በቀዝቃዛ አየር ውስጥ ለሞተሩ አስተማማኝ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ጅምር ፣ ሂደቱን የሚያመቻቹ ልዩ ተጨማሪ መሣሪያዎች አሉ ፡፡ እና ያለ ተጨማሪ መሳሪያዎች ቀዝቃዛ ሞተርን በትክክል እንዴት ማስጀመር?
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የካርበሪተር ሞተርን እስከ -15 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ባለው የሙቀት መጠን ለመጀመር በሚከተለው አልጎሪዝም መሠረት ይቀጥሉ። 1. መኪናው ከ 2 ቀናት በላይ ካልሠራ የካርበሬተር ተንሳፋፊ ክፍሉን በቤንዚን ይሙሉት ፡፡ ይህንን ለማድረግ በእጅ የሚወጣውን ነዳጅ ማራዘሚያውን ከ 8-10 ጊዜ ይጫኑ ፡፡ ይህን በሚያደርጉበት ጊዜ ነዳጅ እየቀረበ መሆኑን በመጠቆም የተወሰነ ተቃውሞ ሊሰማዎት ይገባል ፡፡ 2. የማስተላለፊያ ሽክርክሪት ማንሻውን ገለልተኛ ውስጥ ያድርጉ ፡፡ 3. መያዣውን ሙሉ በሙሉ ወደ እርስዎ በመሳብ የአየር ማራዘፊያውን ይዝጉ ፡፡4. ጅምር የጅማሬውን ክራንች በቀላሉ ለማጥበብ የክላቹክ ፔዳልን ይጭኑ ፡፡5. የመብራት ቁልፍን ወደ ሁለተኛው ቦታ በማዞር ማስጀመሪያውን ያሳትፉ ፡፡6. ሞተሩ በ 10 ሰከንዶች ውስጥ ካልጀመረ የማብሪያ ቁልፉን ይልቀቁ 7. ባትሪው ለ 20-30 ሰከንዶች እንዲያርፍ ያድርጉ እና እንደገና ይጀምሩ
ደረጃ 2
ከ -25 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ባለው የአየር ሙቀት ውስጥ የሞተሩ ዘይት ይጨብጣል ፣ በዚህም ምክንያት የጭራሹን ማዞሪያ የመቋቋም ችሎታ ከፍተኛ ጭማሪ ያስከትላል ፡፡ በማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ አየር እና ቤንዚን የሚቀላቀልባቸው ሁኔታዎች ተጥሰዋል ፡፡ የነዳጅ ትነት እና አቶሚዜሽን ተጎድቷል ፡፡ በቀዝቃዛ አየር ውስጥ የባትሪው አቅም ይቀንሳል። የሻማው ኃይል ጉልህ በሆነ መልኩ የተዳከመ ስለሆነ ይህ በመነሻ ባህርያቱ ውስጥ ይንፀባርቃል
ደረጃ 3
በዚህ ረገድ ሞቃታማ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ሞተሩን ማስነሳትዎን የሚያረጋግጡ የሚከተሉትን ተጨማሪ እርምጃዎች ይተግብሩ-- ልዩ ክረምት ወይም የወቅቱን ዘይቶች ይጠቀሙ ፤ - ማታ ማታ ሞቃት በሆነ ክፍል ውስጥ ባትሪውን ያውጡ ፡፡ ባትሪዎን ፣ እሱን ለመርዳት ሁለተኛውን ባትሪ ይጠቀሙ። ከዋናው ጋር በትይዩ የተገናኘ ልዩ አውቶቡሶች ወይም ሽቦዎች ካሉበት ገመድ ጋር ያገናኛል። ከላይ ያለውን የመነሻ ቅደም ተከተል በመከተል ፣ ማስጀመሪያውን ከማብራትዎ በፊት ወዲያውኑ ፣ የጋዝ ፔዳል 2 ን መጫንዎን ያረጋግጡ። -3 ጊዜ.
