RAF-2203 ላቲቪያ እ.ኤ.አ. በ 1976-1997 በሪጋ ፋብሪካ ያመረተ ሚኒባስ ሲሆን ይህም እንደ የመንገድ ታክሲዎች እና ኦፊሴላዊ ትራንስፖርት በስፋት ጥቅም ላይ ውሏል ፡፡ በ 90 ዎቹ ውስጥ “ራፊኪ” ለደህንነት ሲባል በበለጠ ዘመናዊ ትራንስፖርት ተተካ ፣ ግን እስከ አሁን ድረስ በአንዳንድ የካውካሰስ ሪ repብሊኮች እና ሩቅ የሩሲያ አካባቢዎች “ላቲቪያውያን” አሁንም ተወዳጅ ናቸው ፡፡
የሚኒባሶች ልዩነታቸው ብዙም ለግል ጥቅም የቀረቡ አለመሆናቸው እና ከዚያ በኋላም ቢሆን - ለትላልቅ ቤተሰቦች ብቻ ነው ፡፡ ለዚህም “የሉክስ” አምሳያ በአነስተኛ ስብስቦች ተመርቷል ፣ ባለ 8-መቀመጫ ትራንስፖርት ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የህፃናት መቀመጫዎች ያሉት የካቢኔ ምቾት ይጨምራል ፡፡
ዋናው ስሪት በተቀየረበት ኢንዱስትሪ ውስጥ በልዩ ባለሙያዎች ቁጥጥር ስር ልዩ ማሽኖች ተፈጠሩ ፡፡ ለምሳሌ ፣ አምቡላንስ ቫን ለመፍጠር የቀዶ ጥገና ሐኪሞች እና አምቡላንስ ሐኪሞች በመኪናው ውስጣዊ መሣሪያዎች ላይ ምክሮችን እንዲሰጡ ተጋብዘዋል ፡፡
RAF-2203 የቀደመውን ሞዴል RAF-977DM መሠረት በማድረግ የተነደፈ ሲሆን የፕሮቶታይፕ ዋና ዋና ባህሪያትን ይዞ ነበር - ባለአራት-በር ሚኒባስ ከ GAZ-24 “ቮልጋ” ድምር መሠረት ፡፡
የ “ላቲቪያ” ባህሪዎች
ሞተሩ ከፊት ለፊት ካለው ዘንግ በላይ ነበር ፣ ይህም ወደ መኪናው ደካማ ማሽከርከር ፣ በፊት እገዳው ላይ ዘላቂ ጉዳት ያስከትላል ፡፡ በሁሉም መንኮራኩሮች ላይ ከበሮ ብሬክስ እንዲሁ ለጥሩ አያያዝ ትንሽ አስተዋጽኦ አላደረገም ፡፡ በ 1987 ዓ.ም. ሚኒባሱ ከቮልጋ በኋላ ዘመናዊ ሆኗል ፣ የዲስክ ብሬክን በመጨመር እና ሞተርን በጥቂቱ በመቀየር የአሽከርካሪ ብቃት እንዲሻሻል አድርጓል ፡፡
ሞዴሉ RAF-22038 ተብሎ ተሰየመ ፡፡ በ 1987 ፋብሪካው አዳዲስ ዕድገቶችን በማካሄድ የሽግግር RAF-2203-01 ን ያመርታል ፡፡ ከ 1988 ጀምሮ በመሰረታዊነት አዲስ የ “ላቲቪያን” 22038-02 ስሪት ታትሟል ፡፡ መኪናው የ GAZ-24-10 ድምር መሠረት ተጠቅሟል ፣ በውጫዊ ሁኔታ ትንሽ ተለውጧል ፡፡ እና እ.ኤ.አ. ከ 1993 ጀምሮ እስከ 13 ሰዎች የሚጨምር አቅም ያለው ሌላ RAF-22039 ማሻሻያ ወደ ምርት ገብቷል ፡፡
የተለያዩ ሞዴሎች
22031 - የተራቀቀ የሕክምና መሣሪያ የተገጠመ አምቡላንስ ፣ ለረጅም ጊዜ ከዩኤስ ኤስ አር አር እና ከወዳጅ አገራት የሕክምና ተቋማት ጋር አገልግሏል ፡፡
22032 በጎን በኩል መቀመጫዎች ያሉት “ሚኒባስ” ነው ፣ በብዙ የቆዩ ፊልሞች ውስጥ ሊታይ የሚችል ምቹ እና ክፍተኛ ሚኒባስ ነው ፡፡
22033 - የፖሊስ አገልግሎት ትራንስፖርት ፡፡
22034 - የእሳት አደጋ አገልግሎት ትራንስፖርት ፡፡
2914 - የእንደገና መኪና በወቅቱ ለነበረው የነፍስ አድን አገልግሎት እውነተኛ ሀብት ነው ፡፡ የመልሶ ማቋቋም መሳሪያዎች ሁሉም ጥቃቅን ነገሮች እና ገጽታዎች በመኪናው ውስጥ ተወስደዋል ፡፡
3311 - ጠፍጣፋ ጠፍጣፋ የጭነት መኪና እና ሌሎች በርካታ ማሻሻያዎች ፡፡
