ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች በሚቀጥለው የመኪናቸው ጥገና ወቅት የጄነሬተር ድራይቭ ቀበቶ ውጥረትን ጨምሮ ማረጋገጥ አለባቸው ፡፡ ይህንን ደንብ ማክበር በአሠራር ወጪዎች ላይ ጥሬ ገንዘብ ለመቀነስ ይረዳል።
አስፈላጊ ነው
- - ለ 13 ፣ 17 እና 19 ሚሜ ቁልፎች ፣
- - ገዢ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመኪናው የማሻሻያ ጊዜ ርዝመት ለማንኛውም መኪና በጄነሬተር ድራይቭ ቀበቶ ውጥረት መጠን ላይ የተመሠረተ ነው። በሚያስደንቅ ሁኔታ ፣ የተጠቀሰው መለዋወጫ ይበልጥ እንደተጠነከረ ፣ ረዘም ላለ ጊዜ እንደሚቆይ እርግጠኛ የሆኑ ባለቤቶችም አሉ።
ደረጃ 2
እንዲህ ዓይነቱ የተሳሳተ አመለካከት የጄነሬተር ማመንጫውን ፣ የውሃውን ፓምፕ እና የጭንቀት መንኮራኩሩን ውድቀት ያሰጋል ፡፡ ለተፈጠረው ችግር መንስኤ በተዘረዘሩት መሳሪያዎች አንጓዎች ላይ ከመጠን በላይ ጭነት መፈጠር ይሆናል ፡፡
ደረጃ 3
በለውጦቹ ላይ በመመርኮዝ በቮልጋ አውቶሞቢል ፋብሪካ መኪኖች ላይ የ V ቅርጽ ወይም ጠፍጣፋ ተለዋጭ ድራይቭ ቀበቶ ተተክሏል ፡፡ የእነሱ የክርክር መለኪያዎች በሚፈተኑበት ጊዜ በማጠፍ እና ከላይ በተተገበረው ኃይል መጠን ይለያያሉ።
ደረጃ 4
ከ 3-4 ኪ.ግ ኃይል ጋር ሲጫኑ የ V- ቀበቶ ከፍተኛ ማጠፍ ከሁለት ሴንቲሜትር ያልበለጠ ሲሆን ለጠፍጣፋ ቀበቶ ደግሞ ከ 10 ኪሎ ግራም ጭነት ከአንድ ተኩል ሴንቲሜትር አይበልጥም ፡፡ ከተጠቀሱት መመዘኛዎች ውስጥ ማናቸውንም ከመጠን በላይ የመንዳት አባሉን ማጥበቅ ይጠይቃል።
ደረጃ 5
በአብዛኞቹ መኪኖች ውስጥ ውጥረትን ማስተካከል እና የ VAZ መኪኖችም እንዲሁ የተለዩ አልነበሩም ፣ የጄነሬተሩን በቅንፉ ላይ ባለው ሞተሩ ላይ ተስተካክሎ ለማንቀሳቀስ ይወርዳል።
ደረጃ 6
ለዚሁ ዓላማ ፣ የታችኛው ማያያዣ ቁልፎች ተፈትተዋል እና በተጣራ አሞሌ ላይ እና ጄነሬተር በተንጣለለው አሞሌ ላይ ወይም በመቆለፊያ አሞሌ በመዋቅር መሳሪያ እርዳታ ይንቀሳቀሳሉ ፡፡
ደረጃ 7
ከኤንጂኑ ርቆ በሚሄድበት ጊዜ ቀበቶው ተጣብቋል ፣ ከዚያ በኋላ የጄነሬተሩ አቀማመጥ ተስተካክሎ የተቀመጠው ግቤት ምልክት ይደረግበታል ፣ እና ደረጃውን በሚያሟላበት ጊዜ የተጠቀሱትን መሳሪያዎች ማያያዣዎች የመጨረሻ ማጠናከሪያ ይከናወናል ፡፡. ከቴክኒካዊ መስፈርቶች ጋር አለመጣጣም ከተገኘ ታዲያ ከዚህ በላይ ያሉትን እርምጃዎች መድገም አስፈላጊ ነው ፡፡
