ደህንነት ከመኪና ዋና ጥቅሞች አንዱ ነው ፡፡ መኪናው በፍጥነት ማፋጠን ብቻ ሳይሆን በመንገድ ላይ በጥብቅ መቆም ብቻ ሳይሆን በፍጥነትም ማቆም አለበት ፡፡ የዲስክ ብሬክስ አሁን በሁሉም ተሽከርካሪዎች ላይ ተጭነዋል ፣ ይህም ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ውጤታማነታቸው ያረጋግጣሉ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ምንም እንኳን ጥቅሞቹ ቢኖሩም የብሬክ ዲስኮች ከፍሬን ከበሮ የበለጠ ለመልበስ የተጋለጡ ናቸው ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት ዲስኩ ድብደባ እና አሉታዊ የአካባቢ ተጽዕኖዎችን የሚነካ በመሆኑ ነው ፡፡ ከዚህ በመነሳት ከጊዜ ወደ ጊዜ የዲስኮችን ሁኔታ መፈተሽ ያስፈልግዎታል ፡፡
ደረጃ 2
ዲስኩን ለመፈተሽ የሚከተሉትን ማድረግ ያስፈልግዎታል:
- የእጅ ብሬክን ከፍ ማድረግ ፤ - የፊት ተሽከርካሪዎቹን መቀርቀሪያዎች መፍታት - - የመኪናውን የተወሰነ ክፍል ከፍ ለማድረግ ጃክን ይጠቀሙ - - መሽከርከሪያውን ያስወግዱ - - ተሽከርካሪውን በሚሽከረከርበት ጊዜ ዲስኩን ከሁሉም ጎኖች ይፈትሹ ፡፡ ጉልህ የሆነ መናድ እና ስንጥቆች ከተመለከቱ ከዚያ ዲስኩን ይቀይሩ - - ማይክሮሜትር በመጠቀም የብሬክ ዲስኩን ውፍረት ይለኩ ፡፡ የዲስክ ውፍረት በማንኛውም ጊዜ ከሚፈቀደው ዝቅተኛ ውፍረት ወይም ከዛም ያነሰ ከሆነ - ዲስኩን ይቀይሩ - የዲስኩን ሩጫ ያረጋግጡ። ከዲስኩ ውጫዊ ጠርዝ 5 ሚ.ሜትር ያስቀምጡ እና ዲስኩን ያዙሩት ፡፡ ከፍተኛው የዲስክ ሩጫ 0.03 ሚሜ ነው። ሩጫው የበለጠ ከሆነ ፣ ወይ ዲስኩን ይተኩ ወይም መፍጨት - ዲስኩን ለተሰነጣጠቁ እና ለሌሎች ጉዳቶች ያረጋግጡ።
ደረጃ 3
የፍሬን ዲስክ ዋና ችግሮች ያልተስተካከለ የዲስክ ውፍረት ፣ ሸካራነት እና የዲስክ ማዞር ናቸው ፡፡ ዲስኮችን በእንደዚህ ያሉ ጉድለቶች መተካት ይችላሉ ፣ ግን ሳያስወግዷቸው ሊያጠ canቸው ይችላሉ ፡፡ ይህ ዘዴ በጣም ምክንያታዊ ነው.
ደረጃ 4
ብሬክስ መጥፎ መሆን የለበትም - ለሕይወት አስጊ ነው ፡፡ ወቅታዊ ምርመራ ለራስዎ እና በዙሪያዎ ያሉትን ለመጠበቅ ከሁሉ የተሻለው መንገድ ነው ፡፡
