አንድ ቀን ጠዋት አንድ አስደንጋጭ ውርጭ ውስጥ ሞተር ብስክሌቱ በማይጀምርበት ጊዜ ከሞተር ብስክሌተኞች መካከል ሁኔታውን በደንብ አያውቀውም በዚህ አስቸጋሪ ጉዳይ ውስጥ የሚያግዙ በርካታ መመሪያዎች አሉ ፡፡ ለምሳሌ ፣ ትኩስ ፣ ንጹህ ነዳጅ መሙላት ወይም ባትሪውን መፈተሽ ይችላሉ ፡፡
አስፈላጊ ነው
ሞተርሳይክል ፣ አዲስ ንፁህ ነዳጅ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመጀመሪያው እርምጃ ሞተር ብስክሌቱ "ግትር" የሆነበትን እና ቀጥታ ተግባሩን ማከናወን የማይፈልግበትን ምክንያት መገንዘብ ነው ፡፡ በእውነቱ ፣ በጣም ጥቂት ምክንያቶች አሉ ፣ እነሱም-ችግሩ በነዳጅ ወይም በማቀጣጠል ስርዓት ውስጥ ነው (ደህና ፣ ይህ በእርግጥ ምንም ዓይነት ከባድ የሜካኒካዊ ጉዳት እንዳልደረሰ ከግምት ውስጥ በማስገባት) ፡፡
ደረጃ 2
በመከር ወቅት በሞተር ጋራዥ ውስጥ ሞተርሳይክልዎን ከተዉት እና በድንገት በክረምቱ አጋማሽ ላይ እሱን ለመጠቀም እንደፈለጉ ያስታውሱ ፣ ከዚያ ታንኩ ውስጥ በሚቀረው ቤንዚን ማብቂያ ቀን ምክንያት ብቻ ላይጀመር ይችላል። ስለሆነም ተሽከርካሪዎን ጋራዥ ውስጥ ለአንድ ወይም ለሁለት ወር ከማድረግዎ በፊት ቤንዚኑን በሙሉ ያርቁ ፡፡ እንደገና ሞተርሳይክልዎን ለመንዳት ሲወስኑ በንጹህ እና በንጹህ ነዳጅ ይሙሉት።
ደረጃ 3
ከነዳጅ ጋር ሁሉም ነገር በቅደም ተከተል ከሆነ የማብራት ስርዓቱን (መሰኪያዎችን እና ባትሪዎችን) ይፈትሹ ፡፡ ባትሪው ሥራውን በትክክል የማይሠራ መሆኑን ካወቁ ያስከፍሉት ወይም ሞተር ብስክሌቱን በመኪና ባትሪ ይጀምሩ (ዋናው ነገር ከመጠን በላይ መሆን እና ማስነሻውን ማቃጠል አይደለም) ፡፡
ደረጃ 4
ባትሪውን ከመረመሩ በኋላ ሻማዎቹን ይያዙ (ሆኖም ግን እነዚያን በልዩ መርመራቸው ማረጋገጥ የተሻለ ነው) ፡፡ በእጅዎ ላይ ምርመራ ከሌለ ሻማዎቹን በእይታ ይፈትሹ እና የፍራሾችን ዱካዎች ይፈትሹ (እነሱ ቁመታዊ የሚመስሉ ፣ ብዙም የማይታወቁ ጭረቶች ይመስላሉ) ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ የተበላሹትን ክፍሎች በአዲሶቹ ይተኩ ፡፡
ደረጃ 5
ከእንቅስቃሴ-አልባነት ረጅም ጊዜ በኋላ ስሮትሉን ሳይጠቀሙ የሞተር ብስክሌቱን ይጀምሩ - ማስጀመሪያውን ብቻ ይጫኑ ፡፡ ብዙ ሙከራዎች ካልተሳኩ ሲሊንደሮችን ያፅዱ ፡፡ ይህ የመንገዱን መቆጣጠሪያውን እስከመጨረሻው በማዞር እና የማስጀመሪያውን ቁልፍ ለጥቂት ሰከንዶች በመያዝ ሊከናወን ይችላል (ብዙ ሙከራዎችን ያድርጉ)።
ደረጃ 6
የተወሰዱት ሁሉም እርምጃዎች ወደ ምንም ነገር ካልመሩ ፣ እንደ የመጨረሻ ሙከራ ፣ ባለፉት ዓመታት የተረጋገጠውን ዘዴ መጠቀም ይችላሉ - ሞተርሳይክልን “ከገፋፊው” ለመጀመር ፡፡ ውድቀት በሚኖርበት ጊዜ ምርመራውን እና አስፈላጊ ከሆነ ጥራት ያለው ጥገና የሚያደርግ ልዩ ባለሙያተኛ ያነጋግሩ ፡፡
