ጥሩ ብሬክስ ማለት ተሽከርካሪዎን በሙሉ የብሬክ ፓድ ለብሰዋል ማለት ነው ፡፡ ከፊት እና ከኋላ ተሽከርካሪዎች ላይ እነሱን ለመተካት የሚደረግ አሰራር የራሱ ባህሪ አለው ፡፡ ሆኖም ልዩ ባለሙያተኞችን ሳያካትት እና መሣሪያዎችን ሳይጠቀሙ ሁሉም ስራዎች በተናጥል ሊከናወኑ ይችላሉ ፡፡
የፊት ብሬክ ንጣፎችን በመተካት VAZ2107
እነሱን የመተካት አስፈላጊነት ብዙውን ጊዜ ለረጅም ጊዜ አይነሳም ፣ በተለይም ክፍሎቹ በፋብሪካ የተሠሩ ከሆኑ; በዚህ ሁኔታ ፣ መከለያዎቹ ለስላሳ በሆነ የአሠራር ደረጃ እስከ 50,000 ኪ.ሜ. ድረስ መሸፈን ይችላሉ (መኪናው እንደ ከተማ ታክሲ አይሠራም) ፡፡ አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች የፊት ለፊቶቹን ለመተካት መኪናውን ወደ አገልግሎት ጣቢያ ያሽከረክራሉ ፣ ምንም እንኳን አጠቃላይ ክዋኔው በተለይ አስቸጋሪ ባይሆንም ፡፡ በዚህ አጋጣሚ በጭራሽ “ብቸኛ” የመሳሪያዎች ስብስብ ያስፈልግዎታል
- ጠመዝማዛዎች-ጠፍጣፋ እና ፊሊፕስ;
- መቁረጫዎች;
- መዶሻ;
- ጠፍጣፋ መጫኛ.
የፊት ሰሌዳዎችን መተካት ለመጀመር የፊት ተሽከርካሪውን ማንጠልጠል እና ማስወገድ ያስፈልግዎታል ለሂደቱ የጎማ ቁልፍ ፣ ጃክ ያስፈልግዎታል ፡፡ ለደህንነት ሲባል መኪናዎን በደህንነት ማቆሚያዎች ላይ ያኑሩ እና የተከፈተውን የብሬክ ዘዴን ይመርምሩ። በቀኝ ጎማ ላይ ያሉትን ንጣፎች ከቀየሩ ከዚያ ለመመቻቸት ፣ እስኪያልቅ ድረስ መሪውን መሽከርከሪያውን ወደ ግራ ያዙሩት ፣ በግራ በኩል ከሆነ ፣ ከዚያ ወደ ቀኝ። በካሊፕተሩ ላይ ፣ መከለያዎቹን የሚይዙ ጥንድ ፒኖች ያያሉ ፡፡ በአንደኛው ጫፍ ላይ ከጎተራ ፒንችዎች ጋር ተስተካክለዋል ፣ እነሱ በመጠምጠዣ መወገድ አለባቸው ፡፡
በመቀጠልም የጎጆውን እሾሃፎቹን እራሳቸው ማውጣት ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህ ለመጀመሪያ ጊዜ የማይሠራ ከሆነ ፣ ከእቃ መጫዎቻዎቹ ጋር የመገናኛ ነጥቦችን በሚገባ ውህድ (ተመሳሳይ WD40) ወይም ተራ የፍሬን ፈሳሽ ይቅቡት ፡፡ በመቀጠልም የፊሊፕስ ዊንዶውር ወደ ጎጆው ፒን መጨረሻ ላይ ያስገቡ እና በመዶሻውም በትንሹ መታ ያድርጉ ፡፡ አሁን የፀደይ ክሊፖችን አውጥተው ንጣፎችን ያስወግዱ ፡፡
አዲስ ንጣፎችን ከመጫንዎ በፊት ሁሉንም ክፍሎች እና በተለይም የሚሠራውን ብሬክ ሲሊንደሮችን በሚገባ ቅባት ይቀቡ ፡፡ በጠፍጣፋ መጫኛ ፣ የሲሊንደሮችን ፒስተን ለመጫን ይሞክሩ (ቦት ጫማዎቹን አያበላሹ!) ስለዚህ ከሰውነታቸው ጋር እንዲላጠቁ ፡፡ አዳዲስ ንጣፎችን ለማስገባት እና በማፍረስ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ለመጠገን ይቀራል።
የኋላ ብሬክ ንጣፎችን በመተካት VAZ2107
የኋላ ተሽከርካሪውን በማቆሚያው እና በጃኩ ላይ ከጫኑ በኋላ የፍሬን ከበሮውን ማስወገድ አስፈላጊ ነው ፣ ለዚህም ሁለቱን የመመሪያ ፒን መንቀል ይኖርብዎታል ፡፡ መከለያዎቹ ለረጅም ጊዜ ካልተተኩ ታዲያ ከበሮቹን ለማሞቅ የጋዝ ማቃጠያ መጠቀም ያስፈልግዎ ይሆናል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ውስጥ ከመኪናው ታችኛው ጎን በተመሳሳይ ተስማሚ ልኬቶች በእንጨት ማገጃ በኩል በተመሳሳይ ጊዜ ማንኳኳታቸው አስፈላጊ ነው ፡፡
ከበሮውን ካስወገዱ በኋላ እሱን ለማስወገድ በታችኛው የፀደይ መጨረሻ ላይ ወደኋላ ይጎትቱ። በመቀጠልም ፣ የጎተራ ፒኖችን ማስወገድ ይችላሉ ፣ ለዚህም በእቃ ማጠቢያው ውስጥ ከሚገኙት ክፍተቶች ጋር ለማጣጣም ከኮረብታ ጋር መዞር አለባቸው ፡፡ አሁን የእጅ ብሬክን የያዘውን የጎተራ ፒን ያውጡ እና የላይኛውን ምንጭ ይልቀቁ ፡፡ አዲስ ንጣፎችን ለማስገባት እና የአገልግሎት ብሬክ ክፍሎችን በተገላቢጦሽ የማስወገጃ ቅደም ተከተል ለመሰብሰብ ይቀራል ፡፡
