የፍሬን መከለያዎቹ በወቅቱ ካልተተካ የብሬኩን ዲስኮች ሊጎዱ ይችላሉ ፣ ይህም በኋለኛው ገጽ ላይ ጭረት ይተውላቸዋል ፣ ይህም ማለት ውድ ጥገናዎች ማለት ነው ፡፡ አንዳንድ ጊዜ ያረቀቀ ዲስክ አሁንም ሊጣራ እና ሊስተካከል ይችላል ፣ ግን ቧጨራዎቹ በጣም ጥልቅ ከሆኑ ከዚያ ውጭ መውጫ መንገድ የለም-የፍሬን ዲስክ መተካት አለበት። በዚህ ችግር ከተጠቃዎት ምናልባት የብሬክ ዲስኮች በሁለቱም በኩል መለወጥ አለባቸው ፣ ስለሆነም እጅጌዎን ያዙ እና ወደ ሥራ ይሂዱ!
አስፈላጊ
- - የፍሬን ዲስኮች
- - የጠመንጃዎች ስብስብ
- - ጠንካራ ገመድ ወይም ሽቦ
- - የፍሬን ዘይት
- - በጥሩ ሁኔታ የተጣራ አሸዋ ወረቀት
- - የጥገና ማቆሚያዎች ወይም መሰኪያዎች
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ተሽከርካሪዎን ያዘጋጁ ፡፡ በመጀመሪያ ተርሚናሎችን ከባትሪው ያላቅቁ። ያስታውሱ ፣ ደህንነት ይቀድማል! ከዚያ የፍሬን ፍሬን ከዋናው ሲሊንደር ያፍሱ። አሁን የተሽከርካሪውን የፊት ክፍል በመጠገን ማቆሚያዎች ወይም መሰኪያዎች ከፍ ያድርጉት እና ዊንጮችን በመጠቀም ዊልስዎን ያስወግዱ
ደረጃ 2
የካሊፕተሮችን ያላቅቁ። ይህንን ለማድረግ ብዙውን ጊዜ የሚጣበቁበትን ሁለቱን ብሎኖች መንቀል ያስፈልግዎታል ፡፡ መቀርቀሪያዎች ብዙውን ጊዜ በክፍሉ አናት እና ታችኛው ክፍል ላይ ይገኛሉ ፡፡ አሁን በማንኛውም ሁኔታ የፍሬን ቧንቧ እንዳይሰቀል በአቅራቢያው ባለው እገዳ ወይም የክፈፍ ክፍል ላይ ካሊፕቱን ለመስቀል ጠንካራ ገመድ ወይም ሽቦ ይጠቀሙ ፡፡ የፍሬን ማስቀመጫዎችን ከመቆለጫው ላይ ያስወግዱ እና ይመርምሩ። እነሱም እንዲሁ መተካት ሊያስፈልጋቸው ይችላል ፡፡ ተጓዳኝ ቦኖቹን በማፈግፈግ የማሽከርከሪያውን መወጣጫ ከፍሬን ዲስክ ላይ ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 3
የፍሬን ዲስክን ከመሽከርከሪያው ማዕከል ያርቁ። ክፍሉን ወደ እርስዎ ብቻ ይሳቡ ፡፡ የፍሬን ዲስክ ከተጣበቀ በላዩ ላይ ባሉት ጉድጓዶች ውስጥ ሁለት ብሎኖችን ያስገቡ እና በመጠምዘዝ ያጠናክሯቸው ፡፡ ከዚህ ክዋኔ በኋላ ዲስኩ ነፃ ይሆናል ፣ እና ጥገናውን መቀጠል ይችላሉ።
ደረጃ 4
አዲስ የፍሬን ዲስክ ያዘጋጁ ፡፡ ይህ ክፍል ከሳጥኑ ውስጥ በማውጣት ብቻ በመኪናው ላይ ሊቀመጥ አይችልም ፡፡ በፋብሪካው ውስጥ ብሬክ ዲስኮች ብረቱን ከዝገት ለመከላከል በመከላከያ ቅባት ተሸፍነዋል ፡፡ የእኛ ተግባር ይህንን ሽፋን ማስወገድ ይሆናል ፡፡ በተቀላጠፈ የክብ እንቅስቃሴዎች ውስጥ ቅባቱን ከዲስክ ለማጽዳት ጥሩ የማጣሪያ ወረቀት ይጠቀሙ።
ደረጃ 5
አዲስ የፍሬን ዲስክን ወደ ማእከሉ ላይ ይጫኑ ፡፡ አሁን አዲሱ የብሬክ ዲስክ በቦታው ላይ ስለነበረ ፣ የከሊፋዎቹን መተካት ጊዜው አሁን ነው ፡፡ በመጀመሪያ ፣ የፍሬን ዲስኩን ላይ የማሽከርከሪያ መወጣጫዎችን ይጫኑ ፣ ከዚያ አዲሱን የብሬክ ንጣፎችን ወደ ቃጫዎቹ ውስጥ ያስገቡ እና ጠርዞቹን ወደ ብሬክ ዲስኮች ያኑሩ ፡፡
ደረጃ 6
ተሽከርካሪዎቹን (ዊልስ) ያድርጉ ፡፡ የፍሬን ዲስኮች መስራቱን ከጨረሱ በኋላ ተሽከርካሪዎቹን ወደነበሩበት ይመልሱ እና በቦላዎቹ ይጠበቁ ፡፡ ስርዓቱን በብሬክ ፈሳሽ ይሙሉ እና የባትሪ ተርሚናሎችን እንደገና ያገናኙ ፡፡ የአየር አረፋዎች አይደሉም-በቀላሉ ከመሽከርከሪያው ጀርባ ይቀመጡ እና ጠንካራ እስኪሆን ድረስ የፍሬን ፔዳል ይጫኑ።
