የፍሬን ሲስተም ከማስተካከል እና በ VAZ መኪና የኋላ ዘንግ ላይ የዲስክ ብሬክን ከመጫንዎ በፊት እያንዳንዱ የመኪና ባለቤቱ በመኪናው ዲዛይን ላይ እንዲህ ያሉ ለውጦችን ማድረጉ “የመንገዱን ደንብ” መጣስ እንደሚያስከትል መዘንጋት የለበትም ፡፡ በዚህ ምክንያት በአምራቹ ያልተሰጠ በመኪናው ላይ በራስ-የተጫኑ መሣሪያዎች መኖራቸው አስተዳደራዊ ቅጣትን ለመጣል የትኛውም የትራፊክ ተቆጣጣሪ ያስገኛል ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - የፍሬን መቀየሪያ ኪት ፣
- - የመቆለፊያ መሣሪያ መሣሪያዎች ስብስብ።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በሀገር ውስጥ የሚመረቱ መኪኖችን የማቆሚያ ስርዓት በማዘመን ረገድ አቅeersዎቹ “ስምንተኛ” ሞዴል የኋላ ተሽከርካሪዎችን የኋላ መጥረቢያ መደበኛ የብሬክ ከበሮዎችን ከ “ኦካ” ዲስኮች በመተካት የሞተር ስፖርተኞች ነበሩ ፡፡
ደረጃ 2
ነገር ግን የስፖርት ብሬክስ ከመጠን በላይ አፈፃፀም ለዕለት ተዕለት የከተማ አገልግሎት የማይመች ሆኖ ተገኝቷል ፡፡ ፈጣሪዎች ለእነዚህ ችግሮች የተለየ የቴክኖሎጂ መፍትሄ ለመፈለግ ያነሳሳቸው ምንድን ነው ፡፡
ደረጃ 3
በምርምር ወቅት አንድ የማወቅ ጉጉት ያለው ዝርዝር ብቅ አለ ፡፡ የእኛ የሩሲያ የመኪና ኢንዱስትሪ ለ VAZ 2112 መኪናዎች የዲስክ ብሬክ ሲስተም መዘርጋቱ ተገኘ ፡፡ ግን ባልታወቀ ምክንያት እነሱን ወደ ምርት ለማስተዋወቅ ፈቃደኛ ባለመሆኑ አሁንም የኋላ ከበሮ ብሬክስ ያላቸውን መኪኖች ማምረት ይቀጥላል ፡፡
ደረጃ 4
ሆኖም ለኋላ ዘንግ የፍሬን ዲስኮች ማምረት በሩሲያ ውስጥ የተቋቋመ ቢሆንም በአነስተኛ ስብስቦች ውስጥ ቢሆንም እና የፍሬን ሲስተም መለዋወጫ ዕቃዎች በየጊዜው ለሽያጭ ይገኛሉ ፡፡
ደረጃ 5
እንደነዚህ ዓይነቶቹን ስብስቦች በኋለኛው ዘንግ ላይ መጫን በጣም ቀላል ነው ፡፡ ከጌታው የሚጠየቀው ነገር ቢኖር የማሽኑን የኋላ ክፍል በአስተማማኝ ድጋፎች ላይ ማንጠልጠል እና መበታተን መቀጠል ነው-ዊልስ ፣ የፍሬን ከበሮ እና ፓድ ፣ ዲስክን በብሬክ ሲሊንደሮች እና የመኪና ማቆሚያ ብሬክ ስልቶች ፡፡
ደረጃ 6
የኋላ ዘንግን ከጋለጡ በኋላ ከኋላ ዘንግ የፍሬን መቀየሪያ ኪት ውስጥ ያሉ ሁሉም ንጥረ ነገሮች አንድ በአንድ ይጫናሉ ፡፡ ከመያዣው ጋር በሚመጡት መመሪያዎች ውስጥ ሁሉም ነገር በነጥብ በዝርዝር የተቀመጠ ሲሆን የፍሬን ሲስተም ማሻሻል ለአብዛኞቹ አሽከርካሪዎች ችግር አይሆንም ፡፡
ደረጃ 7
የኋላውን ዘንግ እንደገና ከተጫነ በኋላ የሃይድሮሊክ ብሬክ አንቀሳቃሹን ደም ማፍሰስ አስፈላጊ ነው ፡፡ የፍሬን ማስተካከያ በሚደረግበት ጊዜ እዚያ የደረሰ አየርን ከእሱ ለማስወገድ ፡፡
