የኃይል መሙያ ጠቋሚው ስራ ፈት በሆነ ፍጥነት ብልጭ ድርግም ማለት ሲጀምር ወይም የ VAZ 2106 መኪናን ቀዝቃዛ ሞተር ከጀመረ በኋላ የባህሪው ፉጨት ከኮፈኑ ስር ይሰማል ፣ እንደዚህ ያሉ ምልክቶች በአማራጭ ቀበቶው ውስጥ ደካማ ውጥረትን ያመለክታሉ ፡፡
አስፈላጊ
- 17 ሚሜ የሶኬት ቁልፍ ፣
- ግልፅ ፣
- ተራራ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የተነሱትን ጥርጣሬዎች ለማረጋገጥ ወይም ለማስተባበል የአማራጭ ቀበቶውን ውጥረት መፈተሽ ያስፈልጋል ፡፡ ይህ እንደሚከተለው ይከናወናል ፡፡ መከለያው ይነሳል ፣ ካሊፕተር ወይም አንድ ተራ ገዥ ይወሰዳል ፣ ከሶስት እስከ አራት ኪሎግራም ባለው ጥረት በእጅዎ ከላይ ቀበቶውን ይጫኑ እና ከአንድ ሴንቲ ሜትር መብለጥ የሌለበትን አቅጣጫውን ይለኩ ፡፡
ደረጃ 2
የተቀበለው መረጃ ከተለመደው ጋር የማይዛመድ ከሆነ ተለዋጭ ቀበቶ ተጠብቋል ፡፡ ችግሩን ለማስተካከል የሚከተሉትን ያድርጉ ፡፡ የ 17 ሚሜ ሶኬት ቁልፍን በመጠቀም የጄነሬተሩን የመጫኛ ፍሬ በውጥረት አሞሌ ላይ ይፍቱ የመጠጫ አሞሌን በመጠቀም ጄነሬተር የሚያስፈልገውን የቀበቶ ውጥረትን ለማቅረብ ከኤንጅኑ ይርቃል ፣ እናም በዚህ ቦታ ላይ ጭነቱን ሳይቀንሱ የጄነሬተሩን የሚያስተካክል ነት ቢያንስ በ 30 ኤን / ሜ በሚገጠም ሞገድ ይጠበቅበታል
