እ.ኤ.አ. በ 1972 “ኮምሙናር” ለአካል ጉዳተኞች ልዩ መኪና የሆነውን አፈ ታሪክ ጥቃቅን መኪና “ዛፖሮዛትስ” ሙሉ በሙሉ በውስጥ እና በውጭ ለመቀየር ወሰነ ፡፡ አዲሱ ሞዴል መረጃ ጠቋሚውን 968 ተቀበለ ፡፡
እ.ኤ.አ. በ 1972 በተሰራው አዲሱ የኮምማር መኪና ውስጥ የአካል እና የራዲያተሩ ሽፋን ተለውጧል ፣ መብራቶችን የሚቀለበስ ታየ እና ጎማዎቹ እየሰፉ ሄዱ ፡፡ ድምር ክፍሉ በከፍተኛ ሁኔታ ተለውጧል። በ 1974 የተሻሻለ ደህንነትን በማሳየት የ “ሉክስ” ማሻሻያ ታየ ፡፡ የተሻሻለ ብሬኪንግ ሲስተም ፣ የተጠናከረ ዊንዲቨር ፣ የመቀመጫ ቀበቶዎች ፣ ወዘተ ብዙ የተሳፋሪዎች ክፍል የብረት ክፍሎች በፕላስቲክ ተተክተዋል ፣ መቀመጫው የበለጠ ምቹ ሆኗል ፡፡
ሁለቱም ማሻሻያዎች እስከ 1979 ድረስ በትይዩ ተካሂደዋል ፣ ከዚያ የተሻሻለ ስሪት ፣ 968M ተብሎ የሚጠራው ፣ ከፊት ለፊት ባለው የአየር ማመላለሻ እና የኋላ መብራቶች ቅርፅ በመተካት (አራት ማዕዘን ሆነዋል) ፡፡ ዛፖሬዛትስ እስከ ታህሪያ እስከ ሐምሌ 1994 ድረስ በተመሳሳይ ታምሪያ ተመርተው ነበር ፣ እናም በዚያን ጊዜ አዳዲስ ማሻሻያዎች ተፈጥረው ጥቃቅን ለውጦች ተደርገዋል ፣ በተለይም ሞተሩ ተዘምኗል ፡፡
የ “ዛፖረዛትስ” ዋና ዓላማ የአካል ጉዳተኞችን ትራንስፖርት ለማቅረብ ነበር ፡፡ የተለያዩ የአካል ጉዳት ላለባቸው ሰዎች እና የአካል ክፍሎች አለመኖራቸው ብዙ ማሻሻያዎች ነበሩ-968P ፣ 968MR 968AB4 ፣ 968AB2 ፣ 968MD ፣ 968AB ፣ 968MB ፡፡ እንዲሁም በእጽዋት ውስጥ የእቃ ማንሻ 968AP ብቻ ተመርቷል ፡፡
