የመኪና ብሬኪንግ ሲስተም በጣም አስፈላጊ ክፍል ሲሆን ተገቢውን ትኩረትና እንክብካቤ ይፈልጋል ፡፡ የኋላ ሽፋኖቹ ላይ ያሉት የፍሬን ንጣፎች እስከ ሪቪው ራሶች ድረስ ቢደክሙ ፣ ወይም የአንድ ጥንድ ንጣፎች ዲያሜትር ከብሬክ ከበሮው ውስጣዊ ዲያሜትር በጣም ያነሰ በሚሆንበት ጊዜ ፣ ደስ የማይል መዘዞች እንዳይኖሩ መተካት አለባቸው ፡፡
አስፈላጊ
- - መዶሻ;
- - መሰንጠቂያ;
- - መሰርሰሪያ እና መሰርሰሪያ;
- - የአየር ግፊት ማተሚያ;
- - lathe.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ተሽከርካሪውን በእቃ ማንሻ ወይም በፍተሻ ጉድጓድ ላይ ያድርጉት ፡፡ በኋለኛው ጉዳይ ላይ በሁለቱም በኩል ከነሱ በታች ማቆሚያዎችን በማድረግ የፊት ተሽከርካሪዎቹን ያስተካክሉ ፡፡ መኪናውን በጃኪት ያሳድጉ እና በቅደም ተከተል ያስወግዱ - መሽከርከሪያ ፣ የፍሬን ከበሮ እና የፍሬን ፓድ ፡፡ መኖሪያ ቤቶቻቸው ተግባሮቻቸውን የሚያስተጓጉሉ ጉልህ ጉድለቶች ካሉባቸው ወይም የክርክር ሽፋኖቹ መጠን ተቀባይነት ካለው ያነሰ ከሆነ ይመርጧቸው ፡፡
ደረጃ 2
በመዶሻ እና በጠርዝ በመጠቀም ፣ የብሬክ ንጣፉን በምክትል ውስጥ ቀድመው በማስተካከል ፣ ያረጀውን የግጭት መከላከያ ሽፋን ያጥፉ ፡፡ ከዚያ በኋላ ቀዳዳዎቹን ከጉድጓዶቹ ውስጥ ይንኳኳቸው ፡፡
ደረጃ 3
ትክክለኛውን መጠን ያለው እና ከወለሉ ጋር በጥሩ ሁኔታ የሚስማማውን የግጭት ሰሌዳ ይምረጡ። የፍሬን ጫማ ከሌለ እንደ አብነት በመጠቀም ተገቢውን ቀዳዳዎች በውስጡ ይከርሙ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የቁፋሮውን ዲያሜትር ይምረጡ ፡፡ ሪባቱ 5 ሚሜ ካለው ከዚያ 5 ፣ 3-5 ፣ 5 ሚሜ ፣ 8 ሚሜ ከሆነ ፣ ከዚያ 8 ፣ 3-8 ፣ 5 ሚሜ በቅደም ተከተል መውሰድ ይኖርብዎታል ፡፡ የማጣበቂያውን በመጠቀም የፍሬን ንጣፉን በብሬክ ፓድ ላይ ያያይዙ እና ቀዳዳዎቹን ይከርሙ ፡፡
ደረጃ 4
ቆጣሪ ይህንን ለማድረግ ከሬቪው ጭንቅላቱ ትንሽ የሚበልጥ ዲያሜትር ያለው መሰርሰሪያ ይምረጡ ፡፡ ከ2-3 ሚ.ሜትር ክፍተት ለመተው ቀደም ሲል የተሰሩትን ቀዳዳዎች ይከርሙ ፡፡
ደረጃ 5
በቀዳዳዎቹ ውስጥ ሪቪዎችን ያስቀምጡ እና ያብሯቸው ፡፡ እስከ መጨረሻው ድረስ ንጣፉን በጥብቅ ያያይዙ። ከዚያ ለማብረድ የአየር ግፊት ማተሚያ ይጠቀሙ ፡፡ የአንድ ጥንድ ንጣፍ ዲያሜትር የፍሬን ከበሮው ዲያሜትር ከ 3 ሚሊ ሜትር በታች መሆኑን ያረጋግጡ ፡፡ አለበለዚያ ጫማዎቹን በአንድ lathe ላይ ተሸከሙ ፡፡ የኋላ ብሬክ ከበሮ ላይ መሟጠጥ በሚኖርበት ጊዜ ጎድጓዱን ወደ ጥገናው መጠን ያድርጉ ፡፡
