያውን ያስወግዱ እና ማንሻውን ወደ አዲስ ብሎክ ያንቀሳቅሱት። መጥረቢያውን ይሰኩ ፡፡
ደረጃ 6
በተቃራኒው ቅደም ተከተል አዲስ ንጣፎችን ይጫኑ ፡፡ የፀደይ መመሪያውን ከጫማው ጋር ለመሰብሰብ ቀላል ለማድረግ ከፀደይ መንጠቆ ጋር 50 ሴ.ሜ ያህል ርዝመት ያለው ገመድ ወይም ሽቦ ያያይዙ ፡፡ ገመዱን ወይም ማሰሪያውን ያውጡ ፡፡ አዲስ የፍሬን ፓድዎችን ከጫኑ በኋላ የመኪና ማቆሚያውን የፍሬን ሲስተም ያስተካክሉ።
