የመኪና ባትሪ አስተማማኝ ነገር ነው እናም ለረዥም ጊዜ አይወድቅም። ነገር ግን ከማይሠራ ሞተር ጋር ሙዚቃን ለረጅም ጊዜ ካዳመጡ ወይም ጀማሪውን በሚነዳ ሞተር ላይ ለረጅም ጊዜ ካዞሩ እሱ ተቀምጦ መኪናውን ለመጀመር እምቢ ማለት ይችላል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ባትሪው ከተለቀቀ ሁኔታዎን ሊያስተካክልዎ የሚችልበት የመጀመሪያው ነገር ከሌላ መኪና “መብራት” ነው ፡፡
ደረጃ 2
በመጀመሪያ ፣ እርስዎን ለመርዳት የሚስማማ ሞተር አሽከርካሪ መፈለግ ያስፈልግዎታል ፡፡ ባትሪዎችዎ በተቻለ መጠን እርስ በእርስ ቅርብ እንዲሆኑ ረዳቱ እርስዎን መቅረብ አለበት። ከሽፋኑ ጋር ወደ መከለያው ወይም በተቻለ መጠን ቅርብ ፣ ከፊት ለፊት ወደ አንድ ጎን መቆም ይችላሉ ፡፡ የተሽከርካሪዎችዎን ምቹ ሁኔታ ይፈልጉ ፣ የመኪና ማቆሚያ ፍሬን ይጠቀሙ እና የተሽከርካሪዎችዎን መከለያ ይክፈቱ።
ደረጃ 3
ባትሪዎን ለማገናኘት ሽቦዎች ያስፈልጉዎታል። እነዚህ በመኪና አከፋፋይ የተገዛ ልዩ “አዞዎች” ወይም ሁለት ተራ ሽቦዎች ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ በአዞዎች ላይ ሽቦዎችን ከባትሪ ተርሚናሎች ጋር ለማገናኘት ለእርስዎ ቀላል እና የበለጠ አመቺ ይሆናል ፡፡ የዋልታውን ሁኔታ በመመልከት የተሽከርካሪዎን ባትሪዎች ያገናኙ። የባትሪዎን “ፕላስ” ከረዳት ረዳት ባትሪ “ሲደመር” እና “ሲቀነስ” በቅደም ተከተል ከ “ማነስ” ጋር ያገናኙ
ደረጃ 4
ከተገናኘ በኋላ ባልደረባው ሞተሩን መጀመር አለበት ፡፡ ከዚያ ሞተሩን ለመጀመር መሞከር ይችላሉ። ጅምርው ከተሳካ ሽቦዎቹን ያላቅቁ ፣ መከለያውን ይዝጉ እና መኪናውን ይጠቀሙ ፡፡
ደረጃ 5
በእርስዎ እጅ ላይ ምንም ሽቦ ከሌልዎት እጅግ በጣም ከፍተኛውን ዘዴ መጠቀም ይችላሉ ፡፡ የሚሠራው በካርቦረተር ሞተሮች ላይ ብቻ ነው ፡፡ በዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ላይ በነዳጅ መርጫ ስርዓቶች አይጠቀሙ! ባልደረባዎ ባትሪውን ከተሽከርካሪው ላይ እንዲያነሳ ይጠይቁ። ባትሪዎን ያስወግዱ። ከእርስዎ ይልቅ ረዳት ባትሪ ይጫኑ። ከዚያ ሞተሩን ለመጀመር ይሞክሩ ፡፡ በተሳካ ሁኔታ ጅምር ውስጥ ፣ ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ረዳት ባትሪውን ያስወግዱ እና የራስዎን ይጫኑ። ባትሪውን ወደ ረዳቱ ይመልሱ ፣ እና በእርስዎ ላይ ፣ የማጠፊያ ማያያዣዎችን በጥብቅ ያጥብቁ። የአሰራር ሂደቱን በሚያከናውንበት ጊዜ የዋልታውን ሁኔታ ያስተውሉ! በተሳሳተ መንገድ የተገናኙ ሽቦዎች በሽቦው ውስጥ አጭር ዙር ሊያስከትሉ ይችላሉ ፡፡
